摘要：针对目前陕西省高速公路路面典型结构，以陕西30年的气候资料为基础，采用LTPP计算模型对路面不同深度的高、低温进行预估分析，得出陕西省不同地区、不同路面层次的温度不同，应根据实际计算结果选择合适的沥青结合料，以保证路面使用性能，延长路面使用寿命。
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