摘要：结合工程实践，从集料加工、沥青混合料设计、施工技术等方面存在的突出问题进行系统研究，并提出神经网络沥青混合料离析评价方法。研究结果表明：集料加工必须采用一级鄂破两级反击破；结合国内外成果得出Superpave设计方法中限制区可以取消；Super—pave设计方法与马歇尔相比成型空隙率减小0．5％～O．9％，而油石比减少0．2％～O．4％；通过研究得出Superpave沥青路面渗水系数上面层应该控制在100mL／min以下，中面层应该控制在150mL／min以下。

注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社