摘要：针对某台K-200-130-3型200MW汽轮机2号轴承故障问题进行了试验研究,结果表明引发故障的主要原因是高压缸喷嘴不对称进汽产生的横向剩余力.采取调整喷嘴配汽方式为对称进汽,彻底消除了该故障.
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