杂志简介:《浙江经济》杂志经新闻出版总署批准,自1984年创刊,国内刊号为33-1007/F,是一本综合性较强的经济期刊。该刊是一份月刊,致力于发表经济领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:卷首、封面_特稿_“共同富裕”专栏、封面_视点、专栏、专题_共建产业“世界地图”、智库_报告、智库_首席、观察_前瞻、观察_关注、区域、...
作者:本刊评论员 刊期:2017年第05期
“最多跑一次”改革,彰显的是浙江政府推进自我革命勇气和决心。在全国推进简政放权、放管结合、优化服务三管齐下的“放管服”改革进程中,浙江的“最多跑一次”改革必然能够勇立潮头、担当旗手。
刊期:2017年第05期
深入推进去产能,要抓住处置“僵尸企业”这个“牛鼻子”,坚定不移处置“僵尸企业”。防控金融风险,要加快建立监管协调机制,加强宏观审慎监管,强化统筹协调能力,防范和化解系统性风险。建立促进房地产市场平稳健康发展长效机制,要充分考虑到房地产市场特点,紧紧把握“房子是用来住的、不是用来炒的”的定位,深入研究短期和长期相结合的...
刊期:2017年第05期
3月9日,温州港东南亚集装箱班轮航线正式开通,扬帆首航。至此,浙江省东南亚航线增至28条,进一步巩固了浙江海港“21世纪海上丝绸之路”重要节点地位。长期以来,温州港存在无东南亚航线这一短板,进出口货协藉通过其他沿海港口中转,导致物流成本高、运输效率低。此次东南亚航线的开通填补了浙南地区与东南亚地区直航的空白,降低了物流成本...
作者:李学忠 刊期:2017年第05期
发展改革工作要把握浙江发展的新方位,“稳中求进”,明确工作导向和目标,把握主攻方向和重点,做好过程控制和评价,实施绩效考核和反馈。主攻发展新动能培育,争当引领创新的先锋,
作者:郭占恒 刊期:2017年第05期
各地积极培育发展特色小镇已取得明显成效,但同时在实际操作中一些地方对中央的精神还理解得不够深透、对省级指导意见还落实得不够到位,存在需要注意防范的突出问题,
作者:陈建军 刊期:2017年第05期
解决浙江城市化之痛的关键,在于推进城市化向城市网络化方向发展以互连互通、共治共享的互联网思维为城市发展理念,以区域一体化发展为体制基础,以现代化综合交通体系和信息服务系统为主要支撑,以产城人融合发展为主要动力机制,构建大中小城市协调发展的城市网络体系,
作者:赵伟 刊期:2017年第05期
后金融危机以来,围绕美国经济增长和失业率之间关系的一些反常联系,在经济学圈内引出一个疑问,这便是奥肯定律的有效性。奥肯定律是经济学家们按照美国经济学家阿瑟·奥肯的一个猜想提出的。这个定律揭示了美国失业率与经济增速之间的数量变化关系。
作者:张汉东 刊期:2017年第05期
我们为1月浙江外贸的强劲增长而欢呼,但也不能因为快速增长而掉以轻心。实际的外贸形势可能并没有像数据表现得那么乐观,需要冷静观察、正确认识、积极应对,
刊期:2017年第05期
一问:什么是政府投资项目竣工验收?答:竣工验收是政府投资项目建设全过程管理的一个重要环节,是项目从建设实施转入生产或交付使用,办理固定资产移交的必要手续;是全面考核政府投资项目建设质量,检查项目是否达到设计要求、能否投入正常运行并生产符合设计要求的产品或提供合格服务的重要环节。
作者:冯洁 刊期:2017年第05期
浙江以政府自身改革为突破口、优化制度供给已进入关键期、突破期。如何以坚定的信念、创新的举措,实现政府自身改革的实质性突破,浙江已谋定思路。那就是以“最多跑一次”改革为突破口,
作者:郁建兴 刊期:2017年第05期
提出“最多跑一次”,体现了浙江政府改革的深化。未来的改革。需要充分结合中央提出的“放、管、服”三字方针,做细、做足、做好、做对政府改革的“四则运算”,真正实现政府的自我革命。需要时刻将增进人民福祉、促进公平正义作为政府改革的出发点和归宿点,以高涨的热情和冷静的头脑,探索提升政府效率这一世界性难题的浙江经验,
作者:秦诗立 刊期:2017年第05期
“最多跑一次”改革是政府新一轮的重大改革。较好地实现了改革的目标性、方向感和约束力增强。并将在多元主体的协力互动中更深刻实现政府的职能转变、简政放权和“放管服”结合,
作者:冯洁 刊期:2017年第05期
项目审批从线下“跑断腿”走向线上“高效批”,既得益于浙江政务服务网投资项目在线审批监管平台的“互联网+”效应,也得益于各市县区对投资项目审批监管模式的改革创新,
作者:金洋 刊期:2017年第05期
“浙江投资项目在线审批监管平台”是具有浙江特色的创新实践,彻底、有效地解决了申请资料“时空同一性难题”,这是力促行政许可权有效集中行使的真正基础。从嘉兴全市实务经验与情况反映来看。应从巩固提升其在全省行政审批制度改革中的地位、不断强化系统自身建设、制定出台管理办法等方面加以完善,
刊期:2017年第05期
浙江商贸物流蓬勃发展,发展水平不断提高,但商贸物流降成本依然存在物流经营成本过高、信息化应用水平较低、标准化应用水平较低、专业化发展水平较低等问题需要加快物流信息化建设,提升物流标准化水平,推动物流专业化发展,优化行业发展环境,
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