首页 期刊 船舶工程 船舶余热驱动制冷-发电系统的设计与性能测试 【正文】

船舶余热驱动制冷-发电系统的设计与性能测试

作者:李可顺; 陆紫生 大连海事大学轮机工程学院; 辽宁大连116026; 上海交通大学机械与动力工程学院制冷与低温工程研究所; 上海200240; 海洋工程装备检测试验技术国家工程实验室; 上海200031
船舶   余热   制冷   性能   测试  

摘要:吸附制冷是一种有效利用太阳能、工业废热等低温热源的技术,由于其能量利用效率低,在吸附系统的应用中仍旧存在瓶颈。文章设计、研究并测试了一种新型的集成循环,包括吸附制冷循环、氨膨胀发电和有机朗肯循环。研究结果表明:R600具有最大可用?,最适合该系统中的有机朗肯循环(Organic Rankine Cycle,ORC),且发电过程中可以显著提高系统的总(?)效率。当热源、冷却水温度、蒸发温度分别在120.1℃、29.6℃和-15.3℃时,单位吸附剂质量制冷功率(SCP)、性能系数(COP)和总(?)效率分别达到351.4 W/kg、0.17和0.34。

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