摘要：兰州南绕城高速公路西固黄河大桥4#、5#主塔分别高151m、147m,主塔采用钢筋混凝菱形塔,由下塔柱、横梁、上塔柱和箱型隔板组成,主塔施工采用液压爬模工艺。主塔下塔柱截面为变截面、上下塔柱间设箱型隔板、下横梁施工完后液压爬模二次安装增加了施工难度和安全风险。文章以实际工程为例,对液压爬模系统及主要性能和相关技术参数进行分析总结,以供参考。

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