船舶

船舶杂志 部级期刊

Ship Boat

杂志简介:《船舶》杂志经新闻出版总署批准,自1990年创刊,国内刊号为31-1561/U,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:特邀专栏、研究与设计、船舶结构、船舶动力装置、船舶电气与通信、船舶管理、MARIC科技论坛、船型推介

主管单位:中国船舶工业集团公司
主办单位:中国船舶及海洋工程设计研究院
国际刊号:1001-9855
国内刊号:31-1561/U
全年订价:¥ 408.00
创刊时间:1990
所属类别:工业类
发行周期:双月刊
发行地区:上海
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.43
复合影响因子:0.31
总发文量:1267
总被引量:4076
H指数:19
立即指数:0.0112
期刊他引率:0.9255
平均引文率:2.764
  • 新型双体船和三体船阻力性能研究

    作者:唐丰 刊期:2007年第02期

    针对小水线面双体船(SWATH)的不足,提出了新型双体、三体船型。通过模型试验方法,对上述船型的阻力性能进行了研究。结果表明,新型三体船由于舯前首中体的设置使得阻力在一定的航速范围内大幅降低;新型双体和三体船型在阻力性能上较SWATH船表现出了一定的优越性。

  • 基于Michell理论的多体船阻力计算

    作者:蔡新功; 孙永华 刊期:2007年第02期

    利用MicheIl线性兴波理论,从单体船的波谱函数出发推广到多体船,推导了多体船兴波阻力计算公式,并将计算结果与试验结果进行了比较,计算兴波阻力结果可以反映试验趋势,有效马力比较接近于试验结果,可以为多体船的方案优选提供依据。

  • 浅析DR67对耙吸挖泥船完整稳性的要求

    作者:李晓峰; 周玮 刊期:2007年第02期

    入CCS级有允许耙吸挖泥船采用减小干舷的趋势,但是完整稳性要按照DR67决议计算。通过计算分析,探讨了DR67对完整稳性计算的要求,对这些要求应予以满足,也是当前国内耙吸式挖泥船设计在稳性计算中函待解决的问题。

  • 破损舰艇拖航稳度分析

    作者:任凯; 浦金云 刊期:2007年第02期

    破损舰艇拖航稳度是拖航安全性研究的重要方面。拖力作用、破损进水和波浪作用对破损舰艇的稳性产生较大影响。通过给出舰艇在波浪扰动情况下,舱组进水的被拖带破损舰艇稳度的计算方法,分析了各种航向航速对于稳度的影响,提出了提高破损舰艇拖航稳性措施,对于保障破损舰艇拖航安全具有一定的理论价值和实践意义。

  • 用舰船实测风压差表求解舰船风力系数

    作者:余力; 朱建达 刊期:2007年第02期

    以数学模型求解舰船风中运动中的风力系数是一种新方法,该方法无需风涧试验数据,直接利用舰船实测风压差表,借助别尔舍茨方法,可求得舰船在Y方向上的风力系数CWY及舰船风力矩系数CWV。经算例验证,能满足海上实践的需求。

  • 模块化技术在舰船设计建造中的应用和研究

    作者:邵优华; 许军 刊期:2007年第02期

    重点论述了舰船模块化技术的慨念和发展趋势,对应用模块化技术开展舰船模块化设计与建造进行了介绍,分析了舰船模块化设计和建造中需重点关注的方面,提出了我国在该方面开展研究的设想。

  • 轻型复合装甲结构的探讨

    作者:赵健; 傅华; 赵海江 刊期:2007年第02期

    重点介绍了轻型复合装甲结构的组成以及在舰船上的应用方式,并对其中的纤维增强复合材料的选择进行了探讨。经实验表明,轻型复合装甲在舰船上广泛使用,大大提高了舰船的可靠性和安全性。

  • 深水半潜式钻井平台波浪载荷预报与结构强度评估

    作者:张海彬; 沈志平; 李小平 刊期:2007年第02期

    采用理论分析和模型试验相结合的方法,对一深水半潜式钻井平台进行了波浪载荷预报和结构强度评估,进而为平台结构设计提供了参考依据。同时,对半潜式平台波浪载荷预报和结构强度评估的分析方法和流程进行了归纳与总结。

  • 4000hp全回转多用途工作船的设计特点

    作者:李丹丹 刊期:2007年第02期

    多用途工作船作为一种为海上工程提供服务的工程船舶,已经成为海上石油和天然气勘探和开采工程中不可缺少的一个组成部分。文章以4000hp全回转多用途工作船为例,简要介绍其主要作业功能、基本性能以及结构设计的主要特点。

  • 船舶废气排放控制技术的探讨

    作者:翁石光 刊期:2007年第02期

    从IMO对船舶废气排放规定出发,在总结排出物SOx、NOx的生成机理和影响因素的基础上,介绍了当前降低SOx、NOx排放污染物的技术措施,并讨论和分析了各种措施的可行性及其优点和适用范围,从而提出了综合应用各种控制技术来满足降低SOx,NOx排放的要求。

  • 舰船性能化防火设计的分析研究

    作者:李凌云; 浦金云; 张光辉 刊期:2007年第02期

    简述了舰船性能化防火设计的概念,提出了其主要实施步骤,并对舰船性能化防火设计中火灾场景的设定、火灾计算工具的选择及性能化标准作了分析研究。

  • 舰艇电磁兼容性和电磁干扰抑制技术

    作者:薛坚 刊期:2007年第02期

    对电磁兼容性的一般概念进行了讨论,分析了电磁兼容的三个因素,并对舰艇电磁兼容性设计提出了初步的思路,解决舰艇电磁干扰问题的最好办法进行电磁兼容性设计和采取确当的电磁干扰抑制技术。

  • 克令吊底座法兰螺栓的受力计算

    作者:陆梅兴; 胡灵斌; 唐军 刊期:2007年第02期

    利用材料力学最基础的理论应力与应变的关系,对克令吊底座法兰螺栓受力进行分析,重点研究克令吊在吊重时,其底座法兰螺栓的受力变化,对工程设计研究有较好的启迪作用。

  • NAPA软件在2000HP浅吃水多用途工作船设计中的应用

    作者:仲伟东 刊期:2007年第02期

    以2000HP浅吃水多用途工作船的设计为例,介绍了应用NAPA软件设计型线、建立模型和编写相关稳性衡准的宏命令的方法。

  • 第5篇 安全营运——第1章 航行设备

    作者:叶邦全 刊期:2007年第02期

    5.1.1概述 船舶在航行时必须经常地选择和变换航向,测定船位。在浅水区域需要经常地测量水深。对于所经水域的海况和气象情况除了收听气象与海况预报外,必要时还需利用自备的仪器进行观察和测量,并作出判断。在整个航行过程中,对于船舶周围的各种情况,如:陆地和岛屿、水面的障碍物以及其他过往船舶等需要密切的注意观察。船舶航行设备正...