摘要：为了确保路堤具有良好的稳定性和较小的沉降，土石混合料填筑路堤压实质量的检测和控制成为了关键。目前，国内高速公路修筑普遍采用传统的灌砂．灌水法测定路堤的压实度，但灌砂．灌水法试验工作量大，工效低。此外，由于土石混合料属粗粒组或巨粒组土。
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