船舶标准化工程师杂志 部级期刊
Ship Standardization Engineer
杂志简介：《船舶标准化工程师》杂志经新闻出版总署批准，自1957年创刊，国内刊号为31-1981/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：标准化政策和资讯、国际标准化动态、标准化技术研究、造船技术研究
杂志简介：《船舶标准化工程师》杂志经新闻出版总署批准，自1957年创刊，国内刊号为31-1981/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：标准化政策和资讯、国际标准化动态、标准化技术研究、造船技术研究
作者：李淑民 尹宝瑞 黄太安 张小刚 吴航 李伟 刊期：2015年第03期
作为浮式平台项目管理中的重要部分,浮式平台重量控制的好坏将直接关系到平台建造的成功与否。本文以实际项目为背景,运用PDCA循环控制理论,在浮式平台重量控制流程分析的基础上,着重研究了浮式平台重量控制过程中存在的主要问题及控制关键点,寻求了一种计算机辅助半自动化控制的方法。通过需求分析和系统设计,最终开发了浮式平台重量控制原型系...
作者：叶勇 魏辽国 江一帆 刊期：2015年第03期
为了突破波浪补偿技术的研发瓶颈,振华重工攻克了主动波浪技术的难点,成功设计出带有主动波浪补偿技术的克令吊,该克令吊的研发成功,对我国掌握波浪补偿技术具有重大意义。
刊期：2015年第03期
日前,StenaL ine宣布,该公司旗下渡轮＂Stena Germanica＂号已于3月26日完成改装,这是世界上第一艘甲醇动力船。＂Stena Germanica＂号采用瓦锡兰提供的双燃料发动机,该双燃料发动机采用甲醇作为船舶主要燃料,同时也可使用船用轻柴油（MGO）作为备用燃料。该公司称,
作者：高德辈 依朋君 李杰 李丽 刊期：2015年第03期
本文基于面元法理论对桨后贝克舵的水动力性能进行了研究。首先结合空泡水筒试验的试验结果检验了面元法程序的计算精度及可靠性,并将面元法计算所得水动力系数绘制成敞水性能曲线,对两种桨舵系统的水动力性能进行比较分析得出贝克舵的节能效果。然后改变桨与贝克舵之间的距离考察其对节能效果的影响,并与实验结果对了对比,结果显示,桨舵间距越...
刊期：2015年第03期
近日,重庆清平机械有限责任公司与武汉船机共享对方核心能力的合作结出硕果,56台90m自升式海洋平台提升齿轮箱批量交付,两家公司共同进军海洋工程领域战略迈出了坚实一步。该型提升齿轮箱,拥有完全自主知识产权,是海洋平台的核心部件。通过武汉船机的大力支持,在历时近3年的研制过程中,清平机械始终把产品质量放在首位,通过了ABS认证,严格按ABS...
作者：谢天宇 邵云生 吴文伟 刊期：2015年第03期
利用有限元和边界元方法,研究了激励力对水下加肋圆柱壳振动及声辐射特性的影响。首先分析了加肋圆柱壳受激后的水下声辐射,计算结果与实验值误差小于40%;然后在加肋圆柱壳端面圆心处和侧面母线中点处分别施加轴向、径向和切向的单位激励,讨论了不同位置各个方向的单位激励对水下加肋圆柱壳振动及声辐射的影响.结果表明：在端面圆心处受单位激励...
作者：李晚侠 刊期：2015年第03期
各船级社环保入级符号各异,本文对各主要船级社的环保入级符号及其特殊要求进行了分析,以表格形式对各船级社环保符号的要求进行对比,以期对后续船报价和设计有所帮助。
刊期：2015年第03期
4月21日,中海工业（江苏）有限公司批量承建神华中海航运有限公司的47700载重吨散货船＂神华536＂轮在江苏公司顺利命名交付暨首航。中国海运副总经理俞曾港,神华集团副总经理郝贵,神华中海航运董事长李侃、总经理袁济忠、高级顾问桂穗新和中海工业总经理张一兵,总经助理兼江苏公司总经理苏文伟、
作者：程纠 刊期：2015年第03期
跟陆地修井机相比,海洋修井机的主要配置基本相同。海洋修井机除了工作在潮湿、高含盐这样一个特殊的环境下以外,还存在诸多不同,一些问题需要在总体设计中予以关注。针对海洋修井机在总体设计过程中应注意的一些要点进行分析,如修井机在平台上的总体布置原则、修井机与上部组块的主要接口、井架开门形式、修井机避让问题、BOP系统配置要求和F＆...
作者：郑向宇 尚朝阳 刊期：2015年第03期
随着造船技术的进步,船台（船坞）的建造周期不断缩短,因此船体建造对中间产品――分段的精度要求越来越高。本文对20000DWT多用途重吊船的舷部分段建造工艺进行研究,并对分段完工后主要精度指标的实际测量数据进行分析,证实该工艺满足精度要求,利于后续的搭载定位精度控制,为其它双壳多用途散货船[1]的带舱口围舷部分段施工工艺提供了技术指导...
刊期：2015年第03期
4月19日,经过近三个小时的紧张吊装,重庆中江船业有限公司为重庆市移民局建造的三峡水库管理工作船船艏分段完成了合拢,至此,该船主体建造基本完工,即将进行上层建筑的安装焊接。该船总长91.80m,型宽16.00m,型深3.80m,设计吃水2.50m,设计航速27km/h,梁拱0.15 m,载客量116人,
作者：邢永强 刘仁昌 张利军 王晓光 刊期：2015年第03期
简要介绍了海上风电机组的部件组成和安装方式,结合风机各部件的不同形状和风车安装船甲板装载区域特点给出了风机各部件在风车安装船甲板上的几种常用布置方案。通过对风车安装船研发项目的基本设计,重点总结了风车安装船甲板上风机各部件布置时需要考虑的要点和相关的注意事项。
作者：付万里 谢松莲 顾炳 刊期：2015年第03期
船用制动器在海洋工程领域应用非常广泛。本文主要论述几种船用制动器在深水钻井平台、工程船上的功能作用、结构形式、工作特性和选型计算,并结合实际情况详细论述低速带式制动器、高速盘式制动器、水冷制动器、液压多片制动器、电机电磁制动器和液力制动器,帮助广大机械设计工程师深刻了解制动领域。
作者：武超然 陈明 南志伟 王庆祥 刊期：2015年第03期
基于VBA技术对Auto CAD进行了二次开发,设计了小型LNG船独立C型货舱的参数化设计软件。软件将初步设计、罐体构件尺寸计算、数据输出以及实体建模功能集成起来,实现了C型独立货舱设计的参数化。软件功能丰富,使用便利,是LNG船C型独立液货舱设计的有效工具。
作者：李纳 王靖 梁建生 谌志新 张怡 刊期：2015年第03期
建立拖网渔船船型参数数据库,为拖网渔船标准化研究提供数据支撑。选择适合拖网渔船的有效马力估算经验公式,对拖网渔船的主机功率进行预估和核算,建立拖网渔船船型参数数据库管理系统,形成拖网渔船推进性能分析报告,提高拖网渔船设计和管理的科研支撑。
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