船舶

船舶杂志 部级期刊

Ship Boat

杂志简介:《船舶》杂志经新闻出版总署批准,自1990年创刊,国内刊号为31-1561/U,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:特邀专栏、研究与设计、船舶结构、船舶动力装置、船舶电气与通信、船舶管理、MARIC科技论坛、船型推介

主管单位:中国船舶工业集团公司
主办单位:中国船舶及海洋工程设计研究院
国际刊号:1001-9855
国内刊号:31-1561/U
全年订价:¥ 408.00
创刊时间:1990
所属类别:工业类
发行周期:双月刊
发行地区:上海
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.43
复合影响因子:0.31
总发文量:1267
总被引量:4076
H指数:19
立即指数:0.0112
期刊他引率:0.9255
平均引文率:2.764
  • 小型高速车辆渡船的开发

    作者:谭永祥; 仰泳; 殷铁成 刊期:2005年第02期

    文章就首次开发的Fr为0.45的排水型小型高速车辆渡船从总体设计、尺度优化、线型和船模试验等方面作简要介绍.

  • 16000DWT成品油船快速性能改进研究

    作者:林海; 陈霞萍 刊期:2005年第02期

    文章对现有16000 DWT油船进行了研究分析,提出增设球艏,对船舶艉型进行改进,寻求桨舵合理配合等多个可行性方案,并进行分析比较及模型试验研究.研究结果表明:尾部线型局部优化改型,节能效果最为明显,所需功率降低23%左右.在相同主机功率下,改型艉方案较原型方案航速可提高0.8 kn.舵型改型也有较好的效果,新设计的高效鱼艉组合舵与原舵相比,船舶...

  • 浮式生产储油装置(FPSO)技术经济评价指标分析及论证

    作者:桑松; 林焰; 纪卓尚 刊期:2005年第02期

    文章简述了一种特殊船型--浮式生产储油装置的特点、功能及其技术经济指标的选取.针对这种特殊船型的实际工况,给出相应的技术经济评价指标,并对传统国标(GB11697-89)提出了修正意见.实践表明,修正后的技术经济指标评价体系应用于FPSO的评价是适用的和可靠的.

  • 基于VR(虚拟现实)技术的船舶设计方法研究

    作者:蒋革; 李俊华; 陈宾康 刊期:2005年第02期

    结合现代造船模式和虚拟设计技术的特点,提出了一个船舶虚拟设计系统框架,并对其关键技术进行了研究和探讨.

  • 基于CFD(计算流体动力学)的两栖车绕流场模拟

    作者:徐国英; 王涛; 郭齐胜 刊期:2005年第02期

    利用计算流体动力学理论,对不计自由面的两栖车辆的粘性绕流场进行了数值模拟,重点介绍了关键的SST k-ω湍流模型和混合网格布置方法.计算结果基本与实验数据吻合,表明用数值模拟的方法对两栖车的车周流场与受力进行研究有很好的应用前景.

  • 基于模糊证据推理的潜艇威胁源类型判别

    作者:黄文斌; 陈颜辉; 李洪联 刊期:2005年第02期

    介绍模糊证据推理理论及潜艇威胁源类型判别的基本思想,针对潜艇水下收集目标信息的特点,引入了模糊证据推理理论,系统地分析了潜艇威胁源类型判别的基本原理、识别框架等问题,结合各个证据基本概率赋值给出了最终的信任区间表达形式,在把模糊证据推理理论应用于潜艇威胁判断模型的研究上作了初步尝试.

  • 微型遥控攻击艇研究探索

    作者:刁端信; 许军 刊期:2005年第02期

    微型遥控攻击艇具有体积小、速度快、攻击威力大、布放容易、隐蔽性好及价格低等特点.如将该艇批量布放在特定水域,就可用较低的代价取得较大战果,具有可观的经济和军事效益.

  • 斜船架结构承载试验与有限元分析

    作者:张一帆; 顾力强 刊期:2005年第02期

    运用有限元方法,采用薄壳单元、弹性梁单元和薄壁圆管单元建立了斜船架混合单元有限元模型.理论计算结果与试验测量数据对比较为吻合,证实了该模型是可行的.在此基础上,提出了结构优化设计方案并进行了计算分析与对比.

  • 船用齿轮齿面接触疲劳强度的研究

    作者:徐辅仁; 范小钢; 王新华; 全世欣; 隋鹏 刊期:2005年第02期

    船舶在波浪中航行时,船体总弯曲变形会使沿船体纵向布置齿轮机构的轴承支座中心距产生缩减.在一定条件下,这种中心距缩减会导致互相啮合的两齿轮间产生附加径向压力.文章导出了计入这种附加径向压力和轴承间隙综合影响的船用齿轮齿面接触疲劳强度优化计算公式,以此公式计算齿面接触疲劳强度可使船用齿轮的设计更合理,更安全.

  • 老龄船舶柴油机低负荷性能的改进措施

    作者:方峰 刊期:2005年第02期

    对于老龄船,为使主机适应长时间的低负荷运转,在原有结构许可的范围内,借助于剩余功率,通过提高压缩比、增大喷油提前角、改用小喷孔内倒角的措施,以改善主机工况,降低燃油消耗率是必要的.

  • 舰载雷达多路径效应仿真研究

    作者:朱志宇; 张冰; 王建华 刊期:2005年第02期

    文章着重研究了海面反射产生的多路径效应对舰用电子支援措施(ESM)中雷达的影响,推导了多路径效应的信号模型,并在MATLAB中模拟ESM的密集电磁脉冲环境,分析了多路径效应的频域特性,建立了多路径效应的仿真模型.

  • 系泊绞车变频调速系统的设计与应用

    作者:李晨浩; 李伟 刊期:2005年第02期

    文章介绍了国内首次自行设计制造的系泊绞车变频调速系统的组成及基本性能,以及在航道疏浚船上的应用情况,特别对系泊绞车采用恒张力控制的分析更有助于了解变频器的优点,比较了常规液压系统的优缺点,有助于推广和发展船舶用变频调速系统.

  • 基于VC的网络通信在调距桨控制系统中的应用与研究

    作者:尹晓峰; 李彦 刊期:2005年第02期

    文章主要针对基于以太网的调距桨控制系统的网络通信作了讨论研究,给出了调距桨控制系统的基本组成、通信方式、软硬件的实现,还介绍了套接字(Socket)的基本原理与概念.实践证明,把以太网应用在调距桨控制系统中是可以满足现场要求的.

  • 船舶二维图形识别与专家系统

    作者:王栋; 钱宏 刊期:2005年第02期

    文章探讨了使用人工智能专家系统的方法,利用计算机技术自动或人机交互识别二维图形,从而快速建立三维模型.

  • 在AutoCAD中开发绘制工作流程图的专用程序

    作者:张宗科; 罗扬 刊期:2005年第02期

    在AutoCAD中,利用Auto/Visual LISP与DCL语言开发了绘制工作流程图的专用程序.与一些专业程序(如Visio、Smart Draw等)相比,新开发的程序能充分利用AutoCAD的长处,非常方便地绘制大型的工作流程图,有利于提高日常工作效率.