杂志简介：《液压与气动》杂志经新闻出版总署批准，自1977年创刊，国内刊号为11-2059/TH，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：专题、信息、理论研究、综合应用、工程技术
杂志简介：《液压与气动》杂志经新闻出版总署批准，自1977年创刊，国内刊号为11-2059/TH，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：专题、信息、理论研究、综合应用、工程技术
作者：孔祥东 李斌 权凌霄 崔今花 刊期：2010年第09期
该文针对一种参数可变液压蓄能器样机（其充气压力、充气体积、工作介质阻尼系数及进油口结构参数能够根据液压系统工况变化实时调整），采用阀控非对称缸系统实现气体参数在线调整装置，并采用“Pc＋DSP（Digtal Signal Processor）”建立其两级计算机控制系统。文中重点针对该气体参数在线调整装置，建立其数学模型，并对其进行仿真分析和实验...
作者：于鸿立 刊期：2010年第09期
用有效面积（s值）1个特性参数不能完整表达气动回路的流量特性，用壅塞流态下的有效面积．s值和临界压力比b值2个特性参数便可完整而科学地表达它。气动回路是由许多元件组成的，已知每个元件的S值和b值，便可算出气动回路S值和b值。该文介绍了这种计算方法的原理。实验结果表明，理论计算值与实验结果是吻合的。利用此原理，已制订了国家标准G...
作者：李宝仁 金福旭 刊期：2010年第09期
根据气泡雾化技术特点和消防灭火对细水雾的要求，设计了气泡雾化喷嘴，利用计算流体动力学方法对雾化喷嘴外部流场及雾化特性进行数值模拟，并分析了连续相与离散相的耦合特性以及喷雾特性。为适用于灭火系统的雾化喷嘴优化设计提供一定的指导。
作者：闵为 刊期：2010年第09期
气动伺服系统是一个具有较强非线性的系统，传统控制理论对气动系统的精确控制具有较大的难度。本文分别采用极点配置自适应控制法和组合自校正控制器控制法对气动伺服系统进行了研究。结果表明，相对于极点配置自适应控制法而言，组合自校正控制器自适应控制法能有效地抑制摩擦力等扰动因素对气动系统的影响，从而能提高气动系统的抗干扰鲁棒性...
作者：邢科礼 李阳 金侠杰 江绍成 戴再农 张顺祥 刊期：2010年第09期
以液压储能式城市公交客车制动能量再生系统为研究对象，提出了合适的动力传动方案，并以结构简单、性能可靠、便于操控、噪音低为目标，对汽车制动能量再生系统进行了设计。结合理论计算并以一汽太湖XQ6102SH客车为改造原型进行了样车的运行试验。其结果表明整套制动能量再生系统的节油率可达15％以上，为城市公交客车制动能量再生系统的进一步...
作者：朱冬 杨庆俊 包钢 刊期：2010年第09期
为了深入研究气缸充放气过程中气体状态的变化，提出了一种建立气缸充放气二维模型的方法，利用有限体积法和动网格技术对气缸充放气过程进行了计算。数值计算结果与用AMESIM软件计算得到的结果有较好的一致性，证明了本方法的正确性和可行性。该方法可以得到气缸内部和节流口处流场的详细分布，为非定常流场的计算和分析提供了依据和途径。
作者：吕杰 路波 刘丽娇 刊期：2010年第09期
直驱式电液伺服系统是一个典型的闭式回路系统，需要采取补油措施，该文提出了用液控单向补油阀和密闭油罐组成的无动力补油方案，经试验研究，该补油装置完全满足直驱式系统要求，无爬行现象。同时通过理论分析与实验研究，建立了直驱式系统的数学模型，并进行动态响应分析。
作者：肖体兵 李卫华 吴百海 凌玲 刊期：2010年第09期
提出了采用不对称阀、改变供油压力、改变背压等3种减小非匹配阀控缸动力机构工作压力变化的方法。采用仿真和实验相结合的方法，对3种方法的效果进行了验证。结果表明，提出的方法是可行的。
作者：温跃清 刊期：2010年第09期
1前言目前，国内小吨位叉车行车和停车制动普遍采用蹄片式制动器，通常有两套制动驱动机构，分别是脚制动和手制动。这一制动方式虽然结构简单，但操纵费力，且间隙和制动力需要经常调整，制动稳定性差。随着工程机械对制动性能的要求不断提高，
作者：沈伟 施光林 刊期：2010年第09期
高速开关阀控气动人工肌肉系统中存在极强的非线性（比如迟滞力，气体的动态流动），并伴随众多不确定性和干扰，难以有效控制。针对高速开关阀控气动人工肌肉单自由度质量弹簧系统，提出了带迟滞力补偿的气动人工肌肉数学模型；基于反馈线性化，设计出了相应的位置离散滑模控制策略。另外，经对高开关阀控气压方式进行线性化，简化了高速开关阀...
作者：张圣卓 刘吉晓 李松晶 刊期：2010年第09期
该文提出了一种由一组无阀压电微泵、调焦透镜、储液容器、位移传感器、电源和控制器等组成的微流控调焦透镜系统，介绍了该系统的结构及工作原理，建立了无阀压电微泵及系统的动态数学模型，并利用Matlab／Simulink软件，分别对单泵工作和双泵工作两种工作模式下系统的动态特性进行了仿真研究，给出了仿真结果并进行了分析。
作者：彭天好 朱刘英 胡佑兰 刊期：2010年第09期
介绍了泵控马达变转速调速实验系统的组成，推导了变频器及电机的数学模型，根据数学模型在AMESim中构建了变频器及电机的仿真模型，并与液压系统回路仿真模型相结合，从而在AMESim中建立了泵控马达变转速调速系统的仿真模型，并对系统的开环及闭环PID特性进行了仿真分析，通过仿真分析，得到了有益的结论。
作者：张立强 杨国来 刊期：2010年第09期
引入互相关分析技术，系统介绍了检测液压管路最大可控刚度的基本原理。液压管路最大可控刚度是远程调压管路所形成的液压弹簧的内在属性，可表征远程调压管路的压力可控性，其准确测量对远程液压控制理论研究及相关工程实践具有实际的指导意义。
作者：祝守新 高桥智 刊期：2010年第09期
该文通过实验的方法，对液压系统中状态转换时的流动带电进行实验研究，得出在系统状态转换的过渡过程中，同产生压力冲击一样，会产生流动带电的冲击，其峰值是定常状态的160％，峰值的大小是与其状态转换时的阀开启速度和定常流速有关的结论。
作者：杨国来 马宏远 宋寿鹏 朱佳斌 陈亮 刊期：2010年第09期
基于模糊控制与PID控制的优缺点，提出了将模糊PID双模控制应用于开炼机液压调距控制系统中，并对控制系统进行了Matlab仿真。仿真结果表明设计的电液伺服驱动的开炼机调距系统控制方法能满足系统要求。
