测控技术杂志 统计源期刊

从2006年PXI技术和应用论坛看PXI技术发展

作者：王蕾 刊期：2006年第09期

结合2006年中国PXI技术和应用论坛，主要介绍和分析了几种有代表性的总线技术，并着重阐述了PXI技术相关概念、发展过程和现状，探讨了PXI技术的未来发展趋势。

凌华第三届“成就杯”有奖征文暨“金点子”有奖征集活动全面展开

刊期：2006年第09期

z轴硅微陀螺仪高精度闭环驱动研究

作者：杨波; 周百令 刊期：2006年第09期

提出了一种z轴硅微陀螺仪高精度闭环驱动方案。该方案实现了闭环驱动的相角和增益条件的解耦；对相角进行了优化控制，消除了驱动频率和驱动模态固有频率的相对频差影响；利用闭环回路中直流控制量与驱动力间的非线性关系，实现闭环自激控制。试验结果表明，1h内，驱动频率变化的均方差为0．009Hz，相对变化量为2，2ppm（1ppm=10^-6）；驱动幅度...

基于系统芯片（SoC）的低成本电子罗盘的设计

作者：赵忠; 何海涛; 徐略东 刊期：2006年第09期

航向与姿态是物体运动轨迹的重要参数，其测量方法一直是导航领域的研究重点。以系统芯片为核心，设计了基于磁阻传感器与MEMS加速度计的全芯片化电子罗盘，并实现了全部信号的无缝直连，最大化地减少了器件的使用，其设计使结构简单，降低了成本、体积和功耗，增强了抗干扰的能力。本设计给出了航向角与姿态角的实现算法，分析了电子罗盘的...

基于多传感器信息融合技术的智能驾驶系统模型

作者：王淑芳; 任兰珍 刊期：2006年第09期

阐述了智能汽车研究对交通安全的重要性和发达国家关于智能汽车研究的历史、发展和趋势，重点提出了基于多传感器信息融合技术的智能驾驶系统模型，分析了此模型下各系统模块的功能，介绍了系统模型中信息融合方法的引入，最后提出了对智能驾驶技术应用的展望。

航空设备端口信号测试技术研究

作者：李建宏; 李秀芝; 何玉珠; 吴星民 刊期：2006年第09期

从测试端口信号分析设备功能的实际工作中，总结出测试工作的步骤、方法和要点。叙述了从端口测试大电流、高电压、模拟信号和数字信号的方法；研究出从两台设备之间的连线上测出信号流向的技术，给出了用于指示该流向的电路。基于端口信号测试，可分析出设备的性能，完成功能替代研制，实现进口设备的国产化。

一种在高加速下测量位移和速度的方法

作者：侯振德; 高宏阁; 徐莲云 刊期：2006年第09期

利用光纤传感器实现了可在高加速度下物体平动位移和速度的测试，实验证明了该方法的有效性，对产生误差的原因进行了分析。这是一种非接触的测试方法，可以测量加速度在200g以上时的位移和速度。

机敏混凝土ERT实验系统设计

作者：徐东亮; 李卓球; 宋显辉; 吕泳 刊期：2006年第09期

机敏混凝土电阻率层析成像（ERT,electrical resistance tomography）是新近发展起来的一种可视性无损检测技术。为了对其深入研究，设计并实现了一个机敏混凝土ERT实验系统。系统的各功能模块都采用参数化设计技术，能够进行不同试件、不同电极数下ERT成像研究。实现了多种ERT成像算法，各算法参数和成像显示参数也可直接修改。介绍了该系统的...

GPS差分定位数据预处理关键技术的研究与实现

作者：潘树国; 王庆; 赵毅 刊期：2006年第09期

原始GPS电文预处理生成RINEX文件是实现GPS事后差分的关键环节。介绍GPS标准接口数据格式RINEX文件，讨论由GPS原始数据生成RINEX文件各项数据的方法，重点解决推算完整载波相位和多普勒值关键技术方法，给出生成RINEX数据软件的基本算法流程，并以CMC（Canadian Marconi Company）GPS原始电文为例成功生成了RINEX数据文件。实验数据结果表明：...

双通道测角系统的粗精耦合

作者：张东纯; 蒋亚红 刊期：2006年第09期

讨论了双通道测角系统中粗、精通道数据的耦合问题，对传统的十分位比较法的判别条件进行了修正。

基于DSP的有源噪声控制技术研究

作者：孟庆军; 严胜刚 刊期：2006年第09期

以自适应有源噪声前馈控制系统为研究核心，选用TMS320F206DSP作为控制器，给出了系统的硬件解决方案，并利用汇编语言在硬件系统上实现了基于DLMS算法的有源噪声实时控制。实验结果表明，系统取得了良好的降噪效果。

简易瞬态工况底盘测功机控制系统的研究

作者：闵永军; 张为公; 翟羽健 刊期：2006年第09期

汽车惯量电模拟技术是汽车简易瞬态工况底盘测功机的发展方向。简易瞬态工况控制系统是一多输入、多输出、紧耦合、非线性、时变的复杂系统。综合应用预测控制、模糊控制和解耦控制理论，设计并开发了反馈预测补偿解耦、增益系数模糊自校正、动态矩阵控制的底盘测功机控制系统。试验结果表明该系统可以较好地模拟汽车加速运动惯性力。

基于VXI总线的飞机电气多通道分布式测试系统

作者：林秦州; 张雪; 赵文珂 刊期：2006年第09期

设计了一种基于工业以太网和VXI总线技术的飞机电气参数多通道分布式驯试系统。提供了软硬件设计方案，满足了现场以及远程多通道数据长时间同时测量的要求，并实现了数据的实时采集、后期回放及分析处理。

基于RF无线局域网的现场数据采集系统

作者：单传伟; 张东来; 王超; 秦海亮 刊期：2006年第09期

针对同一现场多监测点的问题，设计了基于RF无线局域网的现场数据采集系统。RF无线网络基于adh。。网络，并具有自组织（多跳）性。网络内的多个监测点采用射频芯片nRF401来实现网络内部的相互通信，整个网络由主节点负责和远程监控中心通信。给出了系统的硬件结构和网络的通信协议。

通用ATE测试资源信息模型

作者：王国华; 孟晓风; 赵瑞贤 刊期：2006年第09期

测试资源管理是通用性自动测试系统的核心，是实现系统硬件资源可扩展／可配置、测试程序集（TPS）可移植的基础。提出一种通用ATE测试资源信息模型的框架，通过建立仪器驱动器模型（IDM）以及在设备模型中引入状态信息及故障隔离信息，扩展了标准所定义的模型框架，使其更具有通用性和应用价值并以关系模型的形式给出了该测试资源信息模型的详...