摘要：提出了一种基于全站仪(TPS)的高精度航向与姿态信息的标校方法和测量模型.通过对模型误差传递的理论分析,证明该模型的精度足以满足对INS等高精度导航设备动态标校的要求.试验结果验证了这一结论.
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