重庆邮电大学学报·自然科学版

重庆邮电大学学报·自然科学版杂志 北大期刊 CSCD期刊 统计源期刊

Journal of Chongqing University of Posts and Telecommunications(Natural Science Edition)

杂志简介:《重庆邮电大学学报·自然科学版》杂志经新闻出版总署批准,自1988年创刊,国内刊号为50-1181/N,是一本综合性较强的科学期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表科学领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:人工智能与信息通信、通信与电子、计算机与自动化

主管单位:重庆市教育委员会
主办单位:重庆邮电大学
国际刊号:1673-825X
国内刊号:50-1181/N
全年订价:¥ 172.00
创刊时间:1988
所属类别:科学类
发行周期:双月刊
发行地区:重庆
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:1.44
复合影响因子:0.93
总发文量:1657
总被引量:7973
H指数:22
引用半衰期:3.087
立即指数:0.005
期刊他引率:0.8745
平均引文率:8.18
  • 一种联合正交带复用与限幅方法的CO-OFDM峰均比降低策略

    作者:王汝言 左琼华 吴大鹏 王卓 崔欣 刊期:2011年第04期

    为了降低相干光正交频分复用(coherentopticalorthogonalffequengdivisionmultiplexing,CO—OFDM)系统的高峰均值比(peaktoaverqgevatio,PAPR),提出一种正交带复用(orthogonalbandmultiplexing,OBM)和限幅相结合的策略,该策略通过正交带复用将输入的子载波进行分带来减少IFFT的采样点数达到降低CO—OFDM系统的高峰均值比的目的,正交...

  • 基于免疫算法的光组播最少网络编码链路研究

    作者:刘焕淋 谢芸徽 李祯 张斌 刊期:2011年第04期

    最少网络编码链路数目有利于控制光网络的复杂性,并获得最大网络吞吐量。提出一种基于免疫算法解决最少网络编码链路问题的算法,修正了反映个体优秀程度的适应度函数以保护次优备选网络编码链路不被淘汰,增加了一个反映网络编码链路概率的个体浓度函数以确保备选编码链路的多样性,同时,算法通过对选中的编码链路采用精英保留策略简化免疫过...

  • 空间相干光通信中基于DSP的多普勒频移补偿技术

    作者:向劲松 潘乐春 张苗苗 张孝雷 刊期:2011年第04期

    目前通常采用光锁相环(opticalphase—lockedloop,OPLL)完成空间相干光通信中的相位同步。针对光锁相环性能受空间通信终端间多普勒频移影响的不足,采用基于数字信号处理(digitalsingnalprocesor,DSP)的开环方法补偿多普勒频移,并将开环补偿方法应用于一种递推解调系统中,根据前一时刻的数据信息进行后一时刻的数据解调。仿真结果表明...

  • 机会网络中基于消息副本数量的自适应缓存管理策略

    作者:刘乔寿 周建二 张普宁 刊期:2011年第04期

    机会网络中,消息副本数越多,其成功投递的概率越大。首先根据网络历史信息来估计消息的副本数量,并证明网络中生存时间相同的消息的副本数服从正态分布,进而设计出基于消息副本数量的自适应缓存管理方案。仿真结果显示,此缓存管理方案在不增加网络负载率的条件下,可以有效提高消息成功投递率,降低网络平均时延。

  • 感知无线电系统中主用户的中断概率分析

    作者:谢显中 赵晖 刊期:2011年第04期

    在感知无线电系统中,不精确的频谱检测错误将会引起感知用户和主用户之间的冲突,对主用户的通信造成干扰。使用马尔可夫链对系统进行建模,得到2种冲突解决方案下的系统状态转移图。采用主用户中断概率作为性能指标估计感知用户对主用户造成的干扰。仿真结果表明,随着感知用户检测概率不断增加,主用户中断概率不断降低,仿真结果和理论分析...

  • 基于信道容量估计的一种认知无线电路由算法

    作者:向碧群 张正华 覃凤谢 宋华 王小平 刊期:2011年第04期

    针对传统的路由协议不适合在认知无线电网络中使用的问题,提出一种基于信道容量估计的路由算法CRNRA(cognitiveradionetworksroutingalgorithm),该算法综合考虑了主用户可容忍的干扰以及主用户对感知无线(cognitiveradio,CR)用户的干扰,对节点间的信道容量进行估计,并将数据包的链路传输时延作为链路的权值,再利用经典的迪克斯屈拉算...

  • 基于信号结构重构的UWB稀疏信道盲估计

    作者:张文科 杨超 朱行涛 刊期:2011年第04期

    针对跳时脉冲位置调制的超宽带(ultrawidebandbasedontimehoppingpulsepositionmodulation,TH—PPMUWB)通信系统,提出一种新的稀疏信道盲估计算法。该算法首先对信号结构进行重构,把发射信号与信息符号之间的非线性模型转换为线性模型,简化了信号处理难度;然后基于重构后的线性模型,推导出接收信号一阶统计向量与信道向量之间的关系,结...

  • 基于用户等待时间和带宽需求的改进CSGC算法

    作者:徐金玉 柳平 刊期:2011年第04期

    从频谱资源紧缺的现状出发,通过对图论着色模型的分析,提出了基于用户等待时间和带宽需求的改进颜色敏感的图论着色(colorsensitivegraphcoloring,CSGC)算法。该算法兼顾用户等待时间和实际带宽需求,使用户在趋于平等的机会获得频谱资源同时,最小化未满足需求总量,保证了系统的公平性,提高了系统的频谱利用率。仿真结果验证了该算法的...

  • 变步长功控算法在TD-HSUPA系统中的运用

    作者:张家波 鲁玉芳 唐宏 朱江 刊期:2011年第04期

    功率控制技术和多用户联合检测技术是在3G移动通信系统中有效克服远近效应和多址干扰,从而提高系统容量的关键技术。针对固定步长功率控制算法对快衰落跟踪效果不是很理想的情况,提出一种适用于时分高速上行分组接入(timedivision—highspeeduplinkpacketaccess,TD—HSUPA)系统的不对称自适应变步长功率控制算法。此算法考虑了TD—HSUPA系...

  • 基于Baseline的H.264去块效应滤波的快速算法

    作者:陈石 郑建宏 刊期:2011年第04期

    为了解决H.264/AVC的去块效应滤波算法中判断边界强度(boundaUstrength,BS)计算量大的问题,提出一种快速判定Bs的算法。通过详细分析H.264编解码过程的特点,结合BaselineProfile中边界强度值的出现规律,优化了原始的BS判定流程并且减少了计算量。通过IntelVTune试验证明,在不影响主观质量的基础上以较小的PSNR(peaksignaltonoiserati...

  • 基于DSP的语音信号自适应滤波系统的设计与实现

    作者:代少升 马东鸽 刊期:2011年第04期

    传统的自适应滤波噪声抵消法一般均采用双声道系统,其结构十分复杂,针对这个缺点,提出选取原始输入的延时信号作为参考噪声输入,设计一种利用DSP处理器对语音信号进行自适应滤波的的单声道系统。该系统利用音频芯片TLV320AIC23和TMS320VC5509DSP共同搭建,实现了语音信号的采集、传输及噪声信号的自适应滤波处理。实验结果表明,基于DSP的语...

  • 雷达辐射源信号时频原子库研究

    作者:潘杰 张葛祥 刘章军 卢钟灵 刊期:2011年第04期

    在雷达辐射源信号时频原子分解中,原子库的特性直接影响着时频原子库的挑选,如何选取最佳的时频原子库对不同类型的雷达辐射源信号进行分解具有很重要的意义。针对这一问题,利用5种结构性能不同的原子库,结合量子进化算法对5种不同类别的雷达辐射源信号进行时频原子分解。实验结果表明,时频原子选择与雷达辐射源信号的特点密切相关。

  • 掺Fe^3+TiO2薄膜型氧气传感器研究

    作者:王巍 王晓磊 代作海 唐政维 李银国 徐洋 白晨旭 刊期:2011年第04期

    讨论了TiO2对氧气的吸附过程及敏感机理,重点分析了掺铁对氧敏特性的影响。设计出了基于TiO2薄膜结构氧气传感器,通过硅工艺制作了Fe^3+掺杂的TiO2薄膜型氧气传感器、并在400℃下对传感器的氧敏特性进行了测试。实验结果表明,该氧气传感器在高温条件下对氧气含量的变化有明显的响应,且具有低电阻的特性。

  • 基于带宽估计的友邻选择算法

    作者:唐红 朱辉云 胡容 申海岑 刊期:2011年第04期

    为了提高BitTorrent系统的下载效率,且不依赖于Tracker服务器,提出一种基于带宽估计的友邻选择算法。算法分两步进行:首先根据上传量和时间间隔进行节点的带宽估计,然后依据带宽匹配的原则选择具有相近带宽的友邻优先上传。仿真结果表明,该算法可以在没有Tracker服务器介入的情况下,较准确地得出邻居节点的上传带宽,为友邻选择提供依据,...

  • 汽车ABS逻辑门限值控制方法研究

    作者:郑太雄 马付雷 刊期:2011年第04期

    在逻辑门限值法中,轮速信号处理的好坏将直接影响到整个ABS(anti—lockbrakingsystem)的控制过程。提出一阶滤波系数自适应法对轮速信号进行平滑滤波处理,并针对试验中车辆跑偏现象,分别对前后轮的控制策略进行了设计。道路试验结果表明:经过滤波后的轮速信号较为光滑,能满足实时控制的要求,汽车在制动过程中车轮未出现抱死及跑偏现象,...