杂志简介:《电动自行车》杂志经新闻出版总署批准,自2003年创刊,国内刊号为32-1685/TH,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:卷首语、业界论坛、电动前沿、研究与开发、环球揽粹、营销管理、维修与保养、产销统计
作者:新华 刊期:2017年第02期
2017年“两会”召开在即,低速电动车该何去何从引发行业热议。有消息称,有关低速电动车准入和管理标准的议题将在两会进行讨论。与此同时,很多主流低速电动车企业也在酝酿联合“上书”,寻求多方面的支持,希望低速电动车的问题可以在两会上被提及,
作者:赵钱睿 刊期:2017年第02期
2016年篷车行业形势相对较好,市场蓬勃发展,但也经历着重重风雨,原材料涨价风波未平,环保整治多次重拳出击。踏入2017年,篷车行业陷入进退两难的僵局,篷车企业转型与否,决定着篷车行业的未来。
刊期:2017年第02期
兰州新区综合执法局引进双轮智能平衡车,经过20多天的试运行,于2017年2月7日正式亮相新区街头辅助综合执法,用于加强对繁华街区、广场公园、背街小巷等人流密集的重点区域巡查防控,有效覆盖执法车辆无法涉足的区域,织密织紧执法巡查网。
作者:何亚 刊期:2017年第02期
2017年1月23日,工信部了《2017新能源汽车推广应用推荐车型目录》。最新版目录包括39个企业的185款新能源车型,其中155款源自于2016年的5批目录。几乎同一时间,北京市相关主管单位对2016年推出的5批目录中所有能源汽车企业和车型,重新进行资格审验。
刊期:2017年第02期
由于能源和石油本身未来供给能力的问题,现在汽车行业将目光从传统的汽油领域逐渐偏移到电动领域。混合动力汽车现在是市场上最受欢迎的,而特斯拉也用实际行动证明,纯电动汽车只要产品好是可以超过汽油车的。相比汽油车电动车的提速快,相对环保,但也有很多不足的地方,比如充电难度,续航里程等等。另外在性能上往往提速快但极速较低。
作者:吴京天 刊期:2017年第02期
上海自2014年3月1日实施为期3年的“超标车”临牌过渡性政策后,上海市场淘汰“超标车”的进程越来越快。政策出台后,很多消费者不会购买“超标车”,导致很多企业和商家转型“国标车”。
刊期:2017年第02期
从2017年1月份开始,“7号电单车”、“小蜜电动单车”等共享电动单车开始在北京、深圳、上海、南京等地推出。共享电动单车使用非常方便,通过扫描二维码完成注册、缴纳押金、身份验证等程序后,用户就可以开锁使用,并按照时间收费,随停随走。
作者:赵文昌 刊期:2017年第02期
虽然政府罚单处罚了部分新能源车制造商的直接骗补行为,但并未解决那些造低成本车、勉强满足150km续航里程和100km/h的最高时速、成本达不到补贴额度但仍可以享受中央和地方54 000元补贴的变相骗补行为。
作者:郭清 刊期:2017年第02期
2016年12月1日,郑州市场所有的电动车全部涨价,是什么原因导致电动车原材料“涨”声不断。河南腾马公司总经理马海洲经销电动车电池有20多年了,他认为涨价是由原材料紧缺、供不应求导致的。
作者:季晨宸 刊期:2017年第02期
家住陕西省大荔县的张某与朋友吃饭喝酒后选择骑电动车载友人回家,一路上,两人谈笑风生,却不知危险就在前方不远处等着他们。在一个丁字路口,因为下坡,电动车车速过快,在拐弯的时候碰上了正在行驶的一辆小轿车,幸好两人都只是轻微的擦伤,并无大碍。前来处理事故的交警在了解情况时发现,报警人张某浑身酒气,便对其进行了酒精检测,检测结果显示,张...
刊期:2017年第02期
2017年2月27日,10部GOFun共享电动汽车已经进驻厦门市翔安区政府附近的停车场,接受用户体验,接下来,还有30部GOFun共享电动汽车将在翔安人力资源大厦、翔安新店镇政府等地入驻,方便百姓出行。
作者:姚鑫 刊期:2017年第02期
相关数据显示,我国低速电动车市场从2012—2015年连续四年保持着高速增长态势,同比增幅分别达到196.4%,45.8%,54.4%和85.6%,2016年总销量首次突破百万。事实上,低速电动车产品既没有被列入法定交通工具,也不在工信部《车辆生产企业及产品公告》之内,显然这是一个颇为尴尬的身份与处境。
作者:江奎 刊期:2017年第02期
2017年2月6日,台铃商学院开启2天的春季营销培训课程。本次台铃商学院培训会议邀请到集团副总裁兼南方营销公司总经理孙木钗、南方营销总监陈迎升参会并发表讲话。
作者:陈平 刊期:2017年第02期
韩田敢为人先、敢于担当,制定了一套比行业更严格的生产标准,这为电动自行车行业和韩田的发展打下了一计强心剂。1.在车架方面行业标准是:铁质Q195碳素结构钢,屈服强度195MPA,价格便宜冲件使用冷轧板。韩田标准是:管材Q235优质碳素结构钢,酸洗磷化电泳烤漆工艺。氩保焊接,全部采用冲件结构,承受500公斤负重,20万次车架震动试验,6年内不变形、...
作者:胡永 刊期:2017年第02期
驿修创始人兼董事长孔令保从事电动自行车行业20余年,他一直认为服务是口碑宣传的主要手段。驿修的主要业务是售后服务,将售后服务进行网络化、平台化,连接社会维修资源,实现全国无盲点服务。