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宇航学报杂志 2004年第04期

Journal of Astronautics

主管单位:中国科学技术协会
主办单位:中国宇航学会
国际刊号:1000-1328
国内刊号:11-2053/V
审稿时间:1-3个月
全年订价:¥ 984.00
创刊:1980
类别:工程科技II
周期:月刊
发行:北京
语言:中文
起订时间:
曾用名:宇航学报
出版社:协会类
邮编:100048
主编:马兴瑞
邮发:2-167
库存:200
主要栏目:
  • 论文
  • 实验研究
  • 研究简报
  • 评述
  • 综述
  • 工艺
  • 动态
  • 航天器密封舱微重力对流传热与传质地面试验模拟方法理论分析

    作者:李劲东 期刊:《宇航学报》 2004年第04期

    针对航天器密封舱内气体对流传热传质地面模拟试验问题,依据传热传质相似试验理论方法,进行了初步的理论分析,包括热缩比模型法和降压法,给出了它们相似试验的相似律及它们应用的约束条件,并从理论上定性分析了不同试验方法的优缺点.分析表明,在重力条件下,热缩比模型法在保持Reynolds数不变的前提下可明显抑制传热传质过程的温差和密度差对流动与传热传质的影响,而且抑制效果与缩比比例的三次方成正比;而降压法在保持Reynolds数不变的前提下同样可明显抑制自然对流的影响和密度差对流动与传热传质的影响,但对自然对流和传质过程的密度流的抑制效果有所不同.

  • 航天器热平衡试验故障诊断的模型与方法

    作者:魏传锋; 李运泽; 于涛; 王浚 期刊:《宇航学报》 2004年第04期

    航天器在热平衡试验中经常会暴露设计制造上的缺陷,因此有必要对它进行实时的故障诊断.同时热平衡试验经验较少,所以采用了一种基于模型的故障诊断方法.应用了一种新的热平衡试验温度预测的数学模型,与试验数据相比较,结果令人满意;在此基础上,模拟了热平衡试验中由于太阳电池翼故障而出现的温度场异常情况,并且和正常情况比较,给出了故障诊断的方法.

  • 飞船返回舱压力应急返回再入过程舱内大气参数分析

    作者:高峰; 傅岚; 汤兰祥; 黄志德 期刊:《宇航学报》 2004年第04期

    在引入五个假设条件的基础上,通过分析压力应急返回再入过程座舱复压的物理模型,建立了压力应急返回再入过程中座舱大气环境参数变化的亚临界流复压和超临界流复压数学模型.并利用某航天器的标准返回弹道参数,对该模型进行了验算.地面模拟试验数据与利用该模型进行的理论计算数据误差小于3%,满足工程精度要求.

  • 飞船环控生保系统主要故障模型分析及飞控对策

    作者:董文平; 邓一兵; 傅岚; 陈善广 期刊:《宇航学报》 2004年第04期

    研究了载人飞船环控生保系统主要故障模型及飞控对策,根据系统工作原理建立了影响飞行安全的主要故障模型,如舱体泄漏、气源消耗过量和CO2净化失效等,应用该类模型对飞行数据进行实时处理,判断或预测故障,同时给出飞控对策.该方法已成功应用于首次载人飞行.

  • 40吨振动台虚拟试验仿真技术研究

    作者:向树红; 晏廷飞; 邱吉宝; 王大钧 期刊:《宇航学报》 2004年第04期

    从卫星工程结构动态试验的重要性,提出了振动台试验计算机虚拟仿真技术研究是当前研究的前沿课题.文中介绍了振动台虚拟试验技术研究的基本内容,侧重介绍有限元数学模型修改技术、方法,并详细阐述了台面控制振动台试验计算机仿真技术的实现方法,以及40吨振动台空台试验的计算机仿真分析和结果.

  • 用单框架控制力矩陀螺的大型航天器姿态控制系统实物仿真研究

    作者:张锦江; 李季苏; 吴宏鑫 期刊:《宇航学报》 2004年第04期

    利用三轴气浮台模拟航天器空间力学环境,进行了单框架控制力矩陀螺(SGCMG)姿态控制/动量管理系统全实物仿真研究.推导了大型航天器姿态控制/动量管理系统数学模型.设计调试了实物仿真系统.研究了单框架控制力矩陀螺奇异回避问题、失效操纵问题和动量管理优化问题.证明了系统构形分析、奇异性分析和操纵律设计的正确性和有效性.通过大型航天器姿态控制/动量管理系统实物仿真,检验了设计方案的可行性和系统硬、软件的可靠性.

  • 《宇航学报》征稿简则

    作者: 期刊:《宇航学报》 2004年第04期

  • 簇状卫星姿态控制方程的通用建模方法

    作者:王巧; 洪嘉振; 尤超蓝 期刊:《宇航学报》 2004年第04期

    当前卫星通常都由一个中心刚体和其他挠性附件构成,每个挠性附件都与中心刚体直接相连,组成了一个簇状的刚柔耦合的多体系统.随着挠性附件的数目的不同,卫星系统的拓扑构型也将有所不同.即使对于同一颗卫星而言,在展开过程的不同阶段,卫星系统具有不同的拓扑构型.本文利用柔性多体系统动力学的单向递推组集方法,提出了一套通用的解决方案,以推导具有不同拓扑构型的簇状卫星的姿态控制方程,得出了姿态控制方程的系数矩阵.

  • 电视指令制导空地导弹垂直命中目标的末制导系统研究

    作者:曹邦武; 姜长生; 关世义; 陈谋 期刊:《宇航学报》 2004年第04期

    根据人在回路的电视指令制导空地导弹的一般作战攻击过程,将其末制导归结为满足落角约束的目标跟踪问题,接着设计了一种考虑导弹驾驶仪动态因素和重力的影响,能垂直命中目标的末制导律,然后研究了将它应用于电视指令制导空地导弹的弹载设备需求和可行性,最后将其与某型电视指令制导空地导弹使用的末制导律进行了对比,检验了它的优良性能.

  • 伴随卫星轨道保持

    作者:王志刚; 陈士橹; 袁建平 期刊:《宇航学报》 2004年第04期

    文中利用伴随轨道方程推导出伴随卫星相对运动状态转移方程.基于这一状态转移方程,研究了双脉冲校正中的伴随运动状态的变化,并得出需要的脉冲控制量的解析式.利用遗传算法对脉冲控制量进行了优化设计,求得使总脉冲最小的最优变轨时间,脉冲控制量和轨迹.

  • 导弹飞行非线性H∞与PD复合控制

    作者:查旭; 崔平远; 关世义; 刘永才 期刊:《宇航学报》 2004年第04期

    针对导弹存在参数不确定性以及外界未知干扰的情况,运用非线性H∞和PD(Proportional + Differential)的控制方法,提出了一种新颖的复合控制方法.通过反演(backstepping)变结构控制技术,求解非线性H∞姿态控制问题,姿态控制器取得了较好的控制效果,未知干扰得到抑制.对导弹外回路,采用PD控制器进行控制,实现期望航迹的跟踪.最后,通过针对导弹模型的非线性6DOF数学仿真表明此方法的有效性.

  • 锥体目标空间进动特性分析及其参数提取

    作者:金文彬; 刘永祥; 任双桥; 黎湘; 庄钊文 期刊:《宇航学报》 2004年第04期

    空间进动是弹道导弹中段飞行过程中锥体目标特有的运动特性,本文首先建立了锥体目标空间进动数学模型,给出了姿态角与空间进动参数的关系式,并利用进动参数获取了反映目标质量分布特性的惯量比.然后通过对目标RCS回波数据进行多项式拟合,估计进动参数,以此为雷达目标识别提供新的技术思路.仿真实验结果表明本文提出的算法能够有效估计出目标的进动角.

  • 基于三轴磁强计与雷达高度计的融合导航算法

    作者:赵敏华; 吴斌; 石萌; 曾雨莲; 黄永宣; 李济生 期刊:《宇航学报》 2004年第04期

    为了减小近地轨道(小于1000km)地磁导航的估计误差协方差,提高导航的可靠性和准确性,在地磁导航系统中引入雷达高度计作为一个新的测量设备,提出了一种基于三轴磁强计与雷达高度计的融合导航算法.该算法取卫星的位置和速度向量作为状态向量,建立状态方程;取卫星周围的磁场强度和卫星到星下点实际海平面距离求出的地心距,作为观测量建立观测方程;利用扩展卡尔曼滤波构成一种融合导航算法.仿真结果表明,提出的融合导航算法对轨道位置的估计误差小于20米,速度的估计误差小于1米/秒,导航算法的精度和收敛性都优于使用单一地磁导航的系统.

  • 干涉SAR图像的降噪方法分析

    作者:唐智; 周荫清; 李景文 期刊:《宇航学报》 2004年第04期

    在分别实现复数均值滤波、圆周期均值滤波、圆周期中值滤波3种降噪算法的基础上,分析了各种算法的计算量,给出了降噪效果.为了在计算量与降噪效果之间取得最优的平衡点,提出了一种新的降噪思路--二次或多次复合降噪,该算法可以综合几种降噪方法的优点,在计算量增加不大的情况下,较好地保持了边缘信息,降低相位不确定度的效果显著.基于计算机仿真,设置地面场景验证了新算法的降噪效果,同时以ERS-1/2真实数据验证了新算法的有效性.

  • 内喷管间隙宽度对线性塞式喷管性能的影响

    作者:李军伟; 覃粒子; 刘宇 期刊:《宇航学报》 2004年第04期

    为了了解内喷管间隙宽度对线性塞式喷管性能的影响,提出了对应着同一个内喷管的三种不同间隙宽度的塞锥.采用数值模拟的方法,得到了不同间隙宽度的线性塞式喷管在不同工况下的流场和性能.比较了不同间隙宽度对线性塞式喷管性能的影响,结果表明:增加内喷管间隙会增大线性塞式喷管的面积比和设计压比;内喷管间隙变宽,塞锥表面的压强下降,塞式喷管的性能下降,间隙宽度增大一倍,塞式喷管性能下降1%~3%.另外在计算过程中发现,内喷管的性能是整个线性塞式喷管性能的主要组成部分,占了整个塞式喷管性能的三分之二以上.

  • 二次曲线截面弹身的气动设计及优化

    作者:唐伟; 张勇; 李为吉; 马强 期刊:《宇航学报》 2004年第04期

    非圆截面弹身外形飞行器是当前飞行器设计的一个重要发展方向.利用平面斜切圆锥获得的二次曲线可以构造圆、椭圆、抛物线及双曲线等典型的飞行器截面形状.采用模线设计方法并引入二次曲线形状控制参数,可以快速简便且精确地构造各种二次曲线弹身形状.发展了一套可以预估横截面为二次曲线的飞行器高超声速纵横向气动力工程计算方法.提出并建立了二次曲线截面弹身飞行器的优化设计模型,并利用相同的优化模型对圆截面、椭圆截面、双曲线截面及抛物线截面外形进行了优化.最后,对二次曲线截面弹身外形飞行器的气动特性进行了比较.

  • 一种星模式识别算法的稳健性研究

    作者:朱长征; 沈振康; 李飚 期刊:《宇航学报》 2004年第04期

    研究了一种基于奇异值分解的星模式识别算法的稳健性.首先简述了研究星模式识别算法的必要性和现有的星模式识别算法.从数学原理上证明了本文算法进行模式识别所用的矩阵的奇异值相对于坐标变换是不变的.从物理意义上给出了稳健的解释.仿真试验选取了四种有代表性的情况进行了研究.结果证实该算法所用的特征不变量是稳健的.结论部分分析了该算法的优缺点.最后给出了待研究的问题.

  • 周边式对接机构对接捕获阶段的三体力元动力学模型

    作者:尤超蓝; 洪嘉振; 章杰 期刊:《宇航学报》 2004年第04期

    在空间交会对接过程中,从首次接触碰撞到完成捕获这一阶段称为对接捕获阶段,对对接捕获阶段动力学性态的研究是空间交会对接技术的关键,建立动力学模型进行仿真是研究的一个有效途径.以有内导向瓣异体同构周边式对接机构为研究对象,从机构的物理模型出发建立了对接捕获阶段的三体力元模型.该模型考虑了缓冲系统六个方向之间的耦合和缓冲系统中齿轮等转动部件惯量的影响.并在动力学仿真软件DADS的接口上开发相应的用户模块,在DADS平台上完成对接过程的动力学仿真.

  • 空间交会最终平移轨迹安全模式设计

    作者:朱仁璋; 汤溢; 尹艳 期刊:《宇航学报》 2004年第04期

    追踪航天器在制导机动失效后的飞行轨迹的安全性,是最终平移段标称轨迹设计的主要依据.被动安全模式设定较低的逼近速度,可避免制导机动失效后两星碰撞,但飞行时间较长;主动安全模式设置避撞机动,确保制导机动失效后飞行安全,其逼近速度大于被动安全模式,可缩短飞行时间.本文以+V-bar逼近为例,对以目标航天器质心为中心的长方体飞行禁区与球形飞行禁区,给出被动安全模式与主动安全模式及其避撞机动的设计方法.

  • 基于进化策略的导弹模糊制导律设计

    作者:周锐 期刊:《宇航学报》 2004年第04期

    由于导弹制导和控制系统的时变性、非线性和不确定性以及目标加速度的随机性等特点,以制导和控制系统精确数学模型为基础的常规制导律难于满足现代高性能制导系统要求.利用模糊逻辑不依赖对象精确数学模型、对知识具有很强的综合表达和逻辑推理等特点,综合了模糊比例制导律.并基于最优制导性能指标,利用进化策略对制导规则进行了优化.将定性和定量综合集成起来,具有比例制导的简易性,又有最优制导的高性能.实现了自适应变比例导航系数的比例制导律,具有较高鲁棒性和智能化程度,仿真结果表明了该方法有效性.

  • 高LET值的获得及在SEB效应研究中的应用

    作者:李志常; 李淑媛; 刘建成; 郭继宇; 赵葵; 曹洲; 杨世宇 期刊:《宇航学报》 2004年第04期

    在HI-13串列加速器上,为满足单粒子效应研究对更大的线性能量转移(LET)值的要求,发展了高剥离态离子的加速与引出技术,及0°束-Q3D磁谱仪焦面辐照方法.已得到的LET值为86.7MeV/mg/cm2(45°倾斜入射,在Si中射程R~20μm),束斑在Φ10到Φ50和注量率从几十到5×104·sec-1·cm-2之间可调.论文详述了这一特殊方法成功应用于MOSFET功率管的单离子烧毁效应实验.

  • 多学科设计集成环境的模式和应用

    作者:谷良贤; 龚春林 期刊:《宇航学报》 2004年第04期

    进行复杂工程系统的多学科问题设计时,构建理想的设计环境非常必要.从支持分析代码重用、方便集成复杂的设计问题、支持并行计算过程和设计过程监控等角度着手,开发了多学科设计优化集成环境--MDOF.通过运载火箭多学科优化设计实例分析,验证了MDOF集成复杂设计问题可行性.

  • 上海航天技术研究院在神舟飞船研制中取得的科研成果

    作者:施金苗; 罗斌 期刊:《宇航学报》 2004年第04期

    通过神舟飞船的研制,上海航天技术研究院在飞船电源分系统、推进分系统、测控与通信分系统、推进舱等关键系统和产品的研制工作中探索并总结出了国内领先的专业技术成果,确保了神舟飞船研制目标实现.

  • 光纤氢传感技术的研究现状及其应用前景

    作者:杜善义; 张晓晶; 陈吉安; 武湛君; 张博明 期刊:《宇航学报》 2004年第04期

    分析了光纤氢传感技术发展的现状和特点,比较了几种典型光纤氢传感器的结构和工作原理.指出了光纤氢传感技术是测量易爆环境下氢气浓度的有效方法,并对光纤氢传感技术的应用前景和有待解决的问题进行了讨论.

  • 卫星编队飞行相对轨道的摄动研究综述

    作者:孟鑫; 李俊峰; 高云峰 期刊:《宇航学报》 2004年第04期

    卫星在编队飞行过程中总受到各种摄动力的作用,由于轨道摄动直接影响卫星的寿命,研究卫星编队飞行相对轨道的摄动问题具有重要的意义.本文综述了国内外有关编队飞行卫星相对轨道摄动问题的研究方法以及进展,最后针对目前相对轨道摄动的研究现状,指出了进一步的研究方向.

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