摘要：T型接头在民用飞机框对接结构中有着广泛的应用，是飞机的关键承载结构。本文通过试验研究了T型接头在飞行载荷下的裂纹扩展行为，并结合VCCT（虚拟裂纹闭合技术）对其裂纹尖端应力强度因子进行计算。最后利用获得应力强度因子对工程目前采用的二维裂纹扩展分析进行了修正．获得了与试验更加贴近的分析结果。为制定维修检查大纲提供更加符合实际的裂纹扩展寿命，扩大检查周期的制定，增加了飞机运营的经济性。

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