住区

住区杂志 部级期刊

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杂志简介:《住区》杂志经新闻出版总署批准,自2010年创刊,国内刊号为11-5915/TU,是一本综合性较强的建筑期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表建筑领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:主题文章、可持续住区研究、对话遗产、现代性的拼图、城事、住区研究

主管单位:中华人民共和国教育部
主办单位:清华大学、清华大学建筑设计研究院有限公司、中国建筑出版传媒有限公司
国际刊号:1674-9073
国内刊号:11-5915/TU
全年订价:¥ 379.20
创刊时间:2010
所属类别:建筑类
发行周期:双月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.45
复合影响因子:0.33
总发文量:1584
总被引量:1170
H指数:11
立即指数:0.0342
期刊他引率:1
  • 资讯

    作者:韩理 刊期:2016年第02期

    城市轨道交通 城市轨道交通是城市公共交通的骨干。它具有节能、省地、运量大、全天候、无污染(或少污染)又安全等特点,属绿色环保交通体系,符合可持续发展的原则,特别适应于大中城市。城市轨道交通种类繁多,按照用途可分为城市铁路、城郊铁路、地铁、轻轨、有轨电车、独轨交通、磁悬浮线路、机场联络铁路、新交通系统等。本期《住区》探讨城...

  • 协同、紧凑——香港新市镇发展与港铁建设回顾

    作者:殷子渊 刊期:2016年第02期

    20世纪下半叶是香港高速发展的时期,政府通过发展公共交通协同新市镇建设满足700万人居住并保留了67%的土地绿化覆盖。梳理新市镇发展与港铁系统建设的历程,能够在不同发展阶段分析轨道系统如何支持和促进新市镇发展;解读轨道站点建设与周边区域发展的时空关系,能够证明轨道站点导向的土地同步开发更有利于促进车站区域形成紧凑城市形态。理论和...

  • 日本TOD发展模式和城市化特色空间建设

    作者:叶晓健 刊期:2016年第02期

    通过分析日本代表城市交通综合体的发展结合城市再开发的规划建设思路,分析日本TOD发展模式以及体现城市特殊化空间的独特手法,从交通综合体发展过程中看如何逐步解决不断发展的交通压力的同时,进行包括文化、商业的一体化开发,进一步形成以交通枢纽为核心的新型城市中心标志性设施的竖向发展。

  • 基于中英交通分析的城市轨道交通枢纽设计研究

    作者:张倩; 孙一帆 刊期:2016年第02期

    我国正处于对大型城市轨道交通枢纽的高速建设与发展中,其对城市的大力发展有非常大的作用。我国对城市轨道交通枢纽的重视提高了战略的高度。城市轨道交通枢纽建设涉及城市的各个方面,但是中国在交通枢纽方面的理论非常缺乏,交通枢纽起步较晚且发展并不完善。本文通过分析城市交通枢纽对城市规划的影响,探讨制约决定城市轨道交通枢纽选址和区位...

  • 关于日本铁路旅客运输产业创新的考察研究——以JR九州的观光铁路开发为例

    作者:魏蜀楠 刊期:2016年第02期

    日本的铁路旅客运输企业经过多年的摸索与实践,逐步形成通过开发地方城市间铁路旅客运输固有资源,打造铁路旅游观光的品牌线路,带动沿线相关产业发展,拉动地方城市经济的经营模式。本文以九州旅客铁路运输股份公司(以下简称JR九州)开发的观光线路为例,考察公司对列车车辆外形及内装的设计、车站综合娱乐化的设计及沿线观光资源挖掘等系列措施,...

  • 美国“铁道变游道”模式闲谈

    作者:田阳 刊期:2016年第02期

    铁路作为美国重要的公共基础设施,在近半个世纪以来经历了一场深刻变革。在此过程中,部分临时或永久性遗弃的铁道被改造成提供大众休闲的绿色基础设施,被称为"铁道变游道"(rails-to-trails)。本文将简要介绍"铁道变游道"运动的成因以及特点,并结合笔者的现场体验,帮助人们理解新的"铁道变游道"模式在大众健康及社区建构方面所扮演的积极...

  • 基于都市圈发展理念的轨道交通发展策略探索——以“深莞惠”都市圈为例

    作者:刘昭; 邹鹏 刊期:2016年第02期

    珠江三角洲地区是我国改革开放的先行地区,本文以都市圈发展理念为出发点,结合珠三角建设世界级城市群的发展目标,提出以都市圈为主体形态优化珠三角城市群空间形态,进而对"深莞惠"都市圈轨道交通发展策略进行探索。

  • 基于TOD模式的城市老城区更新研究——以重庆市渝中区为例

    作者:姜洋; 陈素平; 孟菲 刊期:2016年第02期

    TOD模式即公交先导开发模式,在城市新区规划建设中得到了较多应用,但针对发展成熟的老城区如何应用TOD模式,目前研究和实践较少。本文以重庆市渝中区为例,分析现状城市土地利用和交通方式与TOD模式存在的矛盾及引发的问题。开展情景分析,构建多种职住平衡情景,测算各交通方式设施的极限承载力,探讨交通需求与供给的关系,进而提出老城区发展TOD模...

  • 高速铁路的通勤功能效率初探——基于深圳北—坪山快捷线的调查

    作者:陈宇; 周东进; 徐硕 刊期:2016年第02期

    本文以深圳北—坪山快捷线(坪山快捷线)作为案例,以时间约束模型作为研究框架,运用实地调研、问卷、访谈等调查手段,从坪山快捷线的班次、乘坐率、换乘方式,以及乘客的出行特征等方面,以及坪山快捷线的通勤功能进行调查和分析。通过这些分析,对坪山快捷线的使用效率进行初步评估,并总结影响高铁通勤功能效率的主要因素。

  • 铁路与物业发展之融合

    作者:何承泽 刊期:2016年第02期

    铁路运输与物业发展,一向被视为自然共生关系的一个补充部分。在建设配搭上,它们跨越经济、社会及战略性发展等多个范畴。两者在管理与空间使用上,均具有不可替代的地位。它们共同促进社会的现代化和多元化的发展,使城市更具规模和发展前景。从某些角度看,"铁路"和"物业"好比一段婚姻关系——假如丈夫和妻子的关系不能和谐共融,其下一代必受...

  • 为什么说“港铁模式”难以复制

    作者:肖喜学 刊期:2016年第02期

    随着中国内地城市快速、大规模地铺开城市轨道交通建设,地方政府遭遇到的困境也接踵而至,例如建设资金缺口巨大,又如运营产生巨额亏损只能依靠财政买单。于是学习和借鉴香港地铁的"港铁模式",似乎成为了地方政府的必修课。在公开媒体上,至少有北京、南京、广州、厦门、长春等城市都曾经提出过要学习港铁模式。

  • 生态木屋

    刊期:2016年第02期

    项目 位于德国西南角的弗赖堡市是在欧洲有口皆碑的"绿色之都"。弗赖堡市西郊的丽瑟菲尔德(Rieselfeld)是目前德国最大的绿色生态城区,可供1.2万人居住生活,是近20年来全球可持续城区发展的典范。在这个住宅类型高度多样化的城市社区内,由德国弗莱建筑集团投资、设计、建造的"生态木屋"仍然是一座独具特色、令人眼前一亮的建筑。

  • 扎哈·哈迪德的曲面

    作者:季元振 刊期:2016年第02期

    一 扎哈·啥迪德走了。她的一生是如此的传奇,充满着争议,她最重要的设计之一——东京奥运会主场馆中标后又复失,这个充满戏剧性的事件似乎在暗示着什么不祥之兆。谁也没有想到噩耗来得如此之快,她竟然一走了之了。我本来一直想写一篇文章,赞扬日本同行和日本民众对政府公共财政支出监督的严肃性,现在也不必了。今天我们应该讨论的大概是:哈迪德...

  • 陕西关中农村住区热环境测试与研究

    作者:王雪; 杨柳; 成辉 刊期:2016年第02期

    对陕西咸阳大石头村住区内相同构造住宅室内和住区热环境物理参数进行测量,并计算住区环境下的住宅室外综合温度,分析同一农村住区内不同位置住宅室内和住区热环境差异。结果显示:农村住区边缘位置住宅室外空气温度波动大于中央位置住宅,不同位置住宅庭院某时刻温差最大可达到6.5℃,庭院平均温差达到2.8℃,室内平均温差达到0.5℃,屋顶室外综合...

  • 华室——在集合住宅中构建传统居住文化的精神传承

    作者:丁炜; 潘卉 刊期:2016年第02期

    现代集合住宅内部空间结构的限制使中国当代居住文化对传统的继承与创新缺失了物质环境的载体。通过在住宅内部建立风格相对超脱的空间场所一华室,并整合多种建筑造型元素与实际生活的对应关系,可以在华室中形成具有文化意义的居住行为,表达对传统居住文化审美情趣的继承和坚持民族主体性的精神追求。