造船技术

造船技术杂志 部级期刊

Marine Technology

杂志简介:《造船技术》杂志经新闻出版总署批准,自1973年创刊,国内刊号为31-1247/U,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:设计与结构、工艺与装备、智能制造

主管单位:中国船舶工业集团公司
主办单位:中国船舶工业集团公司第十一研究所
国际刊号:1000-3878
国内刊号:31-1247/U
全年订价:¥ 220.00
创刊时间:1973
所属类别:工业类
发行周期:双月刊
发行地区:上海
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.32
复合影响因子:0.41
总发文量:1236
总被引量:3045
H指数:16
引用半衰期:5.3421
立即指数:0.0241
期刊他引率:0.8929
平均引文率:3.988
  • 中小型液化气船再液化系统工艺

    作者:于新宇 刊期:2019年第03期

    通过收集资料,归纳总结国内外中小型液化气船的设计建造现状及分类,重点对比研究国外主流LNG船和LPG船再液化系统工艺,为中小型液化气船液货系统的整体开发提供理论基础及参考,对制造具有自主知识产权的液化气运输船舶、发展我国造船事业、推进清洁能源的应用具有一定意义。

  • 现代造船理念对船舶涂装的促进

    作者:苏娟娟; 张俊杰; 赵德斌 刊期:2019年第03期

    介绍中国涂装工业发展经历的3个阶段,现代造船理念也随第3阶段到来而兴起。阐述“绿色造船”“数字造船”和“标准化造船”理念,这些理念正在并将对船舶涂装技术及分段涂装房的发展产生更为重大的意义和深远的影响。

  • 基于CAD二次开发的Ⅴ型无压载水船

    作者:张明霞; 李岗; 赵正彬; 秦帅帅 刊期:2019年第03期

    基于现有的Ⅴ型无压载水船型线设计理论,提出一种改进的型线设计变换方法,即基于母型船的横剖面面积不变,保证船长、设计吃水和排水量基本不变,增大船宽,生成船底倾角,并考虑在倾斜的船底上生成平板龙骨。利用AutoCAD软件的二次开发实现设计船型线的快速生成,并在此基础上快速提取三维型值点导入CATIA软件中生成点和型线,最后利用CATIA进程内VBA...

  • 小型双体休闲船结构总强度计算

    作者:周俊霖; 夏小浩; 邵汉东 刊期:2019年第03期

    以34.7m双体休闲船为研究对象,建立整船结构有限元模型,施加约束和载荷进行总强度分析,探究船体各部位的应力分布特点,为双体船的设计和建造提供参考,为推广发展双体休闲船提供技术支撑。

  • 阶梯型舱壁次要支撑构件的弯矩因数取值改进

    作者:黄晓丰 刊期:2019年第03期

    现行IACS《油船和散货船共同结构规范》中次要支撑构件的有效剖面模数的计算公式适用于平直舱壁上的支撑构件的设计,并对在不同边界条件下的弯矩因数作出规定,但对于阶梯型舱壁上的次要支撑构件的弯矩因数未作任何规定,给设计和工程实践带来不便。对阶梯型舱壁次要支撑构件进行有限元计算,提出一种阶梯型舱壁次要支撑构件弯矩因数取值的改进方法...

  • 中山舰陈列安全性在线监测与预警系统

    作者:陶韬; 向祖权; 郭荣; 茅云生 刊期:2019年第03期

    中山舰作为中国近代国民革命史和抗日战争史的重要见证被永久陈列于博物馆中,经专家现场考察与评估,其现有陈列方式存在巨大的安全隐患。针对这一隐患,提出一套陈列安全性在线监测与预警系统。系统基于光纤光栅应力测量技术实时监测舰体承台和侧面支撑的受力情况,基于激光测量技术实时监测舰体陈列姿态变化,经数据处理和分析后,可为博物馆管理人...

  • 大尺寸薄板翻身非线性有限元结构响应

    作者:林文平; 何远; 陈红; 梁君 刊期:2019年第03期

    从大尺寸薄膜型钢板翻身吊运实例出发,以大型通用有限元软件MSCPatran/Nastran为平台,采用非线性有限元方法研究大尺寸薄板翻身过程在重力作用下产生的结构响应。根据实例和分析结果,提出常见船用钢板厚度范围内大尺度钢板翻身的柯西应力结果,供设计参考。

  • 4900t沥青船货物加热系统设计

    作者:芮晓松; 冯国增 刊期:2019年第03期

    基于导热油加热技术,对比选择最合适的系统型式;通过计算确定货舱加热及保温所需热量,从而选择合适的加热设备及其他设备、附件。对加热管路进行详细合理的规划设计。进行一系列计算校核,对系统进一步优化,使系统具备最佳的使用性及经济性。

  • 自行式模块化运输车运输分载梁设计

    作者:吕超; 杨风艳; 单吉华; 张子良; 陈洪昌 刊期:2019年第03期

    从分载梁构造、模型简化、设计参数确定、截面组合校核方法和曲率半径相等校核方法对比分析等几个方面对自行式模块化运输车(Self-Propelled Modular Transporter,SPMT)运输分载梁设计主要内容进行论述,对后续类似设计具有一定的参考意义。

  • 超大型集装箱船货舱箱角结构优化

    作者:陆明锋; 周广喜 刊期:2019年第03期

    针对超大型集装箱船货舱台阶中间设置角隅的情况,选择两种典型的箱角结构设计方案,以某两万箱级超大型集装箱船为例,通过结构强度有限元分析方法计算两种方案箱角结构的屈服强度,以谱分析疲劳评估方法计算平台角隅的疲劳寿命,分析两种方案的优缺点,为超大型集装箱船的结构设计提供合理的参考。

  • 4500m^3C型独立液货舱LPG船货舱结构型式

    作者:陈炯; 方晓勤; 徐海波 刊期:2019年第03期

    从规范角度出发,借助工程实例,研发一种新型C型独立液货舱LPG船货舱结构型式,解决大直径C型独立液货舱LPG船破舱稳性问题,并通过船型对比得出该货舱结构型式对于提高货罐容积和船舶破舱稳性有明显促进作用的结论。

  • 基于回弹补偿法的板材成形加工

    作者:褚式新; 茅云生; 郭荣; 陶韬 刊期:2019年第03期

    对水火弯板和冷弯成形进行对比,明确冷弯成形的优缺点,对冷弯成形的回弹现象进行介绍。在描述回弹现象的过程中,提出一种新的曲率半径实时测量方法,引出回弹补偿法的概念。利用目前学者研究回弹时提出的回弹预测公式,得出材料精确的属性参数。用测量的物理量精确表示板材精确成形加工所需的过弯加工补偿量。分析结果表明:这种方式可大幅提高板材...

  • 蒸汽透平驱动货油泵的安装分析与定位工装制作

    作者:梁思渊 刊期:2019年第03期

    VLCC特有的跨分段、隔舱设备的蒸汽透平驱动货油泵的定位安装,从时间和空间上的跨度贯穿分段总组、船坞内搭载、直至码头阶段。为控制好货油泵各阶段的安装质量,减少返工,通过专用工装提高施工效率并确保安装精度,避免施工各阶段安全隐患的产生。该工装的制作和应用为今后相同类型设备的安装提供借鉴。

  • 高强度铰制螺栓断裂分析及工艺优化

    作者:黄雷; 施方乐 刊期:2019年第03期

    某批量船在交船后1~2年内,先后有两艘船共3个中间轴承地脚安装用高强度铰制螺栓发生断裂情况。通过强度校核计算、断口分析、化学成分及机械性能检测、图纸及工艺符合性检查等手段,对断裂原因进行分析,并针对其制造和安装工艺提出优化措施,以杜绝类似故障的再次发生,实践证明该措施合理有效。

  • 基于MBD技术的隔舱分段三维工艺设计

    作者:罗金; 夏勇峰; 瞿雪刚 刊期:2019年第03期

    基于MBD(Model Based Definition)技术的船舶数字化工艺设计是对船舶设计模式的创新。分析三维工艺设计流程,利用不锈钢化学品船隔舱分段统一的三维模型进行隔舱分段的工艺流程设计,将工艺模型和船舶产品模型进行中间产品装配体的划分,利用DELMIA对隔舱分段中间产品和资源设备进行人机交互式工艺仿真设计,使用优化后的工艺模型完成三维工艺文档...