摘要：首尔将采取新的自行车友好型交通战略替代工业时代以汽车道的安全性为首要原则,人行道的可通行性放在其次的道路设计理念。今后,首尔将把城市交通空间优先权顺序变为行人和自行车优先,其次是道路设计策略生态友好型机动车(如共享电动汽车等),再次是停车车道和停车场,最后是汽车道。
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