造船技术杂志 部级期刊
Marine Technology
杂志简介：《造船技术》杂志经新闻出版总署批准，自1973年创刊，国内刊号为31-1247/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：设计与结构、工艺与装备、智能制造
杂志简介：《造船技术》杂志经新闻出版总署批准，自1973年创刊，国内刊号为31-1247/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：设计与结构、工艺与装备、智能制造
作者：田能瑾; 王利 刊期：2005年第02期
中小企业是国民经济的重要组成部分,船舶中小企业为了生存与发展应该大力进行技术创新.但创新应该注重创新形式和目标的多样化,这样才能在市场经济的大潮中立于不败之地.
作者：余龙; 张文斌 刊期：2005年第02期
在上海即将形成造船企业集群.本文运用企业集群理论和供应链管理理论分别对上海造船企业集群的发展进行分析.在总结将供应链管理技术引入船舶工业的现状基础上,通过对造船企业供应链和造船价值链的增值环节分析,提出造船企业的供应链和动态联盟供应链网络的设计方案.
作者：奚炜; 杨松林 刊期：2005年第02期
本文提出了用遗传算法优化PID控制参数的思路.以MATLAB为工作平台,利用它的仿真软件Simulink对穿浪艇的喷水推进系统进行运动数学方程建模;在此基础上,使用MATLAB的遗传算法工具箱GAOT编制了优化PID控制参数的程序,通过调节主机转速或喷油量从而间接改变主机功率Ps,实现了对喷水推进穿浪艇的控制.
作者：陈宁; 高霆; 王军 刊期：2005年第02期
针对Tribon系统建立的虚拟船舶环境,提出了用数据整合的方法将数据导入3DS MAX,建立其动画漫游场景;指出这种方法可有效地对舾装布置及舾装设备的可装配性和可维护性提供帮助,也能使船东在船舶提交之前对船只有一个整体的认识.
作者：邱小虎; 王明强; 刘志强; 李学军 刊期：2005年第02期
在分析传统锚唇设计及现行拉锚试验的基础上,针对57000吨级散货船的锚唇,利用EDS的UGII软件对其实现参数化建模,并利用UG提供的二次开发功能,提供了简洁明了的操作界面;利用UG的MOTION模块在计算机上实现了整个拉锚过程的仿真,建立了一个较为完善、实用的拉锚仿真系统.
作者：胡宏杰 刊期：2005年第02期
用新型非金属工程材料软密封代替金属材料硬密封,应用于船舶高压空气系统阀件密封副的设计,可大大提高密封副的综合性能.
作者：王锦程; 万曼影; 赵新颖 刊期：2005年第02期
CAN总线是现场总线的一种,它凭借卓越的特性、极高的可靠性与独特的设计,特别适合工业过程监控设备的互联.把CAN总线应用于船舶自动化已经成为控制领域的一种趋势.本文探讨如何把CAN总线更好地应用于船舶电站的自动化控制.
作者：张一帆; 顾力强 刊期：2005年第02期
运用有限元方法,采用薄壳单元、弹性梁单元和薄壁圆管单元建立了斜船架混合单元有限元模型,对国内某大型造船厂船舶下水用斜船架的结构承载能力进行分析.理论计算结果与试验测量数据对比较为吻合.在此基础上,提出了结构优化设计方案并进行了计算分析对比.
作者：李丽茹; 顾长石 刊期：2005年第02期
焊接在造船中占有很重要的地位.焊接技术的发展趋势是材料趋向高效化、工艺趋向高速化、设备趋向自动化.
作者：罗宇; 鲁华益; 朱枳锋 刊期：2005年第02期
本文阐述了固有应变的基本概念及影响因素,介绍了以固有应变为基础的弹性板单元有限元残余变形预测法.通过典型船体结构的焊接变形预测和船板的热应力弯曲成形变形计算的实例,验证了固有应变为基础的弹性板单元有限元残余变形预测法在船舶工业中应用的可行性.
作者：田丰增; 刘玉君 刊期：2005年第02期
实现无余量造船的重要前提是准确预测船体结构的焊接变形,从而满足造船精度要求.由于焊接变形的起因以及现场工作环境非常复杂,几种回归公式难以完全覆盖所有范围.为此,本文应用C++语言实现BP神经网络学习算法,来预测船体构件焊接横向变形和角变形.
作者：孙红卫 刊期：2005年第02期
分析本产品结构焊接热裂纹的产生原因,通过试验,提出了该钢种的焊接注意事项,在后续生产中有效地控制了焊接热裂纹的产生.
作者：谢田华; 迟卫; 董金海; 黄钟 刊期：2005年第02期
利用地理信息系统(GIS)的产品MapInfo,及采用MapX控件与VC++6.0集成开发方式,建立了舰艇损管信息显示系统.具体阐述了系统的原理、功能及实现方法,并对其功能的进一步完善进行了探讨.
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