杂志简介：《液压与气动》杂志经新闻出版总署批准，自1977年创刊，国内刊号为11-2059/TH，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：专题、信息、理论研究、综合应用、工程技术
杂志简介：《液压与气动》杂志经新闻出版总署批准，自1977年创刊，国内刊号为11-2059/TH，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：专题、信息、理论研究、综合应用、工程技术
作者：郭亚军; 彭天好; 王菁 刊期：2007年第06期
文章首先对传统液压控制系统的不足进行分析，并介绍了模糊控制特点及兴起背景，其次阐述了国内外模糊控制技术在液压系统中的发展及应用现状，讨论了这种技术的应用存在难以建立模糊规则、多参量模糊方程求解困难、系统自适应能力差等问题，并对上述问题提出解决方案，最后对该技术的发展作了展望。
作者：李艳芳; 厉日竹; 张毅 刊期：2007年第06期
常规的液压脉冲试验机无法产生试验标准要求的高频脉冲，无法实现任意脉冲波形和较小的脉冲超调量，同时被测试件中无介质流量。文章提出了新的设计方案，利用Matlab分析了系统的动态性能，能够解决以上的问题。
作者：周家锦; 王倚培; 周连佺 刊期：2007年第06期
某舰炮具备对海、对空、对岸射击能力，是我海军最有攻击力的中口径舰炮之一。舰炮的方位、高低、稳定3个随动系统分别由一套液压伺服系统驱动，液压伺服系统由伺服变量泵及定量液压马达等液压元件组成容积调速回路，对舰炮实施驱动控制。
作者：黄国勤; 贺小峰; 朱磊磊 刊期：2007年第06期
在水介质环境下，利用热平衡原理对柱塞摩擦副的间隙公式进行了推导，并通过试验进行了验证，为水压泵以及其他水压元件柱塞摩擦副的间隙设计提供一定的理论依据。
作者：严而明; 史永革 刊期：2007年第06期
液压升降平台同步问题不是一个新问题，但非常棘手。同步精度的高低决定了整个大型液压升降平台系统的最终使用品质。文章通过对3种同步方案的长时间研究，最终选择了机械-液压同步方案，并已在生产实践中的得以推广运用。
作者：宋雪丽; 王虎林; 万金领 刊期：2007年第06期
文章在液压油液污染度在线检测系统的基础上，提出了由带双缓冲的双单片机系统组成颗粒计数器进行颗粒计数和微流量检测的方案，研制了基于89C52和ATmega162双机系统组成的便携式液压污染在线检测的颗粒计数器，实现了液压污染的在线检测，并提高了液庄污染检测的精度。
作者：李宁 刊期：2007年第06期
该文分析了某型舵机中应用的平板阀的结构和非线性，通过试验验证了分析结果的合理性和正确性，并据此结果应用于实际设计工作得到了预期的效果。
作者：吴更生; 戴胜强; 陈卫华; 杨家林; 臧振华 刊期：2007年第06期
简要介绍了YYBC-2型航空液压油泵车的工作原理、用途，阐述了YYBC-2型航空液压油泵车液压系统的功用。指出了航空液压油污染的危害性，提出了应对措施及改进方法，陈述了航空液压油颗粒污染物监控装置的组成及工作原理。
作者：胡蓉; 欧阳资恩 刊期：2007年第06期
该文主要分析讨论了引进意大利生产的REV100型注射-吹塑成型机液压系统的高效节能改进设计。
作者：石炳存; 姚晓宁 刊期：2007年第06期
PID控制器是常用的伺服系统控制器，气动伺服系统常用其控制。为此，文章根据比例方向控制阀和缸的特点，设计了气动位置PID伺服控制系统。对该系统中影响响应精度的置中电压和控制器中的积分系数进行实验研究，实验分析参数变化对控制精度的影响。
作者：贾光政; 王学利; 哈明达; 常玉连 刊期：2007年第06期
研制的液压控制带压作业试验系统由液压起升装置、井口防喷密封装置、管枉接箍探测装置、压力平衡装置、高压流体循环系统、液压动力系统和实验台基础装置组成；采用S7-200型PLC作为液压控制系统的控制器，可以实现模拟带压作业工艺流程试验的自动控制。
作者：龚肖新 刊期：2007年第06期
介绍了用继电器控制压入装置气动系统的设计方法，根据压入装置的动作要求，绘制位移步骤图，选择合适的电、气动元器件，进行气动回路和继电器电路设计，以实现压入装置电气自动化控制。
作者：龙培; 胡军科 刊期：2007年第06期
文章针对某型全液压钻机液压进给系统的改进，通过增加液压浮动回路和完善工作进给回路、夹紧回路，设计出了一种新型的进给系统。在钻机实际运用中也证明该进给系统的设计是成功的。
作者：胡万强; 张元敏; 吴张永 刊期：2007年第06期
建立了以无杆气缸和气动伺服阀为主的气动伺服位置控制系统的数学模型。根据系统的非线性特点及PID控制的不足，设计出基于BP神经网络控制的PID控制器，并进行仿真。结果表明，这种控制策略能明显地改善系统的动静态性能，可以实现气缸活塞全行程任意位置的精确定位。
作者：张承谱; 肖聚亮; 阎祥安 刊期：2007年第06期
随着桥梁改造工程的增多，桥梁同步顶升变得越来越普遍。为了解决桥梁同步顶升问题，研制了一套多液压缸同步顶升系统。该步系统采用“工控机＋可编程控制器＋液压控制系统”组成分布式控制系统，既实现多液压缸载荷不均衡同步升降，又能够对各顶升点的压力、位移和应力进行实时监控。通过在桥梁顶升调坡工程中的应用，验证了该动系统的各项性能...
