首页 期刊 直升机技术杂志 2004年第04期
直升机技术

直升机技术杂志 部级期刊

Helicopter Technique

杂志简介：《直升机技术》杂志经新闻出版总署批准，自1972年创刊，国内刊号为36-1141/V，是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份季刊，致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：学术探讨、工程设计、试验技术、综述

主管单位：中国航空工业集团公司
主办单位：中国直升机设计研究所
国际刊号：1673-1220
国内刊号：36-1141/V
创刊时间：1972
所属类别：航空类
发行周期：季刊
发行地区：江西
出版语言：中文
预计审稿时间：1个月内
综合影响因子：0.47
复合影响因子：0.31
总发文量：693
总被引量：1634
H指数：11
期刊他引率：0.9294
平均引文率：5.8448
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分期目录

  • 直升机机体结构疲劳和损伤容限设计

    作者：万少杰 刊期：2004年第04期

    为保证直升机结构安全可靠、经济、易维护,疲劳强度工作应贯穿整个设计研制和使用过程.在直升机研制过程中,结构疲劳强度工作分为结构细节设计的疲劳设计阶段,初步疲劳和损伤容限评估和最终疲劳和损伤容限评估,三个阶段.本文对各阶段疲劳工作的内容和方法,以及飞行谱的编制和飞行载荷谱的计算等疲劳关键问题进行了简略的评述.为我国直升机结构疲...

  • 直升机"地面共振"动力学参数影响的研究

    作者：许宁 刊期：2004年第04期

    直升机"地面共振"是一种危及到直升机安全的动力稳定性问题.本文通过平面动力模型建立"地面共振"运动方程,分析确定"地面共振"动力学参数的影响.

  • "黑鹰"直升机振动水平测试分析

    作者：程金送; 许宁 刊期：2004年第04期

    本文介绍了"黑鹰"直升机飞行振动水平测试的目的、直升机状态和飞行状态,给出了"黑鹰"直升机振动水平测试的部分实测结果,对"黑鹰"直升机的振动水平进行了分析;对照ADS-27的要求,计算了振动影响指数、1次/转的振动、操纵机构(驾驶员和武器系统操纵员)的振动水平和仪表板的振动水平.进行了"黑鹰"直升机振动水平的ADS-27符合性分析,得出了分析结论...

  • 基于数字样机的直升机数字化设计技术研究与应用

    作者：陈阳平; 丁秋林; 谢强 刊期：2004年第04期

    本文提出了数字样机的数字化设计框架,阐述了基于数字样机的数字化设计的具体内容.基于数字样机的直升机数字化设计技术成功应用于直升机型号研制,取得了明显效益,对我国直升机创新设计能力提升起到了促进作用.

  • 基于VTK的直升机飞行品质评估参数可视化研究

    作者：谢孟玮; 孙传伟; 李靖谊; 戴维康 刊期：2004年第04期

    为了让飞行仿真平台仿真效果能够更直观地显现,运用可视化技术对评估标准、需要评估的数据进行处理,并直接引用飞行品质规范中的图表数据,和仿真飞行实验数据直观地比较,进而得到某型号直升机的飞行品质等级.在可视化处理中,使用了可视化软件包VTK(The Visualization ToolKits)对数据进行可视化.在数据处理中使用了VTK API,并自行研发VTK可视化...

  • 直升机飞行与动力装置综合控制仿真

    作者：胡传东 刊期：2004年第04期

    直升机飞行/动力装置综合控制(IFPC)是一个复杂大系统,本文根据对直升机飞行与动力装置的耦合关系分析,开展了直升机IFPC问题研究.应用大系统控制理论,建立了直升机IFPC一体化模型.研究了黑鹰直升机在悬停状态下综合控制模型操纵量改变的动态响应以及对其性能的影响.

  • 直8A型机燃油附件综合试验器的研制

    作者：郑友兰; 叶宁武; 王黑云 刊期：2004年第04期

    本文介绍了直8A型机燃油附件综合试验器的研制过程.概括地描述了试验器的研制概况、功能及原理、设计特点及试验验证.直8A型机燃油附件综合试验器的研制成功,填补了行业空白.具有显著的经济效益和社会效益.

  • 舰载直升机综合保障系统初步探讨

    作者：于海鹰 刊期：2004年第04期

    本文对舰载直升机综合保障系统的组成、功能,研制流程进行了初步探讨,简要介绍了国外先进机型的综合保障系统,并结合舰载直升机的特点对其保障系统所要关注的重点问题进行了归纳.

  • "科曼奇"直升机研发项目被取消的综合分析

    作者：于琦 刊期：2004年第04期

    美国陆军2004年2月23日宣布,取消总预算高达390亿美元的RAH-66"科曼奇"武装侦察直升机研发项目.美陆军表示,"科曼奇"项目的剩余资金将被用于升级和扩大现有直升机战斗群,以提高陆军的快速反应和打击能力.本文介绍了"科曼奇"直升机的研制概况,分析了"科曼奇"项目取消的原因,同时阐述了"科曼奇"研发项目虽被取消但其价值还在.

  • "虎"武装直升机面面观

    作者：绍鸣 刊期：2004年第04期

    2004年新年伊始,欧直公司就向外界透露,2004年将是欧直公司的"虎"之年,全年计划交付18架批生产型"虎",其中11架为法国火力支援型(HAP),5架为德国多用途通用型(UHT),2架为澳大利亚武装侦察型(ARH).与此同时,欧直公司还宣布,首批HAP型"虎"定于7月交付法国陆军轻型航空兵,法国陆军总参谋长将出席"虎"的交付仪式.但目前看来,7月交付首批"虎"已不可能...

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