首页 期刊 中外公路 植石水泥混凝土路面噪声特性分析 【正文】

植石水泥混凝土路面噪声特性分析

作者:李俊; 韩森; 曹东伟; 任万艳 交通运输部公路科学研究院道路结构与材料交通行业重点实验室; 北京市100088; 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室
水泥混凝土路面   植石技术   噪声特性   声压   频谱  

摘要:为了分析植石水泥混凝土路面噪声特性,采用轮胎加速下落法测试不同纹理水泥混凝土路面噪声水平,在此基础上分析了其1/3倍频程谱分布特性,同时还分析了纹理深度、轮胎速度对植石水泥混凝土路面噪声特性的影响。研究结果表明:大孔隙路面结构降噪效果更佳,植石水泥混凝土路面降噪特性要明显优于其他普通类型水泥混凝土路面;植石水泥混凝土路面噪声水平随其构造深度增大呈现先减小后增大的趋势,在构造深度为1.7mm左右时噪声水平最低;轮胎速度越高,空气泵吸作用和轮胎振动作用越明显,植石水泥混凝土路面轮胎/路面噪声水平也就越高。

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