船舶

船舶杂志 部级期刊

Ship Boat

杂志简介:《船舶》杂志经新闻出版总署批准,自1990年创刊,国内刊号为31-1561/U,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:特邀专栏、研究与设计、船舶结构、船舶动力装置、船舶电气与通信、船舶管理、MARIC科技论坛、船型推介

主管单位:中国船舶工业集团公司
主办单位:中国船舶及海洋工程设计研究院
国际刊号:1001-9855
国内刊号:31-1561/U
全年订价:¥ 408.00
创刊时间:1990
所属类别:工业类
发行周期:双月刊
发行地区:上海
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.43
复合影响因子:0.31
总发文量:1267
总被引量:4076
H指数:19
立即指数:0.0112
期刊他引率:0.9255
平均引文率:2.764
  • 超大型半潜船振动设计研究——甲板室总振动控制设计

    作者:沈玉琦; 孙雪荣 刊期:2016年第06期

    采用三维有限元分析技术、依托项目船型进行四种不同设计方案的甲板室总体振动研究,从增加甲板室支撑刚度和剪切刚度出发,结合半潜船自身的结构布置特点,研究各方案对结构设计的影响及优缺点,为超大型半潜船的甲板室振动控制设计提供理论与技术支撑。

  • 海洋工程船U型减摇水舱设计

    作者:尉志源; 仲伟东 刊期:2016年第06期

    采用经验公式及设计经验相结合的方式研究U型减摇水舱在初期阶段设计的过程。首先对U型减摇水舱的工作机理、减摇水舱参数、固有周期进行分析,研究U型被动可控式减摇水舱的特点,然后对其适用船型、布置位置、设计约束条件、效果评价等方面进行研究,提出一种对被动可控式减摇水舱的设计流程,最后举例设计并验证目标船舶的减摇水舱设计。

  • 考虑粘性的三体船非线性横摇预报研究

    作者:张艺瀚; 王平; 蔡新功 刊期:2016年第06期

    三体船主体与侧体之间的流动干扰以及舭龙骨等附体造成的漩涡分离,使其在波浪中运动时的横摇非线性效应更加强烈而复杂。应用CFD方法模拟某典型三体船在静水中的衰减和强迫横摇运动,得到非线性横摇阻尼并分析其变化规律。应用等效线性化原理修正并求解基于三维线性势流理论建立的横摇运动方程。研究结果与模型试验比较后得出,采用粘性流CFD方...

  • 船舶运动状态下舵附推力鳍水动力性能分析

    作者:王文全; 王诗洋; 张天添 刊期:2016年第06期

    采用基于RANSE的数值波浪水池技术和数值拖曳水池技术,针对75000t船模型开展带有纵摇和横摇运动的自航CFD模拟研究。首先进行静水中的船模阻力和自航CFD模拟,通过与模型试验结果比较,初步验证了文中的CFD模拟方法;随后开展不同运动状态下是否带有舵附推力鳍的船模自航CFD模拟,并对该种状态下的船模阻力、运动响应以及船后螺旋桨的推力和扭...

  • C型独立液货舱开孔处结构强度分析与研究

    作者:郑文青; 吕立伟; 周敏 刊期:2016年第06期

    C型独立液货舱开孔区域的强度对整个液货舱围护系统的安全性至关重要。根据压力容器规范计算方法对罐体上气室处开孔及气室封头上的接管处开孔进行强度校核,并提出补强设计方案;通过有限元计算方法对补强方案进行验证与研究。结果表明,气室处开孔应力水平较高,通过设置复板及增加气室筒体板厚的方式能最有效改善该区域的强度。

  • 导管架管结构凹陷的损伤评估研究

    作者:姜筠; 迟健; 刘金沅 刊期:2016年第06期

    依托黄岩油气田某导管架斜撑受损检测项目,以浅海油气资源开采设备意外受损事故为背景,提出科学的管结构凹陷形貌测绘方法及实施方案。根据测量数据,对受损斜撑进行了结构分析及初步损伤评估,计算凹陷区域的应力集中系数,讨论其对屈服强度及疲劳强度的影响。

  • 关于汽车运输船刚性设计与柔性设计的强度比较分析

    作者:范德洪 刊期:2016年第06期

    在汽车运输船的设计中,一般存在刚性设计和柔性设计这两种思路。刚性设计较传统,但近年来也有汽车运输船采用柔性设计的。文中以一艘5000车的汽车运输船为例,分别进行了刚性设计和柔性设计的舱段有限元分析,以比较两种设计在结构强度方面的特点,并对柔性设计的支柱与甲板强框相交处的结构进行了细化和疲劳分析,为今后汽车运输船的设计提供...

  • 双燃料发动机在耙吸挖泥船上的应用探讨

    作者:王显力; 于再红; 张英捷 刊期:2016年第06期

    我国大气污染日趋严重。耙吸挖泥船作为一种重要的航道疏浚船舶,若采用双燃料发动机驱动,将有效减少废气的危害。文章通过对双燃料发动机运行特性、耙吸挖泥船的工况特点研究,探讨双燃料发动机在挖泥船上的应用可行性,提出基本设计理念,并通过对目标船的运营成本进行经济性分析,论述双燃料发动机机在耙吸挖泥船上应用前景。

  • VLCC压载舱防泥沙沉积措施与展望

    作者:张毅; 任飞华 刊期:2016年第06期

    在我国,VLCC因停靠在高含沙量码头而导致压载舱沉积物大量积淀。为解决此问题,归纳总结了目前国内外VLCC船型应对压载舱泥沙沉积的措施;根据VLCC船型升级发展的特点,提出目前比较有效的措施,并归纳总结了今后压载舱防泥沙沉积措施的发展趋势。

  • 对船舶航行灯及其布置的关注

    作者:王晓宇 刊期:2016年第06期

    为保证航行安全,国际公约要求船舶必须配备航行灯。对航行灯的型式以及布置的掌握可以保证航行灯安装的准确性,以保障航行安全。文章针对50m以上的国际航行海船,从船舶航行灯本身的设计及其在船上的布置两个方面对船舶航行灯的应用要点进行了论述,并结合《1972年国际海上避碰规则公约》及相关标准,对航行灯在船上的设计与安装提出了指导意...

  • C8051F020单片机及其在双主机转速同步控制系统中的应用

    作者:汝福兴; 崔益烽; 苏生; 俞宾; 周冠泽; 龚征华 刊期:2016年第06期

    C8051F020单片机是完全集成的混合信号系统级MCU芯片。双主机转速同步控制系统利用它的内置两路串行通信接口(UART0/1),并使用双差分驱动接受器SN65C1168,完成通信数据信号电平转换,组成串行通信控制网络,在控制子系统之间以及控制子系统与主机电控单元之间进行控制数据交互,实现左右两台主机转速的远程同步控制。

  • 空化对电磁计程仪传感器的影响

    作者:张宁 刊期:2016年第06期

    以某型出口国外13米级高速艇为研究对象,具体分析一例电磁计程仪在高速情况下引起的失捕现象。首先介绍电磁计程仪传感器的工作原理,对船体断阶处容易产生空泡及其危害进行理论分析,接着对传感器安装处进行压力分布仿真分析。最后得出结论:在满足一定船速和水温的条件下,换能器突出船底产生气泡将导致电磁计程仪无法测速。

  • “TIGER”号深水钻井船锚泊系统设计

    作者:程世明; 潘方豪; 殷俊俊 刊期:2016年第06期

    海洋深处是石油开发的宝藏,因此人们对深水钻井船的需求也日益增加。锚泊定位系统被许多钻井船所采用,是钻井船的重要组成部分。文章阐述“TIGER”号深水钻井船锚泊系统的设计过程,为同类型船锚泊系统的设计分析提供参考。

  • 猫道机踢出装置同步问题的探讨

    作者:李友兴; 董宗正; 刘永胜; 樊春明 刊期:2016年第06期

    针对调试试验出现的踢出装置不同步问题,从原理和工况两个方面分析原因,建立压力损失数学模型并进行计算,通过对比评估影响因素的影响程度;分析并提出管路等长、增大管径、加装分流集流阀等三种解决方案;运用AMESim软件仿真与数值分析两种方法对比分析不同方案的同步效果并进行了实验验证。结果表明加装分流阀是解决踢出装置同步问题有效途...

  • 无锚台或锚穴的船舶锚系设计及应用研究

    作者:蒋江; 郭学峰 刊期:2016年第06期

    传统的船舶通常设置锚台(锚唇)或者锚穴,以便锚与锚穴或锚台(锚唇)很好地贴合,但如能利用船舶首部的结构外飘型线,通过不设置锚台(锚唇)或锚穴,而让锚冠及锚爪直接与外板接触,便能有效降低船舶的建造成本并缩短建造周期。然而这样对于船舶首部的型线设计、锚端链节设计、锚型式的选择、锚冠及锚爪接触处外板强度等要求都不同于传统。...