船舶杂志 部级期刊
Ship Boat
杂志简介：《船舶》杂志经新闻出版总署批准，自1990年创刊，国内刊号为31-1561/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：特邀专栏、研究与设计、船舶结构、船舶动力装置、船舶电气与通信、船舶管理、MARIC科技论坛、船型推介
杂志简介：《船舶》杂志经新闻出版总署批准，自1990年创刊，国内刊号为31-1561/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：特邀专栏、研究与设计、船舶结构、船舶动力装置、船舶电气与通信、船舶管理、MARIC科技论坛、船型推介
作者：里玉洁; 高光强 刊期：2018年第A01期
该文通过对国际大背景和国内横向其他行业的分析,指出针对我国航运企业开展船舶碳排放MRV(监测、报告和核查)工作是大势所趋,可促进船舶节能减排,与船东利益一致。通过研究国际海事组织、欧盟和我国相关温室气体排放的报告要求,结合航运企业特点,研究适合于我国航运企业采用的MRV体系,具有显著的社会效益。
作者：黄连忠; 万晓跃; 孙永刚; 王寰宇; 王壮 刊期：2018年第A01期
为了降低船舶单航次的主机总燃油消耗量,从而减少船舶的能源消耗。首先,计算了船舶的阻力,并基于大量船舶历史数据,构建了主机油耗模型,模型相对平均误差为3.6%;在船舶阻力计算的基础上,以船舶失速值和航向转向点为依据,将船舶的航线划分为不同分段;采用模拟退火智能算法,在航行时间、船舶航速、主机转速等约束条件下,以单航次总的燃油消耗量为...
作者：蔡薇; 万淑乔; 陈璐; 黄国良 刊期：2018年第A01期
该文提出了海洋工程船一种基于经济性、技术性和环境性的综合经济航速的模型,并通过多目标优化来计算船舶经济航速。根据航速范围、航行时间等构建模型约束条件,采用K-means算法对航线分段处理,利用CFD船舶水动力仿真技术求解,采用多项式拟合其水动力性能数据,然后对所求得的Pareto最优解集进行优选。通过MATLAB2010软件和Microsoft SQL Server ...
作者：秦琦; 王宥臻 刊期：2018年第A01期
节能减排是未来船舶行业发展的必然方向。全球海事正处于环保创新这个关键的转折时刻,船舶行业尝试节能减排的手段繁多,LNG、电池动力等新能源技术层出不穷。该文阐述了全球新能源(清洁)船舶的主要应用和配套基础设施的发展现状,重点对新能源(清洁)船舶的智能系统、技术和基础设施的全球发展作了系统梳理,并对未来新能源(清洁)船舶和相关智能技...
作者：吴军; 万晓跃; 孙永刚; 翟毅 刊期：2018年第A01期
船舶智能能效系统,可降低船舶能耗,也符合船级社,国际事组织(IMO)和欧盟等规则的要求,有利于节能减排,保护环境。如何在设计时采集影响到油耗的必要的数据以及搭建智能能效系统,并满足中国船级社智能能效入级符号的要求,对于船舶设计人员来说是一个新的课题,基于以上原因,本文阐述了在船舶设计时应注意的要点和实现的方法.
作者：郭世玺; 高爱华; 刘刚 刊期：2018年第A01期
作为世界商船船队的主力,好望角型散货船当前的EEDI水平普遍距离第三阶段的要求较远。传统的设计方法如线型优化等已很难有大的提升,需采取突破性的技术来实现EEDI第三阶段的要求。为实现EEDI第三阶段目标,除了LNG双燃料方案以外,还可以通过对船体进行综合节能的方法来实现。本文针对综合节能方法的技术路线,最小功率的合理设定,经济航速的优化...
作者：龚瑞良; 夏虹; 张健; 石金峰; 李桂琴; 朱秋煜 刊期：2018年第A01期
船舶管理迫切需要一个综合信息集成信息云平台,以提升软硬件系统的效率、可靠性、安全性和智能化,综合各级智能子系统,为船舶提供智能支持。本文提出基于大数据、物联网等技术的智能船舶集成信息平台设计方案,以云计算平台和OPCUA标准为支撑,实现各系统数据的模型统一、安全交互和可视化.
作者：武治江; 邵诗逸; 乌云翔; 徐清华; 高鹏 刊期：2018年第A01期
直流电力推进系统相对于传统交流组网电力推进系统是一项新兴的电力推进技术,在节能、经济性、空间重量和系统复杂性方面都展现出了比较明显的优势。本文详细介绍了直流组网电流推进系统在某"小水线面双体型科考船"的设计方案进行了介绍,通过试验数据和实船数据展现出了直流组网电流推进系统的优势。结果表明,直流组网电力推进系统将在低压特种...
作者：胡卓宇; 马绪华; 吉雨冠 刊期：2018年第A01期
针对智能航运主要要素的特点,提出了基于多维接入智能路由技术的船岸一体化数据传输信息服务体系框架,并着重分析了其中的用户信息接入和传输通道选择等关键技术。探讨了长江航道船舶智能航行的要素,提出了基于4G与卫星通信技术相结合实现江海直达船岸一体化数据融合通信的解决方案.
作者：徐绍衡 刊期：2018年第A01期
大数据远程智能传输研究是智能船舶的基础技术,主要是分布数据库同步、智能大压缩、高速大容量平台、卫星及移动网的可靠传输、数据安全、音视数据大压缩传送等,传统的通讯方式是达不到要求的,需要创新,在大数据智能平台基础上,各种各样的船舶智能能效技术就可以实现。该文介绍AUTONET超大压缩远程大数据智能平台创新技术,具有超人一等的特点,能...
作者：张永侨 刊期：2018年第A01期
根据国际海事组织IMO(International Maritime Organization)有关能效指数计算的指南,分析了影响船舶能效指数,包括设计指数和营运指数等几种因素,通过船舶在设计阶段进行合理的选型和优化,以及船舶在营运过程执行有效的操作和管理,采取各种措施减少能源消耗,提高能源利用率,同时降低CO2和氮氧化物的释放量,达到节能减排目的.
作者：李云波; 朱潇鹏; 王桂冠; 秦安阳; 张大棚 刊期：2018年第A01期
在欧拉两相流模型的基础上,考虑重力、浮力、表面张力、相间曳力、升力、微气泡聚合破裂作用,对高来流速度的平板微气泡减阻进行了数值模拟,并与文献结果进行对比。在数值模拟中同时引入了壁面润滑力,进而考虑了壁面对微气泡的排斥作用,更符合实际情况。数值结果与试验结果符合良好,进一步对模拟结果进行分析,得出了气泡在平板附近的存在情况,以...
作者：余永华; 杨建国; 胡闹 刊期：2018年第A01期
机舱智能化是实现船舶智能化的核心与关键。该文根据CCS《智能船舶规范》中对智能机舱的定义,重点阐述智能机舱中针对主、辅发动机和轴系关键零部件等设备的状态监测诊断方法的原理及应用,包括主推进发动机、辅助发电用发电机的燃烧性能、活塞与缸套、进、排气阀、主轴承和主推进发动机的轴功率和活塞环等性能和关键零部件的状态监测。最后介绍...
作者：黄嵘; 祖成弟; 刘志兵 刊期：2018年第A01期
本文结合国内外智能船舶的发展现状,通过案例分析和研究了当前智能船舶对于船舶动力系统的要求,简述动力系统设备部件性能与要求之间的差异。提出了智能船舶的动力系统的发展趋势,对智能船舶动力系统的选配、设计起到指导性作用.
作者：林俊; 葛海龙; 李晓陆; 陆涛 刊期：2018年第A01期
通过分析绿色船舶能效监控的需求,设计了船舶能效大数据监控平台。该平台主要包括船舶能效数据采集,船舶能效数据传输和大数据分析处理,并设计了一系列技术指标,提供了试验与验证方案,对船舶能效大数据监控平台的实施进行了论证.
影响因子：0.56
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.45
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：2.5
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.29
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.24
期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.17
期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.23
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.41
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.15
期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.18
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.27
期刊级别：省级期刊
发行周期：季刊