摘要：随着高速公路的建设,路面的水损害问题已经越来越引起道路工作者的重视,在高速公路的建设之初,大家对半刚性基层沥青路面的车辙和开裂问题研究比较多,但是对路面的水损害问题研究不足.但是,我国许多高速公路在春融季节或者雨季或者在一场雨过后,公路上开始出现泛白浆,甚至发展为坑槽,水损害问题已经成为高速公路通车后最引人注目的早期损害,普遍公认为它是我国高速公路沥青路面早期破坏中排在第一位的模式.

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