摘要：城市桥梁建设中,因大悬臂倒T盖梁具有良好的视野和通行净空而被广泛采用,但其大多为跨高比较小的深受弯构件,不符合平截面和小变形假定,且内部体系受力复杂,施工过程中受力不对称,空间效应明显。为研究其空间受力特点,采用Midas FEA建立有限元模型,对其进行施工阶段和使用阶段受力分析,为类似设计和施工提供借鉴。

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