首页 期刊 中国科技信息 民用飞机机身壁板环向对接结构疲劳分析 【正文】

民用飞机机身壁板环向对接结构疲劳分析

作者:张今 上海飞机设计研究院强度设计研究部
民用飞机设计   飞机机身   对接结构   疲劳分析   环向  

摘要:民用飞机设计要求适航条款相关适航条款:CCAR25一§25.571,条款内容详见引用文件CCAR-25-R4。设计服役目标寿命分析部位的疲劳裕度应满足飞机短、中、远程设计服役目标寿命的要求。 民用飞机机身环向对接典型结构 飞机机身环向对接典型连接结构如图1所示。 有限元模型 机身环向对接典型结构有限元模型中,长桁和接头简化为杆元,蒙皮和带板简化为膜元。

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