液压气动与密封

液压气动与密封杂志 统计源期刊

Hydraulics Pneumatics & Seals

杂志简介:《液压气动与密封》杂志经新闻出版总署批准,自1981年创刊,国内刊号为11-4839/TH,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:设计与研究、系统与应用、工程机械专题、企业之声

主管单位:中国机械工业联合会
主办单位:中国液压气动密封件工业协会
国际刊号:1008-0813
国内刊号:11-4839/TH
全年订价:¥ 388.00
创刊时间:1981
所属类别:工业类
发行周期:月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:0.54
复合影响因子:0.58
总发文量:3868
总被引量:10835
H指数:26
引用半衰期:5.186
立即指数:0.0545
期刊他引率:0.6696
平均引文率:6.0845
  • 液压挖掘机常用三种液压系统比较

    作者:韦会周; 玉有恩 刊期:2018年第05期

    目前,液压挖掘机常用三种液压系统是负流量控制系统、正流量控制系统、负荷传感控制系统,它们各自有什么优缺点,对它们进行分析,比较,对于液压系统的选型,是非常有必要的。

  • 超低温球阀结构设计及计算

    作者:王阳阳; 贾晨 刊期:2018年第05期

    该文针对超低温(-196℃)高压(6.4 MPa)工况下的球阀进行结构设计计算。主体材料选择06Cr19Ni10,口径确定为DN=150mm,对阀体壁厚、阀座密封面计算比压、阀杆强度等进行详细计算校核;以及对球阀整体结构设计,利用PRO—E软件进行三维建模。

  • 干摩擦工况下机械密封端面温度数值模拟

    作者:刘杰; 杨博峰; 李香; 沈宗沼; 李凤成; 姚黎明 刊期:2018年第05期

    该文采用有限元的方法,研究接触式机械密封在乏油工况下,密封端面处于极端干孽擦状态时密封环的温度分布,探索了密封环材质、弹簧比压、端面宽度以及密封环结构变化对端面温度的影响规律。研究结果表明,选取低孽擦系数的孽擦副、减小密封环端面宽度、保持低的弹簧比压以及增大密封环强制对流换热面积都有助于降低密封环端面温度。

  • 船舶泵控式舵机液压系统建模与仿真研究

    作者:刘望生; 郭文勇; 韩江桂 刊期:2018年第05期

    该文主要研究一型泵控式舵机液压系统。通过对泵控式舵机的原理分析,确定各部件的功能和参数。利用AMESim液压仿真软件建立模型,通过模拟负载,分析液压缸的油压变化,以及液压缸的位移量,结果表明系统建立稳定,并有较高的拓展性。

  • 气动钻具刮泥装置的研究

    作者:祝贺; 闫文辉; 杨艳; 智庆杰; 叶强; 李伦 刊期:2018年第05期

    常规钻井钻具刮泥装置为手动机械式,且需要两人配合进行工作,工人工作的安全性得不到保证,劳动的强度也很大,这样不但制约钻、修井工作效率而且浪费人力资源严重。因此,可远程控制的气动钻具刮泥装置的研制,顺应了井口自动化工具发展的趋势,能够满足高效钻修井的需求,还能降低工人的劳动强度,这将是是今后钻具刮泥技术发展的必然趋势。...

  • 水下机器人液压缸O形密封圈的有限元分析

    作者:桑勇; 王旭东; 邵利来 刊期:2018年第05期

    在工程实践中,水下机器人广泛使用液压传动,造价昂贵且经常连续在数百米甚至数千米的水下作业,可靠的密封可以在很大程度上减少水下机器人的故障率,延长其水下作业时问和使用寿命,因此水下机器人密封技术的研究具有十分重要的意义。该文利用有限元软件ANSYS基于Workbeneh平台建立了O形密封圈的模型。基于有限元的三大非线性理论,分析了水...

  • 地铁车辆空气制动控制单元建模与仿真分析

    作者:寇良朋 刊期:2018年第05期

    首先对空气制动控制单元的原理进行分析,在此基础上利用AMESim软件建立了空气制动控制单元的仿真模型,并运用该模型对制动性能进行了分析,分析结果表明该空气制动控制单元的紧急制动建压时间为1.55s,常用制动压力控制精度为15~16kPa,满足制动系统的要求。

  • 套管扶正台液压系统设计及分析

    作者:朱坚栋; 胡侃; 吴建奎 刊期:2018年第05期

    该文介绍了套管扶正台机械结构及其液压系统,从本地控制及远程控制方面详细分析了液压套管扶正台操作流程,重点讨论了载人篮水平调节模块的液压阻尼选型计算。

  • 航空铝合金管路连接件液压脉冲失效研究

    作者:吴子龙; 张宗华; 隋明丽 刊期:2018年第05期

    飞机燃油系统用铝合金管路连接件输油时,要承受变化的油压,在模拟实际工况的液压脉冲试验中,管路连接件因靠近装配位置的导管出现了贯穿内外表面裂纹,发生失效。通过扫描电子显微镜观察,裂纹起源于导管外表面条纹微缺陷,在液压脉冲作用下,裂纹沿着管径向导管内部不断的延性扩展,当导管的裂纹所在区域无法承受液压脉冲峰值压力时,裂纹直...

  • 多路阀用高压大流量防气蚀安全阀的关键技术研究

    作者:余志勇; 吴瑞楠 刊期:2018年第05期

    该文设计了一种多路阀用的高压、大流量防气蚀安全阀,一根调压弹簧满足3.5~35 MPa全范围调压,流量达300 L/min。该阀启闭特性达95%以上,已经过试验验证,且内泄漏极小,充分避免油路系统出现过载和吸空现象。

  • 兆瓦级风力发电机组件集中润滑系统应用现状及存在问题分析

    作者:王立飞; 杨海锋; 张楚翔; 王小丽 刊期:2018年第05期

    该文以2 MW偏航轴承润滑系统为例,介绍了集中润滑系统应用现状及使用中存在的问题和解决方法,提出了优化偏航集中润滑系统的一些方案或方法,对改进润滑系统或轴承密封结构具有借鉴作用。

  • 液压缸活塞密封件装配方式改进

    作者:孙鸿钧 刊期:2018年第05期

    该公司针对当前液压缸活塞密封件装配方式的弊端,通过采用新型装配方式,优化活塞密封件装配工艺,提升液压缸活塞密封件的装配质量。

  • 起竖液压系统过重心失控仿真分析与控制措施研究

    作者:郭小强; 吕明亮; 董鑫 刊期:2018年第05期

    在某发射车起竖液压系统中,负载起竖至过重心后,反腔平衡阀会变为小开口节流状态,实现负载平衡。但若反腔平衡阀阀芯在开口减小过程中发生卡滞,则会造成负载在过重心后发生失控下落。该文提出了监测起竖角速度变化并报警急停的控制措施,并通过AMESim仿真分析,验证了控制措施的有效性,系统到位冲击力和振动加速度大幅降低,可以保证起竖液...

  • 旋转式武器舱门驱动系统控制方法分析与研究

    作者:李想; 封彦锋; 何卫红 刊期:2018年第05期

    该文对旋转式飞机武器舱门驱动系统结构及工作原理进行了介绍,根据系统工作特点及使用要求,从舱门运动快速性、到位精度、流量及末端速度限制等方面对系统控制方法进行了分析与研究,并给出了相应的解决措施。利用AMESim仿真平台,对系统在各种工况下进行了运动仿真。仿真结果表明文中论述控制方法可以满足系统复杂及严酷的使用条件。

  • 关于铝制液压阀组螺钉旋入深度及拧紧力矩问题研究

    作者:王中峰; 杨运岭; 杨捷 刊期:2018年第05期

    该文针对铝制液压阀组在试验过程中出现的阀件安装螺钉在额定工况下松动或螺纹脱扣问题进行了原因分析,提出了铝制液压阀组螺钉旋人长度及拧紧力矩的计算方法,并给出了参考值,有效解决了铝制液压阀组螺纹防松问题。