直升机技术杂志 部级期刊
Helicopter Technique
杂志简介：《直升机技术》杂志经新闻出版总署批准，自1972年创刊，国内刊号为36-1141/V，是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份季刊，致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：学术探讨、工程设计、试验技术、综述
杂志简介：《直升机技术》杂志经新闻出版总署批准，自1972年创刊，国内刊号为36-1141/V，是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份季刊，致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：学术探讨、工程设计、试验技术、综述
作者：曹普孙; 张威; 胡偶 刊期：2019年第03期
采用旋翼CSD/CFD耦合方法,配平计算旋翼桨叶气动环境。基于等效二维流场分析方法,研究桨叶的结冰特性。根据CCAR-29附录C结冰包线,计算分析水滴直径、水滴收集率、温度等结冰参数对旋翼桨叶结冰特性的影响,及桨叶结冰对直升机旋翼悬停和平飞性能的影响。计算结果表明:旋翼桨叶最佳水滴收集率为20μm左右,环境温度-10℃至-15℃左右,桨叶易结双尖冰...
作者：刘诗超; 邓静 刊期：2019年第03期
提出了舰载无人直升机舰面自动起降过程中的控制要求,根据控制要求给出了舰面自动起降的控制方案,设计了舰载无人直升机舰面自动起降控制律。仿真试验表明,该控制律取得了较好的效果。
作者：殷士辉; 万海明; 陆永杰 刊期：2019年第03期
直升机上的气动耦合加重了飞行员的操纵负荷,在部分直升机上采用倾斜尾桨则带来了更为严重的气动耦合。解决的有效途径之一是在操纵系统或者飞控系统增加操纵联动。文章通过对样例直升机进行配平分析,得到操纵联动关系,综合考虑操纵范围限制和飞控系统设计特点,完成气动解耦设计,为工程设计提供技术基础。
作者：李尚斌; 罗骏; 江露生 刊期：2019年第03期
以NACA0012翼型为研究对象,将扑动简化为俯仰、沉浮和前飞三种运动,通过求解NS方程,数值模拟了翼型扑动非定常流动。分析了减缩频率、平均俯仰角、俯仰振幅和沉浮振幅对翼型扑动气动特性的影响规律以及流场涡分布特性。结果表明:研究范围内,增大平均俯仰角和俯仰振幅或减小减缩频率和沉浮振幅能有效提高升力;减小平均俯仰角或增大缩减频率、俯仰...
作者：杨小龙; 谢增; 张驰 刊期：2019年第03期
通过某型直升机压力加油通气系统溢油试验,研究了燃油箱内膨胀空间的压力历程。在试验研究和直升机压力加油通气系统溢油机理基础上,利用Flowmaster软件建立了某典型直升机压力加油通气系统溢油仿真模型,仿真结果与试验结果吻合较好,验证了模型的正确性。在此基础上,研究了直升机压力加油通气系统溢油动特性。结合仿真结果,分析了通气阀流阻特性...
作者：舒航; 李建伟; 覃海鹰; 王鉴; 雷少保 刊期：2019年第03期
基于直升机"地面共振"临界状态条件,研究了球柔性旋翼采用液压阻尼器和液弹阻尼器的需用阻尼,并基于相关试验数据对AC313型直升机旋翼安装两种阻尼器的阻尼器载荷进行了对比分析。结果表明,AC313直升机旋翼换装某直升机液弹阻尼器能够防止"地面共振"发生,有效减小旋翼结构载荷。此研究对球柔性旋翼安装液弹阻尼器的相关研究具有一定参考价值。
作者：谢增 刊期：2019年第03期
建立了计算燃油箱内、外大气压力变化的完整数学模型,利用该模型得到了机动状态下直升机燃油箱通气系统的性能计算方法。对某型直升机机动状态下的燃油箱通气系统性能进行了计算和分析,验证了数学模型的有效性。计算和分析结果说明,除了通气系统自身的气体压力损失系数,不同的飞行状态、油箱内空腔容积大小、爬升/下降速率、海平面大气温度都会...
作者：张文锋; 曾建华 刊期：2019年第03期
针对气压高度速度传感器定期校准的要求,在考虑实际工作环境条件改变及传统校准方法存在风险的基础上,提出了一种可在试验现场原位校准的方法。在该方法中,为了提高校准结果的准确性,计入了环境温度变化对结果的影响且计算了整套校准装置的不确定度,验证了其符合性。利用该套校准装置完成了气压高度速度传感器的原位校准,通过与实验室校准数据比...
作者：葛文慧; 范翠 刊期：2019年第03期
短波通信作为远距离通信的主要方式,广泛应用于直升机上。短波电台作为机载大功率射频设备,在多个型号中均出现过电磁干扰问题。针对短波电台电磁干扰问题,文中计算分析了短波天线在设备舱和线缆通道的近场电磁环境,为直升机电子设备及线缆布局提供参考依据。
作者：曲建东 刊期：2019年第03期
以某民用直升机维修任务分析为例,阐述和分析了民用直升机维修任务分析的工作流程、维修任务识别与合并、维修任务编号索引建立、维修任务结构创建以及维修任务保障资源需求确定等内容,为今后民用直升机维修任务分析提供参考。
作者：戴霖 刊期：2019年第03期
为改善基于MBD的直升机产品研发效率,提出一种模型质量自动化检查模式。研究MBD模型检查工具与PDM系统、产品数据审签流程系统的集成技术,实现MBD模型几何、属性、标注等方面的质量在产品设计及发放过程的自动化强制检查。
作者：郑秀艳; 辛勃 刊期：2019年第03期
货舱和行李舱内衬是保护航空器乘员、机组人员不受货舱内部火灾伤害的重要屏障。根据旋翼航空器适航规章的相关要求,对民用直升机货舱和行李舱内衬材料的耐火要求进行了解析,对适航符合性验证方法进行了研究,给出了试验验证考虑。研究结果有效指导了某型直升机货舱和行李舱耐火性能的验证,并能够为新型直升机的货舱和行李舱设计及耐火试验验证提...
作者：《直升机技术》编辑部 刊期：2019年第03期
本刊已加入“中国核心期刊(遴选)数据库收录期刊”、“中国学术期刊(光盘版)收录期刊”、“万方数据一数字化期刊入网期刊”和“超星期刊域出版平台”,本刊已许可上述电子杂志社在其网站及其系列数据库产品中以数字化方式复制、汇编、发行、信息网络传播本刊全文。
作者：孙文芳; 李建伟; 覃海鹰; 彭利乐 刊期：2019年第03期
旋翼/斜梁折叠是舰载直升机的关键技术,而旋翼桨叶折叠技术更是重点和难点,已成为制约国内舰载直升机发展的重要因素。文章收集国外舰载直升机折叠旋翼桨毂构型资料,并分析其主要结构、折叠原理等,为国内舰载直升机的研制和发展提供技术储备,对实现国内舰载直升机平台的升级换代极具意义。
作者：胡磊; 陈圣斌; 沈亚斌; 曾曼成 刊期：2019年第03期
基于故障物理的科学分析方法,提出了现代航空电子系统/设备也如结构和动部件一样,因疲劳和腐蚀造成的耗损性损伤而引发断路、开路、断续通断故障;讨论了电子设备特定故障(如断路)及其发生部位的各种确定方法;最后在COST-A系统的基础上论述了航空电子系统/设备实现诊断、预测和健康管理的技术途径。
影响因子：0.16
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.9
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.64
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.46
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.92
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：2.55
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.7
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.69
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.31
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.38
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：2.06
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.31
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊