首页 期刊 中外公路 强降雨条件下弃土场边坡稳定性历程分析 【正文】

强降雨条件下弃土场边坡稳定性历程分析

作者:抗兴培; 孟凡成; 曾超; 王彪龙; 郭将; 刘晓 中国地质大学(武汉)教育部长江三峡库区地质灾害研究中心; 湖北武汉430074; 贵州高速公路集团有限公司; 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
非饱和   弃土场边坡   降雨   渗流   入渗速率  

摘要:基于饱和非饱和理论,在Geo-Studio数值模拟的基础上分析了整个降雨历时过程中,不同降雨强度条件下,山区弃土场边坡内部渗流、降雨入渗速率和边坡稳定性的变化规律。结果表明:降雨入渗过程中,坡表部分区域迅速饱和,弃土场边坡内部存在低孔隙水压力的非饱和区;在降雨的初始阶段,降雨入渗速率主要受坡表土体渗透系数的制约,随着坡表土体饱和度的增加,降雨强度逐渐转变为影响降雨入渗速率的主导因素;边坡稳定性系数在整个降雨过程中呈现先减小后增大的趋势,但边坡最危险时刻出现在降雨结束后的2~6h时间段,并非通常认为的降雨过程中;当降雨强度达到一定值时,边坡稳定性系数在降雨过程中会出现一个小幅的增加。

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