摘要：环氧树脂混凝土（简称ERC）作为一种钢桥面铺装新材料，因环氧树脂胶粘剂有别于沥青结合料，使得ERC具备比普通沥青混凝土更优异的力学性能。为了更深入地了解此种材料的性能，在与沥青混凝土对比的基础上，文中着重利用耗散能理论分析了其疲劳性能；最后结合Burgers模型阐述了材料粘弹性对耗散能的影响，并提出了相应的控制指标。

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