液压气动与密封杂志 统计源期刊

中国液压气动密封产品市场发展前景

刊期：2005年第02期

1概述 液压、气动、液力、密封是为各类机械配套的基础件产品,它对提高机械产品性能、质量和自动化程度起着重要的作用,是各类机械传动与控制技术水平的重要标志.

恒压泵控系统取代溢流阀控系统的发展动向

作者：徐绳武 刊期：2005年第02期

多少年来,在液压系统中,泵是动力元件,阀是控制元件.通常由压力阀控制系统压力,由方向阀控制液流方向,由流量阀控制系统流量(执行机构的运动速度).但随着变量泵的大量使用,流量阀的地盘己大大缩小.在行走机械的静液压传动系统中,由于双向变量泵的采用,换向阀在该系统中已无立足之地.从20世纪70年代开始,恒压变量泵的出现,特别是恒压泵(包括其衍...

金属带式无级变速传动电液控制技术

作者：贾利国; 黄琪; 胡国良 刊期：2005年第02期

无级变速传动是汽车的一种理想传动方式.本文阐述了金属带式无级变速传动的工作原理,介绍了国内外金属带式无级变速传动电液控制技术的发展概况,并设计了电液控制系统.针对金属带式无级变速传动电液控制技术若干关键问题进行了详细分析,包括速比和夹紧力的控制、CVT和发动机的综合控制以及CVT的传动效率等,指出电液控制技术是金属带式无级变速传...

广告索引

刊期：2005年第02期

《液压阀技术标准应用手册》出版发行

刊期：2005年第02期

《液压气动密封行业信息化管理工作研讨会》将于2005年5月在四川泸州召开

刊期：2005年第02期

世界流体动力工业协会统计工作会议在美国拉斯维加斯召开

作者：易新都 刊期：2005年第02期

世界流体动力工业协会统计工作会议于2005年3月17日在美国拉斯维加斯召开。会议由欧洲液压气动技术委员会(CETOP)总裁Amadio Bolzani先生和副总裁PeterAlplanalp先生主持，中国液压气动密封件工业协会(CHPSA)、美国国家流体动力协会(NFPA)、英国流体动力协会(BFPA)、意大利流体动力协会(ASSOFLUID)、日本流体动力协会(JFPA)、台湾区流体传动工业...

全国气压传动与控制技术研讨会征文信息

刊期：2005年第02期

伸缩自如式防护套和风管

刊期：2005年第02期

北京金德世同科技发展有限公司致力于防护设备、通风设备及玻璃钢制品的研发与生产已有近20年的历史。该公司研制成功的伸缩自如式防护套和伸缩自如式风管为国内创新，与国外同类产品相比，使用性能相当，且价格合理。

液压蓄能器在火箭姿态伺服控制中的应用探讨

作者：姜继海; 刘海昌; 石立; 何有文; 王书铭; 刘伟 刊期：2005年第02期

本文介绍了火箭姿态控制伺服机构的工作原理,并根据伺服机构在火箭姿态控制系统中的工作特点,提出了用液压蓄能器直接作为火箭姿态控制系统伺服机构动力源的可能性以及需要解决的问题.

速闭闸的液压控制系统设计及其动态仿真

作者：肖佩; 向冬梅 刊期：2005年第02期

针对实际需求,设计了速闭闸液压控制系统;通过建立其工作过程数学模型,利用Simulink工具层次化建模方法建立了动力学仿真模型,并进行仿真;仿真结果表明设计正确.

变转速泵控马达液压系统仿真分析

作者：黄琪 刊期：2005年第02期

变转速液压驱动系统是一种新型的节能传动系统.本文对变转速泵控马达液压系统进行了仿真分析,建立了系统中变频器、异步电动机、定量泵、马达以及负载的数学模型.仿真中采用了PID控制、输入前馈及负载前馈相结合的复合闭环控制技术.仿真结果表明这种控制策略能有效地解决系统存在的速度刚性低,控制特性差等问题.

垫升车辆气垫流场分布仿真计算

作者：何玮; 马岳峰; 刘昭度; 宋明 刊期：2005年第02期

采用大型工程CAE软件ANSYS对垫升车辆的气垫流场分布进行了仿真计算.通过对围裙气垫部分的横、纵两个中心剖面流场进行分析,将三维流场简化为二维流场,验算了垫升力,为设计理论飞高和选取合适的风机提供了依据.

液压系统在UCM轧机上的应用

作者：刘喜忠 刊期：2005年第02期

本钢二冷轧是本钢与韩国浦项合资新建的以生产汽车面板和高档家电板为目标的冷轧薄板厂,该厂采用了国际上较先进的万能凸度轧机(UCM,utility crown mill)五机架六辊轧机.UCM轧机是国际上刚发展的新一代轧机,具有原普通的四辊轧机无法比拟的先进性,其液压系统虽然比较复杂,但可生产出高精度、高质量板带材.

飞机燃油系统倒飞台角度控制研究

作者：张清洵 刊期：2005年第02期

倒飞台是在地面模拟试验飞机在空中倒飞时飞机燃油系统工作状态的设备.倒飞试验的关键是倒飞试验台中转台的角度控制和倒飞时间控制.目前国内同类转台都是采用电动机或液压传动驱动,为开环控制,靠行程开关的限位来制动转台,因而转台的转动角速度受到一定的限制,制动时又产生很大的冲击力,与飞机实际飞行状态不符合.本文介绍的试验台的转台是采用...