摘要:车用发动机在实际运行过程中主要处于瞬态工况,而整车加速过程中的发动机工况与恒转速增转矩工况较接近。对不同节气门开启时间下的增压汽油机的恒转速变转矩工况的瞬态特性进行了试验研究。试验结果表明:节气门变化时间的增加会延缓增压压力等参数的变化。增压器转速响应与发动机转矩响应的变化趋势一致。在相同的转速下,节气门变化时间的增加,能提高增压器转速与发动机转矩的响应性。同样的节气门变化时间,当发动机转速小于某一特定转速,转速的增加会减少增压器转速与发动机转矩响应时间;而当发动机转速大于该转速时,转速的改变对这两个参数的响应性影响不大。
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