船舶

船舶杂志 部级期刊

Ship Boat

杂志简介:《船舶》杂志经新闻出版总署批准,自1990年创刊,国内刊号为31-1561/U,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:特邀专栏、研究与设计、船舶结构、船舶动力装置、船舶电气与通信、船舶管理、MARIC科技论坛、船型推介

主管单位:中国船舶工业集团公司
主办单位:中国船舶及海洋工程设计研究院
国际刊号:1001-9855
国内刊号:31-1561/U
全年订价:¥ 408.00
创刊时间:1990
所属类别:工业类
发行周期:双月刊
发行地区:上海
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.43
复合影响因子:0.31
总发文量:1267
总被引量:4076
H指数:19
立即指数:0.0112
期刊他引率:0.9255
平均引文率:2.764
  • 2008年世界船舶市场评述及展望

    作者:秦琦 孟宪海 李源 祁斌 刊期:2009年第01期

    回顾了2008年世界船舶市场的发展,并对未来一两年的船舶市场进行了预测。2008年上半年船舶行业继续保持快速发展,但受美国金融危机影响,下半年船舶建造市场急速降温,成交缩减,船价开始下滑。未来世界经济发展前景尚不乐观、航运市场运力投放集中,因此,油船、散货船、集装箱船市场短期内仍将维持弱势,但海洋工程装置受影响程度相对较小。

  • LNG船舶配置再液化装置可行性分析

    作者:黄海波 刊期:2009年第01期

    从技术、能量利用、经济性三个方面对液化天然气(LNG)船舶配置再液化装置的可行性进行了分析。指出在技术方面其已具备了成熟的理论和实践应用经验;并以部分再液化装置为例论证其在能量利用方面明显的节能效果,且较传统的蒸汽轮机具有优越的经济性;最后得出结论:LNG船舶配置再液化装置切实可行。

  • 水下非接触爆炸作用下潜艇生存概率研究方法分析

    作者:崔明明 崔鲁宁 刊期:2009年第01期

    建立了一种在进行潜艇生存能力评估过程中,潜艇设备所受冲击加速度的计算方法。将艇体看成初级质量,先求出艇体各处的响应,并把设备看作次级质量,以艇体相应部位的冲击响应输入,然后对设备的冲击响应进行求解,最终给出计算设备损伤概率的计算机仿真流程图。此方法已成功运用于船模实验。

  • 概率论破舱稳性新规则对汽车滚装船的影响及对策研究

    作者:周玮 刊期:2009年第01期

    针对SOLAS规范破舱稳性规则的变化,结合某型汽车滚装船设计对新规则的变化和要求作了具体介绍和分析;同时通过新老规则的对比,探讨了因满足新规则要求对汽车滚装船所采取的相应措施。

  • 大型集装箱船参数横摇模型试验和数值模拟研究

    作者:余滋红 裘明扬 高杏章 聂军 陆志妹 刊期:2009年第01期

    以4000TEU集装箱船为研究对象,通过系列自航模型试验,确定其在迎浪规则波中发生参数横摇的限界。试验结果显示:在迎浪规则波中,参数横摇通常发生在波浪遭遇周期为横摇固有周期一半的附近;对应不同遭遇频率时参数横摇的发生,存在一个临界波高;航速的增加和舭龙骨的安装将使参数横摇发生的临界波高增加;当有初始干扰时,参数横摇发生的临...

  • 船体阻力数值计算在肥大船型球首优化中的应用

    作者:次洪恩 刊期:2009年第01期

    以一艘低速肥大型油船为研究对象,设计了三型多参数共18个不同球首。采用荷兰MARIN水池开发的RAPID软件进行船体阻力数值计算,为肥大船型的球首优化提供了必要的基本信息。

  • 化学品船不锈钢舱热应力分析

    作者:林立 刊期:2009年第01期

    以不锈钢舱化学品船的货舱区域平行舯体为模型来计算温差应力,并用于整个货舱区域。计算得出的温度载荷反映了航行和停?白状态下的满载和部分装载状态;将温差应力与静水弯曲应力、波浪弯曲应力以及液货和海水产生的静应力和动应力进行合成,最终结果对照许用应力,对全船和局部弯曲强度进行校核;同时研究了由于温差应力的存在对桁材轴向弯曲...

  • ××船推进柴油机安全阀起跳故障原因分析

    作者:柴镇江 刊期:2009年第01期

    介绍了某船推进柴油机安全阀故障发生及检查处理的过程。针对发生的原因进行验证检查,并寻找到改进的方法,最终消除了故障。该方法对船舶设计生产人员处理故障问题具有借鉴作用。

  • 海洋工程船综合电力系统应用综述

    作者:缪燕华 吴斐文 刊期:2009年第01期

    针对近期正在开发的多型海洋工程船,在概括介绍了其船型特点的同时,对其综合电力系统的各个方面作了描述,引荐了与其密切相关的国际性指导文件的主要内容,对了解当前综合电力系统的发展动态有参考价值,且对处于创新自强的我国海洋工程船的发展有所促进。

  • 钻机模块在我国海上固定式平台上的应用(上)

    作者:徐田甜 张美荣 刊期:2009年第01期

    详细介绍了我国海上固定式平台模块钻机的应用、集成创新、海上安装和项目管理等,对我国海上固定式平台模块钻机的国产化提出了建议。

  • 虚拟现实中的船用离心泵拆装建模技术

    作者:陈波 蔡振雄 王吉 刊期:2009年第01期

    采用虚拟现实技术实现了对船用离心泵的虚拟拆装。利用3DSMAX和Creator软件建立三维模型,在分析了3DSMAX和Muhi Gen Creator各自的优点和不足的基础上,以模型制作过程为例,得出在构建船舶设备的零部件时,采用Creator软件更有优势,适合于后期Vega软件的调用和渲染。

  • 船舶机电CAD综合设计系统的探讨

    作者:文光澄 刊期:2009年第01期

    较清晰地描述了以Auto CAD为平台的“船舶机电CAD综合设计研究”的开发,分析了设计系统的功能需求,数据库模型,系统的功能和开发特色,指出我国在船舶CAD领域虽然开发能力不足,但完全可以依靠现有产品和技术,进一步挖掘计算机辅助设计的潜力,对同行有较好的参考价值。

  • ATB船装载计算软件及应用

    作者:王良武 周瑞平 胡义 刊期:2009年第01期

    对ATB船及装载计算软件进行了简单介绍,以国内首艘ATB船(推轮与货驳绞性链接)——“国裕海驳1”号为设计基础,说明了完成ATB船装载计算软件设计的关键技术,并介绍了软件在实船“国裕海驳2”号上的应用情况。对从事ATB船研究、建造的人员有较好的借鉴作用。

  • 第5篇 安全营运第4章 失事堵漏器材

    作者:叶邦全 刊期:2009年第01期

    5.4.3支撑器材的型式和用途 船舶某一舱进水以后,分隔该舱的水密舱壁在水压力的作用下有可能产生变形,严重时会导致损坏,从而使进水蔓延。舱壁上如若设有铰链门,则有可能在水压力的作用下渗漏或破坏。为此需要用支撑器材对这些舱壁和门进行加强。图5.4.3.1所示为舱壁加强方式。一些大型的堵漏设施(如堵漏箱)也需要支撑。

  • 《船为白》2009年广告与论文征稿启事

    刊期:2009年第01期