首页 期刊 中外公路 DMA法研究拌和温度对沥青黏弹性能的影响 【正文】

DMA法研究拌和温度对沥青黏弹性能的影响

作者:刘成; 徐萌; 权栋; 张玉贞; 李福起 中国石油大学重质油国家重点实验室; 山东青岛266580; 中国海洋石油总公司重质油加工工程技术研究中心
温度扫描   频率扫描   零剪切黏度   动态剪切  

摘要:采用动态力学分析(DMA)方法研究沥青老化前后的黏弹性质,利用动态剪切流变仪(DSR)进行温度扫描和频率扫描并分析各黏弹性指标的变化,采用Cross模型和Carreau模型拟合得到沥青的零剪切黏度,分析老化温度对沥青黏弹性能的影响。结果表明:在测定温度范围内,沥青的复数模量|G*|和车辙因子|G*|/sinδ均随测试温度增加而减小但相位角δ增大;在测定频率范围内,沥青的损失模量(G″)和储存模量(G′)均随频率(ω)增大而增大,同等老化程度沥青的G″始终大于G′,且差值随频率增加而减小;对于不同老化温度的影响,零剪切黏度的分析结果与温度扫描、频率扫描关联性较好,老化温度越高沥青的高温性能越好,抗车辙性能越优,但施工和易性下降,且温度超过163℃时老化速度快速增加。

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