液压气动与密封杂志 统计源期刊
Hydraulics Pneumatics & Seals
杂志简介：《液压气动与密封》杂志经新闻出版总署批准，自1981年创刊，国内刊号为11-4839/TH，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：设计与研究、系统与应用、工程机械专题、企业之声
杂志简介：《液压气动与密封》杂志经新闻出版总署批准，自1981年创刊，国内刊号为11-4839/TH，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：设计与研究、系统与应用、工程机械专题、企业之声
作者：中国液压气动密封件工业协会专家委员会 刊期：2018年第01期
该文汇总了液压、气动、密封行业有关专家在第22届亚洲国际动力传动与控制展览会期间从各自专业的角度的所见所闻、体会感受和对行业发展的建议。
作者：王应国; 雷文; 任学良; 李伟; 曾繁卓; 龙军 刊期：2018年第01期
介绍了气压制动系统的组成及工作原理，分析了重型营运货车制动技术现状，列出了一些涉及重型营运货车安全性能方面的零部件试验项目及依据，并分享了部分样件的失效形式、照片和特性曲线，可为重型营运货车监管和整车厂及零部件企业质量控制提供参考。
作者：彭育辉; 吴智洲 刊期：2018年第01期
减压阀出口压力的稳定性是实现双燃料发动机天然气流量稳定供给的基础。基于某款CNG双级减压阀的结构及工作原理，应用AMESim数值仿真软件构建减压阀各个腔体仿真分析模型，研究减压阀压力流量特性及其动态特性；通过构建的减压阀工作测试平台，对比试验验证了仿真模型的正确性；通过改变仿真模型中各个参数的数值，研究各结构参数对减压阀动态...
作者：桑勇; 邵利来; 赵健龙; 王旭东 刊期：2018年第01期
蓄能器具有提供能源、消除脉动、吸收液压冲击和回收能量的功能，在液压系统中具有非常重要的作用。随着液压技术的不断发展，重载、大流量的大型工程液压设备层出不穷，大容量蓄能器的需求也日益增多。然而，大容量蓄能器因惯性大、反应不灵敏，并且制造难度相对较大而制约着其发展。工程上通常采用蓄能器组代替单一大容量蓄能器，然而如何正确...
作者：丰章俊; 阮健 刊期：2018年第01期
该文介绍了双联式燃油泵的结构特征，提出了活塞与传动轴一体化设计的双活塞结构，即活塞既可改变容腔容积又能传递动力。详细阐述了双联式燃油泵的工作原理，并对样机进行了流量特性试验，得到了空载和负载流量特性曲线以及特定转速压力下的流量变化曲线。验证了双联式燃油泵的容积效率变化情况，并在特定条件下得到其容积效率曲线。
作者：王向前; 孔青松; 刘伟; 孟嘉嘉 刊期：2018年第01期
航空齿轮油泵的研制中，齿轮轴是核心零件，它的参数确定至关重要。该文通过对影响泵容积效率的因素和设计参数要求进行分析，探索得到确定齿轮轴直径的可靠方法，该方法在其他泵的设计中得到了很好应用。
作者：刘春宝; 盛闯; 葛林杉; 李雪松 刊期：2018年第01期
该文以液力缓速器为研究对象，进行了液力缓速器全充液以及气液两相非稳态流场的CFD数值计算，并对典型工况下流场计算结果进行了分析；研究了主要结构参数对缓速器制动性能的影响；利用AMESim对液力缓速器电液控制系统进行了仿真，并对动态充油过程进行了性能分析；该文研究工作涵盖了部分重型车辆液力缓速器设计与计算关键技术。
作者：吴鹏飞; 焦磊 刊期：2018年第01期
该文基于电磁阀阀芯处的泄漏问题，运用ANSYS有限元方法对不同材料的阀芯密封环做了静力结构分析，分别计算了密封环常用的六种材料，并得到了它们在不同工况下的最大变形与应力曲线，为电磁阀阀芯密封环材料的选择提供了参考。
作者：连晓磊; 刘建红 刊期：2018年第01期
研究了GECO/NBR-41复合材料的性能，对复合材料的硫化特性、物理机械性能、耐热性能、低温脆性、动态性能等进行了测试。结果表明：随着GECO并用比例的增加，复合材料的硫化速率加快，常规物理性能基本不变，耐热性略有下降，耐油性基本不变，低温性能显著改善。当GECO:NBR为30:70时，复合材料的综合性能最好。
作者：余彦冬 刊期：2018年第01期
双螺旋摆动液压缸是一种将活塞的直线运动转化为输出轴摆动的液压执行元件，它具有体积小、输出扭矩大、摆角精度高、安装方便等优点。介绍了双螺旋摆动液压缸的工作原理，推导出双螺旋摆动缸输出扭矩、输出转角的数学模型。根据一款摆动缸的性能要求，确定了摆动缸两级螺旋副的尺寸参数，并计算出摆动缸的实际输出扭矩及最大摆角。依照实验得到...
作者：韩旭; 马德森; 赵曾武; 田艳全; 赵国平 刊期：2018年第01期
针对一种液压夹套式离合器在结合过程中的夹持压力受油温影响变化大，设计了一种无泄漏自补偿液压系统。采用了AMES.im搭建液压系统模型进行仿真研究，并对产品进行试验研究。研究结果表明该系统确保离合器的夹持压力稳定在一小范围内而不受油温的影响。
作者：杨凯; 李继军; 孟丽娜; 张红涛; 高贵峰; 张媛 刊期：2018年第01期
该文针对一种离合器助力缸的设计研究进行了详细的介绍，包括系统构成、工作原理、创新设计等，其中的一些新型设计理念对广大设计人员开阔思路是一个很好的引导和借鉴。
作者：张聪超; 张振炎 刊期：2018年第01期
一种大通径、大流量快速接头在试验时出现了密封结构的O形圈被吹出的现象，造成了产品使用性能丧失。经过详细的分析和试验验证，对阀门原有密封结构进行改进，解决了O形圈被吹出的问题，经济、有效地达到设计目的，完成生产任务。
作者：邹开凤; 杨秀芹; 姚本军 刊期：2018年第01期
针对舰面液压油车在保障时出现液压系统过热的故障，提出了启用液压泵远程控制阀，增加溢流阀改变液压管路布置的思路，从根本上解决液压系统过热问题。
作者：吕少力 刊期：2018年第01期
针对液压附件及液压缸类产品交付前通用的性能试验的需求，笔者设计了一台多功能液压泵车。它综合了笔者所在公司生产的液压缸和液压附件全部的出厂试验项目，具有功能通用性、技术先进性、使用方便性等特点，并且对同类设备的研制具有参考价值。
