装备环境工程

装备环境工程杂志 统计源期刊

Equipment Environmental Engineering

杂志简介:《装备环境工程》杂志经新闻出版总署批准,自2004年创刊,国内刊号为50-1170/X,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:专题——航空发动机及成附件环境损伤评价及防护技术研究、航空航天装备、海洋工程装备、重大工程装备

主管单位:中国兵器装备集团有限公司
主办单位:中国兵器工业第五九研究所;国防科技工业自然环境试验研究中心
国际刊号:1672-9242
国内刊号:50-1170/X
创刊时间:2004
所属类别:工业类
发行周期:月刊
发行地区:重庆
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:0.71
复合影响因子:0.59
总发文量:2499
总被引量:10123
H指数:27
引用半衰期:3.8607
立即指数:0.0135
期刊他引率:0.7679
平均引文率:6.3176
  • 高速球形弹丸对飞机油箱结构的毁伤效应影响

    作者:张宇; 王彬文; 刘小川; 惠旭龙; 舒挽 刊期:2018年第09期

    目的研究高速球形弹丸对飞机油箱结构的毁伤效应。方法基于LS-DYNA有限元分析软件和光滑粒子流体动力学理论,建立弹丸高速冲击充液油箱的动力学分析模型,分析不同弹丸冲击速度、不同充液比例情况下油箱结构的动态冲击响应和毁伤机理。结果充液比例对弹丸的速度衰减变化几乎没有影响;弹丸速度和充液比例均对油箱结构的动态冲击响应有较大影响。随...

  • 含弹内埋弹舱缩尺模型气动噪声特性研究

    作者:刘兴强; 黄文超; 郭定文; 延浩; 宁方立 刊期:2018年第09期

    目的对含弹的内埋弹舱模型进行噪声仿真和试验研究。方法计算采用“CFD+CAA”的混合方法,采用DDES计算流场,基于M.hring声学类比方法得到测量点的噪声信息。采用该方法与空腔M219标准试验结果进行对比。内埋弹舱吹风试验在全消声室中进行,并采用传声器阵列识别主要噪声源。结果计算与试验得到的不同来流条件下,不同测量点的噪声频谱曲线基本一致...

  • 某梁结构静动联合加载疲劳研究试验件设计与分析

    作者:张颖; 王轲 刊期:2018年第09期

    目的解决工程结构在交变静载荷和动载荷联合作用下的疲劳寿命预估难题。方法拟设计一梁结构试验件,方便施加静力与动载荷,并具有合适的疲劳寿命,用于静动联合加载下疲劳寿命预估研究。并采用名义应力法计算出静载荷作用下结构的寿命,采用频域法计算动载荷单独作用下结构的寿命,再以线性损伤累积理论为基础,以载荷块为单位来计算静动载荷联合加载...

  • 机翼带外挂高阶高频颤振特性研究

    作者:陈立勇; 魏榕祥; 项小平; 王钱伟 刊期:2018年第09期

    目的研究机翼带多外挂物引起的高阶高频颤振的特性,为类似事例提供参考。方法基于某飞机带多外挂物构形进行结构动力学建模与修正、颤振计算分析和低速颤振风洞试验,最终进行颤振飞行试验验证。结果颤振计算分析和低速颤振风洞试验,可以得出明显的以副翼旋转和机翼二扭为主的高阶高频颤振,颤振飞行试验随着速度的增加,频谱分析图中低频峰值逐渐...

  • 爆炸螺栓分离对热防护系统冲击响应分析

    作者:陈炎; 金伟; 王用岩; 黄虎 刊期:2018年第09期

    目的考察在爆炸螺栓分离过程中,作用在TPS(热防护系统)上的冲击响应是否会导致其破坏,从而影响航天器飞行安全,对过程进行数值仿真分析。方法提出四阶段仿真方案,基于MSC.Dytran软件,采用流固耦合方法对爆炸螺栓分离过程进行动力学仿真;根据单个爆炸螺栓地面分离试验的结构进行建模和分析,获取结构响应曲线;再根据实测的冲击响应数据,对爆炸过程...

  • 全复合材料翼面振动主动控制技术研究

    作者:雷鸣; 李阳; 寇宝智 刊期:2018年第09期

    目的减小复合材料结构振动响应。方法以全复合材料翼面为研究对象,结合该翼面结构有限元模型,建立带有压电作动器的结构动力学仿真模型。利用PID(Proportional,Integral and Differential)控制理论设计主动控制律,基于Simulink仿真平台设计控制律程序,通过控制律变参分析得出PID控制各参数的设计规律,基于仿真模型进行主动控制仿真试验。以仿真...

  • 民用飞机机体连接结构动刚度计算分析及试验验证

    作者:任永锋; 严玲 刊期:2018年第09期

    目的通过分析和试验得到民用飞机机体连接结构动刚度。方法通过理论分析,得到动刚度的推导公式,并运用有限元分析软件进行频响分析,进而得到连接结构动刚度。运用锤击法得到动刚度试验数据,并进行试验验证。结果试验结果受信号衰减的影响,低频范围内较难得到静刚度结果,但可以通过分析模型得到。试验刚度结果开始波动较大,但在高频范围趋于稳定,...

  • 内埋弹舱典型结构振动响应分析与试验验证

    作者:沈重; 王虎寅; 赵斌; 陈忠明 刊期:2018年第09期

    目的提高隐身飞机内埋式弹舱结构,在武器发射时由于气流的强烈扰动产生极高的噪声和结构振动环境下的使用寿命。方法选取内埋弹舱典型结构进行随机振动响应分析,根据分析结果确定加速度传感器和应变花布置位置,并进行地面振动台振动试验验证。结果频率计算结果与扫频结果较为接近,加速度计算结果与试验结果最大误差为23.2%,应力计算结果与试验结...

  • 基于统计能量分析的热效应对高频声振响应影响研究

    作者:王用岩; 金伟; 付焕兵; 黄虎 刊期:2018年第09期

    目的研究热效应对统计能量分析中三个重要参数的影响规律。方法利用有限元法和波法对耦合损耗因子进行分析计算,采用上述两种计算方法分别在三种工况下(仅考虑材料参数变化的工况;仅考虑热应力影响的工况;综合考虑材料参数变化和热应力影响的工况)进行高频声振响应分析,研究热效应对L型板耦合损耗因子的影响规律。结果两者计算结果基本一致。温...

  • 战斗机座舱内气动噪声分析

    作者:韦毅; 斯仁; 贾楠非; 伍国卿 刊期:2018年第09期

    目的降低座舱气动噪声提供分析方法及数据。方法以某型机的座舱为研究对象,利用CFD流场分析方法对某型机的座舱外表面瞬态压力场进行分析和提取,作为舱内声场分析的外部激励,利用声学边界元方法计算得到座舱内部声场分布和声压大小,以及结构参数与舱内噪声的关系。结果某型机舱内声场的声压在500Hz以下的低频段最大,且声压随频率的增加而降低,在...

  • 气囊回收系统的着陆适应性仿真分析

    作者:赵炳旗; 徐振亮; 吴胜宝; 何欢; 陈国平 刊期:2018年第09期

    目的提出一种气囊着陆缓冲等效分析方法,将有限元仿真和理论分析相结合,借助理论分析的优点实现对气囊回收系统着陆缓冲冲击性能快速评估的目的。方法首先建立气囊有限元模型,通过有限元分析获得载荷-压缩量曲线,根据曲线拟合出接触载荷与气囊压缩量的关系式。同时,利用高斯函数模拟斜坡,考虑一质量块和气囊以一定初速度竖直向下撞击到该坡面上,...

  • 涡轮叶片高温振动特性试验技术研究

    作者:高翔; 燕群; 杭超; 由于 刊期:2018年第09期

    目的获取涡轮叶片实际工作温度下的模态特性、探索高温模态试验技术。方法通过虚拟试验与物理试验相结合的方式进行叶片的高温振动特性试验,首先应用基于ABAQUS的有限元分析方法,进行叶片的虚拟热试验,得到叶片的温度分布后对其模态特性进行求解。搭建叶片高温振动特性试验系统,采用辐射加热的方式对叶片施加热载荷,同时采用高频电磁振动台激振...

  • 聚碳酸酯中低应变率范围下动态力学性能研究

    作者:葛宇静; 白春玉; 惠旭龙; 舒挽 刊期:2018年第09期

    目的研究聚碳酸酯材料在一定温度下中低应变率范围内的力学性能。方法利用高速液压伺服材料试验机和非接触测试分析系统,在不同温度(.45~70℃)下对聚碳酸酯材料进行应变率范围(0.05~60s.1)的动态拉伸试验,获得各温度不同应变率下的真实应力-真实应变曲线。结果聚碳酸酯材料的屈服强度和流动应力随着应变率的增加而增加,随着温度的增加而降低。结...

  • 基于扫描式激光多普勒测振仪的叶片工作变形研究

    作者:杭超; 燕群; 黄文超 刊期:2018年第09期

    目的保证叶片结构的完整性。方法采用结构工作变形分析理论,借助扫描式激光多普勒测振仪多点、非接触、高精度测量的优点,搭建了一套发动机叶片工作变形分析试验系统。通过振动台对叶片施加快速正弦扫频的基础激励,用测振仪测量叶片表面55个测点的速度响应,然后用工作变形分析方法得到该叶片的前6阶固有频率和振型,用模态置信准则评估上述6阶振...

  • 一种模拟动力学边界条件的环境振动试验方法研究

    作者:何石; 王龙; 张治君 刊期:2018年第09期

    目的提高环境振动试验的可靠性。方法以某典型钛合金蜂窝夹芯壁板试验件为例,提出一种模拟试验件动力学边界条件的试验方法,在试验件周围引入弹性连接件,再通过刚性转接工装与振动台台面连接,以试验件在试验安装状态下的共振频率及振型节线位置为优化目标,以弹性连接件的外形尺寸及厚度为优化变量,对弹性连接件进行优化设计,从而模拟试验件真实...