摘要：通过对张家口地区冲积扇粉质黏土进行动力学三轴试验以及对路基模型进行动力学有限元分析，引入敏感性数据分析方法对引起路基在交通荷载作用下发生沉降的各因素进行量化分析，得到结论如下：①由动力学试验可知，动应力幅值对土体动弹性模量衰减影响最大，敏感性数值达到了1．6左右，围压对于动弹性模量的衰化影响较小，敏感性数值为0．6左右，频率对于土体动模量衰化影响最弱，只有0．2；②数值分析计算可知，接地应力对于路基沉降影响较大，敏感性数值达到0．8左右，路堤高度影响较弱为0．2，行车速度变化对于路基沉降几乎没有影响，敏感性数值只有0．08。结合两者分析结果可得：车重是影响路基沉降最主要的因素，填土高度影响较弱，车速对于路基沉降几乎没有影响。

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