杂志简介:《造船技术》杂志经新闻出版总署批准,自1973年创刊,国内刊号为31-1247/U,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:设计与结构、工艺与装备、智能制造
作者:朱炜; 张磊 刊期:2017年第02期
阐述水面无人艇的特点,并着重分析国内外无人艇的技术现状及发展趋势,为进一步开展水面无人艇技术的研究指出若干方向,为技术人员开展相关研究工作提供参考。
作者:范名琦; 刘锋; 刘序辰 刊期:2017年第02期
我国船舶区域造船技术已推行多年,壳舾涂一体化总段建造技术水平已较高。在此基础上提出发展功能性总段建造技术的方向,探讨功能性总段的内涵和特征,以及实施功能性总段建造的相关技术条件,并针对某船提出局部应用的建议,为船舶总装建造技术发展提供参考。
作者:陈鹤; 石勇 刊期:2017年第02期
为了帮助船厂更好地适应区域建造技术,促进区域化造船的广泛应用,结合区域化造船的特点,分析梳理在区域化建造实施过程中遇到的设计、订货、生产和质量控制等方面问题,深入研究问题产生的原因和解决措施,对后续船舶区域化建造提出改进建议。
作者:孙范猛 刊期:2017年第02期
为更好地解决造船企业在造船生产工时统计、物料统计和生产废返统计数据的准确性和时效性问题,深化托盘设计,在生产设计的托盘中自动生成上述管理信息。由计算机自动生成的管理信息,保证信息的准确性和时效性,利用该管理信息有效降低企业的工时和物料成本。
作者:潘卢毅; 林莉 刊期:2017年第02期
超大型油船VLCC都应满足国际船级社协会IACS双壳油船共同结构规范(CSR—OT)的相关要求,船体结构中的高应力区域都需按CSR规范要求进行有限元细化分析。通过实际船舶审图工作的经历,总结了使用子模型细化分析手段校核高应力区域结构强度的方法,并使用该方法分析了位于某型VLCC1/2强框架底边舱上折角处的4种典型肘板形式,为此类无规范要求...
作者:王欢; 周瑞平 刊期:2017年第02期
通过RecurDyn软件.基于广义递归理论,建立船用低速柴油机正时链传动系统运动学和动力学模型,通过实体模型的运动,得出链和链轮的位移、速度、角加速度等参数,验证了滚子链传动系统的运动学和动力学特性,为减少柴油机工作时链条的振动和噪声提供理论参考。
作者:欧启彬; 黄技; 欧启明 刊期:2017年第02期
利用软件FLUENTCFD对某椭圆形滑翔器不同来流速度进行数值模拟,并且运用流体力学中的伯努利方程对椭圆形浮标周围物理场进行验证。结果表明,椭圆形水下滑翔器周围流场中,在同一条流线上各点的单位重量流体所具有的总机械能近似相等,即一条流线上不同点的动能、压力能、位置势能之和是一个定值,并且误差不超过3%。从而验证了伯努利方程在全...
作者:庄乐亭; 毛斌峰 刊期:2017年第02期
介绍某型海洋综合试验船舵系主要参数的选取及设计特点,针对该船因舵机舱层高度低而无法采用常规舵系布置方法的问题,采取调整舵柄位置、上舵承基座倒装与主甲板固定、降低泵组安装高度等舵系设计方法,解决舵机舱层高度低带来的舵系布置安装难题。
作者:王建中; 王国钦; 陈小兵; 朱吕欧; 罗桂山; 游哲锐 刊期:2017年第02期
矿物绝缘电缆通过最高耐火等级BS6387考核,较之常用船舶耐火电缆,具有耐火性能优异,火焰条件下无烟、无毒、无异味,使用寿命长,以及截面尺寸小等特性。就其可靠性而言,可以列为优选。实船使用过程中,船舶检验部门对耐火电缆实施相关“规范”、“公约”、“法规”约束,可根据综合敷设处所的环境条件、敷设方法、电流定额和工作特性等因素...
作者:张智辉; 王雪山 刊期:2017年第02期
介绍某艇长轴系艉轴架采用先进照光法环氧树脂浇注安装的新工艺及技术要点,对艉轴架对中定位浇注安装的精度分析与实践结果进行论述,通过安装后复测及航行试验,验证艉轴架采用新工艺安装的应用效果,给出艉轴架对中安装的总结性建议。
作者:王彦; 薛鸿祥; 朱锦标 刊期:2017年第02期
以缩短造船周期为最终目的,结合企业实际情况,从搭载阶段贴附件编码管理、永久性吊码设计、分段划分设计、分道套料设计等4个方面对84000m3液化气船进行生产设计优化,并总结得出优化方案对分段制作效率和船坞搭载效率有明显提升作用。通过该项研究,为后续同类型船舶在缩短船坞周期方面提供实践基础。
作者:马飞翔 刊期:2017年第02期
对近年海洋石油工程行业一种重要的装船工具自行式模块运输车(Self—PropelledModularTransporter,SPMT)运输方法及风险进行阐述。针对海洋工程行业产品质量大、重心高、单个货物规格尺寸大、运输过程中受潮水影响等特点,结合SPMT小车自身使用要求和自身特性,通过工程经验和国内外行业标准对小车运输作业过程进行分析。最终给出小车运输过...
作者:李梦怀; 潘冬春 刊期:2017年第02期
通过几种船型的试验,发现系泊设备主要有正态安装、侧态安装和反态安装3种不同的方法。不同的船型,在分段、总段划分确定后,可以根据分段、总段外形和建造基面,设计合理的系泊设备安装方法,使大部分系泊设备提前到分段涂装前安装。实践证明,通过设计合理的系泊设备安装方法,使安装阶段提前,可以提高船舶建造效率和质量。
作者:王凤良; 徐正强 刊期:2017年第02期
针对某型舰船采用高强钢薄板建造,结构总纵强度较弱.长轴系多轴承。且主机和齿轮箱双隔振安装等情况,其轴系安装与校中难度较大,采用传统的建造工艺难以保证建造质量和效率。研究液压镗排镗孔、方程优化法轴承负荷测量与调整及主机反变形对中等3个关键工艺.与传统工艺相比。可明显提高质量,缩短建造周期。
作者:陈羽 刊期:2017年第02期
随着厚板EH47BCA高强度钢将广泛运用于未来大型集装箱船舶。而该型钢材的焊接工艺研究对后续实际生产运用至关重要。根据国际船级社协会(IACS)及船级社规范要求。并参考美国焊接协会(AwS)等规范,研究在制作EH47BCA钢材的焊接工艺时需要考虑的焊接参数设计要求、试板测试方法及验收标准等,为船厂对EH47BCA钢材的焊接工艺制作提供参考。
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