首页 期刊 直升机技术杂志 2005年第01期
直升机技术

直升机技术杂志 部级期刊

Helicopter Technique

杂志简介：《直升机技术》杂志经新闻出版总署批准，自1972年创刊，国内刊号为36-1141/V，是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份季刊，致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：学术探讨、工程设计、试验技术、综述

主管单位：中国航空工业集团公司
主办单位：中国直升机设计研究所
国际刊号：1673-1220
国内刊号：36-1141/V
创刊时间：1972
所属类别：航空类
发行周期：季刊
发行地区：江西
出版语言：中文
预计审稿时间：1个月内
综合影响因子：0.47
复合影响因子：0.31
总发文量：693
总被引量：1634
H指数：11
期刊他引率：0.9294
平均引文率：5.8448
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分期目录

  • 直升机旋翼系统工程强度设计方法

    作者：王建 刊期：2005年第01期

    本文介绍了工程设计阶段直升机旋翼系统部件强度设计的流程和方法.其中采用的SIZING LOAD(打样载荷)处理方法把计算载荷谱、设计目标寿命与部件构型设计用一个值联系起来,对结构的优化设计和后续生产问题的处理,提供了一种简便有效的手段.以自动倾斜器不动环疲劳试验为例,介绍了试验中问题的处理方法与思路.

  • 基于知识的直升机数字化设计研究

    作者：陈阳平; 谢强; 丁秋林 刊期：2005年第01期

    提出了基于知识的直升机数字化设计框架和基于特征的参数化关联设计方法,并以某直升机零件设计为例,定义了相应的工程设计和校验规则,形成了简单的设计知识库,提高了直升机型号的设计效率.

  • 直升机红外抑制器的数值仿真

    作者：刘强; 张靖周 刊期：2005年第01期

    利用FLUENT软件对一种直升机红外抑制器进行数值计算,并与实验测量值对比,计算值与实验测值基本相吻合,说明利用FLUENT软件对直升机红外抑制器数值仿真是可行得.这为进一步研究及工程设计提供有效的手段.

  • 直升机动力舱高温段流场及温度场的稳态模拟

    作者：王芳; 余建祖; 王先炜 刊期：2005年第01期

    利用有限体积法,建立了直升机发动机动力舱的有限元模型,并根据舱内实际冷却气体流通情况,分析了在不同的发动机附件散热量边界条件下,动力舱内流场及温度场的分布,以及流场对温度场的影响,为改善动力舱的冷却情况提供了分析依据.

  • 直升机有寿机件剩余寿命可靠性评估

    作者：张宏斌; 梁宁宁 刊期：2005年第01期

    本文通过对剩余寿命抽样的罗必塔方法的引用,提出了直升机有寿机件剩余寿命可靠性的评估方法.经过对罗必塔方法抽样误差的详细理论分析,指出对于耗损型的直升机有寿机件的寿命分布,罗必塔方法具有很好的适用性和可靠性且计算简便,理论分析和仿真实验都证明了这一点.

  • 声发射技术在复合材料损伤模式识别中的应用

    作者：江云飞 刊期：2005年第01期

    应用模态分析技术,分析复合材料拉伸破坏试验中的声发射信号,提取复合材料不同破坏阶段下的声发射源信号的特征,进行了有关复合材料损伤模式识别的工作.

  • 直11型机雷电防护设计及试验研究

    作者：张先华; 刘圣义; 夏宏炳 刊期：2005年第01期

    为保证直升机的飞行安全,以及满足适航条例的要求,直升机必须采取雷电防护的措施.本文主要对直11型机机体结构、金属部件、电气设备的搭接情况以及非金属机头罩雷电防护进行研究.介绍了雷电导流条的布置和要求,同时,阐述了雷电试验方法及试验后对直升机所采取的措施,为以后的雷电防护研究提供有价值的参考资料.

  • 某型直升机航空电子系统地面模拟试验仿真平台研究

    作者：陈斌; 罗晨 刊期：2005年第01期

    本文介绍了某型直升机地面模拟试验应用RT-LAB集成环境进行地面仿真试验的过程;并阐述了RT-LAB仿真平台的设计思想和应用前景.

  • 新一代直升机发动机控制系统半物理仿真试验

    作者：陈华; 万俊保 刊期：2005年第01期

    美国陆军出资的一项关于涡轴发动机先进控制系统的研究计划已完成试验台试验阶段.在可变排量叶片泵(VDVP)上连接了一个多余度全权限数字式电子控制器(FADEC).VDVP用一个部件完成燃油泵供油和调节,减少了零件数量、重量并提高热效率.FADEC采用高带宽、低成本的商用高度集成电子元件.本文概述该系统在黑鹰直升机和加普惠P&WC3000涡轴发动机实时计...

  • 轻型直升机涵道尾桨的研究

    作者：杨福根 刊期：2005年第01期

    本文简单介绍了轻型直升机涵道尾桨发展的情况,以欧直公司对新型涵道尾桨和BELL公司对DTR尾桨所做的研究为例,阐述了影响涵道尾桨气动和声学性能的关键因素.

  • 美军电子战直升机的发展

    作者：豫章 刊期：2005年第01期

    电子战直升机是用来执行电子支援、电子对抗和电子反对抗任务的直升机.电子战直升机能利用其独特的飞行性能完成其他飞行器陆上、海上和空中平台所不能完成的电子战任务.

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