直升机技术

直升机技术杂志 部级期刊

Helicopter Technique

杂志简介:《直升机技术》杂志经新闻出版总署批准,自1972年创刊,国内刊号为36-1141/V,是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份季刊,致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:学术探讨、工程设计、试验技术、综述

主管单位:中国航空工业集团公司
主办单位:中国直升机设计研究所
国际刊号:1673-1220
国内刊号:36-1141/V
创刊时间:1972
所属类别:航空类
发行周期:季刊
发行地区:江西
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.47
复合影响因子:0.31
总发文量:693
总被引量:1634
H指数:11
期刊他引率:0.9294
平均引文率:5.8448
  • 非定常直升机空气动力学数值模拟

    作者:陈文轩 刊期:2007年第02期

    本文介绍了一个非定常直升机空气动力学CFD软件系统概况,较详细地描述了控制方程、方程的离散、边界条件,以及网格重叠技术.最后以收敛比较困难的悬停状态展示了该系统的收敛性.

  • 直升机液弹阻尼器填充材料粘性特性分析

    作者:邓景辉; 方永红; 覃海鹰; 许锋 刊期:2007年第02期

    液弹阻尼器是现代直升机旋翼系统的关键部件,由于其突出的性能优势代表了阻尼器的发展方向.本文基于液弹阻尼器的工作原理,通过液弹阻尼器填充液的分析选择,进行液弹阻尼器填充材料特性研究.建立正确分析液弹阻尼器设计分析模型,充分考虑粘温性能、粘压性能的综合影响,揭示影响液弹阻尼器力学性能的参数敏感性,为新型液弹阻尼器的结构设计与计算...

  • 大型风机启动力矩计算研究

    作者:黄钦儿; 刘诗璋 刊期:2007年第02期

    本文应用直升机空气动力学载荷计算方法,对大型风力发电机组叶片启动力矩进行计算,为大型风力发电机组叶片的研制提供可行的计算方法.

  • 直11警用型机电动绞车支架振动研究

    作者:黄斌根; 树德军 刊期:2007年第02期

    在直11警用型01架机首飞及以后科研试飞的开车、关车过程中,电动绞车支架出现明显的振动.本文定性分析了电动绞车支架的振动原理,通过建立有限元模型详细分析了绞车支架动特性和振动测试数据,找出了电动绞车支架出现明显振动的原因,提出了合理的结构设计更改方案.通过本文对电动绞车支架的振动研究,为今后机载外挂结构设计提供有益的参考.

  • 直升机减速器齿轮疲劳寿命评定方法

    作者:朱定金 刊期:2007年第02期

    直升机减速器是直升机传动系统的关键部件.本文分别采用幂函数和三参数两种标准S-N曲线方程的数据处理方法,讨论直升机减速器齿轮开裂破坏模式的安全寿命评定方法.

  • 直升机桨叶静强度分析中的一个新方法

    作者:岳巍; 余洵 刊期:2007年第02期

    在直升机桨叶的静强度分析中,传统的分析方法可能会由于载荷计算的不准确,给强度结论带来不确定性.比如,直升机在飞行过程中,若桨叶的动载荷大于计算载荷,这时候就无法判断桨叶是否满足静强度要求.若采用本文中推荐的新方法进行分析,就容易对桨叶的静强度下结论.

  • 某型直升机发电机带不对称负载时的模型分析

    作者:葛红娟; 吴海华; 刘伯华 刊期:2007年第02期

    直升机电磁式无刷同步发电机系统带不对称负载时,系统的性能分析对飞机电网来说非常重要.而常用仿真平台MATLAB软件中,电磁式无刷交流同步发电机模型不能用于不对称负载的仿真分析,针对这一问题,本文提出了一种基于abc/dq0变换的新型同步电机仿真模型,有效解决了系统带不对称负载时的建模问题.基于所建模型进行了一系列仿真分析,仿真结果验证了...

  • 复合材料圆筒件静态吸能特性研究

    作者:马晓静 刊期:2007年第02期

    本文通过一系列圆筒件的静态吸能试验研究了复合材料圆筒件静态吸能的特性.表明材料的吸能性能不仅同材料性能关系密切,而且也受材料纤维方式和工艺方法的影响.

  • 直11型机燃油箱的研制

    作者:胡传东 刊期:2007年第02期

    直11型机燃油箱是国内首次采用工程塑料研制成功的直升机燃油箱,打破了国内惯用的金属燃油箱和橡胶燃油箱的格局.它具有阻燃性能、抗静电性能、抗坠毁性能和重量轻、寿命长等特点.

  • 基于虚拟仪器技术的直升机机载电子设备故障检测系统设计

    作者:吴占林; 唐正飞 刊期:2007年第02期

    本文以陆航某部ATE的设计过程为基础,介绍了直升机机载电子设备故障检测系统的硬件组成,并详细阐述了系统软件平台的层次结构和设计方法.

  • 基于μC/OS-Ⅱ的无人直升机飞行控制软件设计

    作者:王奕; 曾国贵; 黄一敏; 王小青 刊期:2007年第02期

    飞行控制软件是无人直升机飞行控制的核心,随着对先进无人直升机的性能要求越来越高,无人直升机的控制系统功能越来越复杂,飞行控制软件的设计也越来越重要.本文基于μC/OS-Ⅱ实时内核详细介绍无人直升机飞控软件模块化的设计方案,提出基于μC/OS-Ⅱ的飞行控制软件的任务划分和任务通信等技术.该方案能很好得满足系统对实时性的要求,同时能大大降...

  • 某型直升机主起接头装配偏差问题分析

    作者:陈先有; 熊培彬; 黄俊波; 曹金华; 包睿 刊期:2007年第02期

    主起接头在直升机全机结构中属于重要承力件,本文针对主起接头螺栓孔铰孔时出现缺肉和装配偏差问题,从铰孔刀具的选择以及装配工艺性等方面进行分析解决,改善了产品装配工艺性,提高了某型直升机主起接头装配质量.

  • ATLAS模块与WCEM模块双向数据传递的方法

    作者:周一林 刊期:2007年第02期

    本文详细讲述了PAWS开发平台下,如何利用自动取数和手动取数方法获取ATLAS模块中的数据,如何把WCEM模块中的数据返回至ATLAS中显示,如何在两个模块之间传递数组,并在扩展词法库的基础上编写一个统一的传值函数方便快捷地满足程序要求.

  • 降低直升机振动水平的桨叶襟翼主动控制技术综述

    作者:徐敏 刊期:2007年第02期

    本文首先回顾了降低直升机振动水平的几类方法.之后主要介绍了目前国际上正在进行的基于桨叶后缘襟翼主动控制技术降低直升机振动水平的研究情况,包括基本原理、理论建模的基本特点、试验结果以及对理论方法的验证情况.最后阐述了该振动控制方法的技术潜力.

  • 直升机飞行控制技术发展综述

    作者:李林华; 赖水清 刊期:2007年第02期

    本文介绍了直升机先进飞行控制系统的发展概况和趋势,并针对我国未来先进直升机发展的需求,提出了我国未来先进直升机飞行控制技术研究的一些关键技术,为今后国内先进直升机飞行控制技术的发展提供参考.