摘要:该文对辽宁省无砂石地区稳定碎石土的路用性能进行了系统的研究。碎石土是指粒径大于2mm以上的颗粒质量超过总质量50%的土,通过在天然碎石土中掺入碎石,设计了悬浮密实结构和骨架密实结构两种级配,采用水泥稳定和水泥土壤固化剂综合稳定,以7d无侧限抗压强度为评价指标选取合适结构类型,综合经济性和可行性,优选3组可行方案,进而确定3组方案的最佳水泥剂量,以满足二级及二级以下公路底基层重交通强度指标。在此基础上研究了3组方案不同龄期的无侧限抗压强度、90d的劈裂强度和抗压回弹模量,探讨碎石和固化剂的掺入对碎石土路用性能的影响,为实际工程应用提供参考。
注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社
热门期刊服务
文物鉴定与鉴赏 法治人生 西北农林科技大学学报·社会科学版 湖南大学学报·自然科学版 化工译丛 湖南省县域经济发展报告 遵义医科大学学报 中国禽业导刊 云南人大 华西边疆评论 福州大学学报·哲学社会科学版 航空保安相关文章
稳定招商工作总结