摘要：在快速城市化的背景下,以TOD（交通引导发展）为发展理念的站点综合开发模式为当前我国的公共交通和城市发展提供了新的思路.通过对比香港和深圳的轨道交通站点开发情况,分别以城市级和社区级站点为分析案例,从区域公交系统、土地利用结构、步行系统、住宅类型及公共设施等方面分析和总结香港在轨道交通站点开发中的先进经验,提出以人为本的综合开发是轨道交通站点开发关键的成功因素.

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