橡塑技术与装备

橡塑技术与装备杂志 部级期刊

China Rubber/Plastics Technology and Equipment

杂志简介:《橡塑技术与装备》杂志经新闻出版总署批准,自1975年创刊,国内刊号为11-4534/TQ,是一本综合性较强的化学期刊。该刊是一份半月刊,致力于发表化学领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:专家讲座、中外动态、理论与研究、综述与专论、车用制品技术与应用、材料与应用、测试与分析、产品与设计、专利

主管单位:中国石油和化学工业协会
主办单位:全国橡胶塑料设计技术中心;昊华工程有限公司;北京橡胶工业研究设计院
国际刊号:1009-797X
国内刊号:11-4534/TQ
全年订价:¥ 552.00
创刊时间:1975
所属类别:化学类
发行周期:半月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.25
复合影响因子:0.1
总发文量:4002
总被引量:4277
H指数:17
引用半衰期:5.78
立即指数:0.0138
期刊他引率:0.8235
平均引文率:2.422
  • TBzTD/S硫化体系中S用量对EPDM/FKM共混胶老化过程中性能影响

    作者:张作鑫; 于祥; 邓涛 刊期:2019年第17期

    研究了TBzTD/S硫化体系中S用量对EPDM/FKM共混胶性能影响。研究表明,随着硫化剂S用量的变大,共混胶的硫化程度变大,工艺正硫化时间变小;共混胶硬度和100%定伸应力变大,拉伸强度和扯断伸长率先变大后变小,72 h老化后,硬度和100%定伸应力变大。老化前期,共混胶拉伸强度变大,老化后期,拉伸强度无明显变化规律;老化过程中,共混胶扯断伸长率不断下降,...

  • 帝人集团SMC减震器使福特汽车更安静

    刊期:2019年第17期

    帝人集团公司大陆结构塑料(CSP)为福特汽车公司提供业界第一个用于2020年福特Explorer的复合双壁减震器发动机罩。这种片状模塑复合材料(SMC)先进的复合护罩大大降低了动力系统在车厢内的噪音、振动和粗糙度。

  • 2019年度全球非轮胎橡胶制品50强析评

    作者:陈维芳 刊期:2019年第17期

    列出了2019年度非轮胎橡胶制品50强排名。大部分企业的销售收入都迎来了小幅的增长,利润水平虽不理想,但非轮胎橡胶行业仍继续处于上升通道。50强排名变化不大,两家新面孔加盟。非轮胎橡胶进入相对稳定期,强者愈强成趋势。非轮胎橡胶行业研发费用较大幅度提高,投资重点为数字化技术。

  • 东洋轮胎拟在德国建立研发中心

    刊期:2019年第17期

    2019年8月,东洋轮胎宣布,计划在德国建立欧洲研发中心。据介绍,这个研发中心的选址,位于德国西北部杜塞尔多夫附近的威利希镇。东洋轮胎表示,这个研发中心,会在今年秋季运营。数据显示,欧洲市场约占东洋轮胎全球销量的15%。不久前,东洋轮胎披露扩产计划,拟投资4.5亿美元,在塞尔维亚建立欧洲新工厂。德国研发中心的建立,可以为欧洲市场开发高性能...

  • 轮胎生产企业全面节能诊断的实施

    作者:胡彦惠; 王其营 刊期:2019年第17期

    为实现国家提出的节能目标,重点用能单位采取了多种措施挖掘节能潜力,全面节能诊断成为目前最有效的措施。对全面节能诊断的涵义、类型、范围、方法、步骤进行阐述,以轮胎生产过程中的工艺、热力、电力三个系统为例,分析全面节能诊断的实施方法和效果,认为全面节能诊断是目前比较有效的节能措施。

  • 湿法混炼生产线在泰国投产

    刊期:2019年第17期

    2019年8月6日,一条海外高性能湿法混炼胶专业生产线,在福诺国际(泰国)有限公司批量投产。福诺董事长傅秀成称,这条生产线具有自动化程度高、生产连续、操作简便安全的特点,生产出的“混炼胶”具有易于加工、质量批次稳定的优点。

  • 中国上半年轮胎产量持续下滑

    刊期:2019年第17期

    2019年7月,国家统计局上半年国内橡胶轮胎产量数据。上半年,中国轮胎总产量同比呈下降趋势。统计局数据显示,6月份,中国橡胶轮胎外胎产量为7027.9万条,同比增长3.2%。1~6月份,轮胎外胎总产量为40374.5万条,同比下降1%。不过,由于统计口径原因,结合去年的数据,这一降幅有可能更大。按照2018年口径计算,中国轮胎产量6月同比下降9.18%,上半年同比下...

  • 炭黑补强天然橡胶的性能研究

    作者:姬春梅 刊期:2019年第17期

    采用炭黑作为补强剂对各牌号天然橡胶作补强,并将补强前后天然橡胶的性能进行对比,以研究炭黑对于各牌号天然橡胶性能的影响。实验结果表明:炭黑补强天然橡胶的焦烧时间顺序为11#>10#>9#≈12#,正硫化时间顺序为12#>11#>10#>9#,硫化速度大小顺序为9#≈10#>11#>12#,交联密度高低顺序为12#>10#>11#>9#。炭黑补强使天然橡胶硫化胶的硬度、拉伸强度、...

  • 海倍德橡胶拿下永泰集团

    刊期:2019年第17期

    2019年8月12日,据悉,山东永泰集团有限公司跌宕起伏的出售案,正式落下帷幕。据一名消息灵通的广饶企业人士透露,山东海倍德橡胶有限公司出资2.54亿元,最终拿下了永泰集团。“相关手续,已经办理完毕。”轮胎世界网了解到,永泰集团破产后,其生产厂区长期对外租赁。永泰集团成立于1996年,在2015年全球轮胎行业75强排行榜中,排名第32位。

  • 美国乘用车替换胎市场出货量大增

    刊期:2019年第17期

    据外媒报道,2019年8月中旬,美国轮胎制造商协会(USTMA)数据称,2019年,美国替换胎市场对于轮胎的需求量,大约为3.329亿条,同比增长0.8%左右。

  • 不同种类促进剂对MPU硫化特性及MPU/TPEE TPV物理机械性能和门尼黏度的影响

    作者:李长皓; 尤黎明; 杜伟; 邓涛 刊期:2019年第17期

    采用高温开炼机制备了橡塑比为60/40的MPU/TPEE动态硫化热塑性弹性体(TPV),考察了不同种类促进剂对MPU橡胶硫化特性及MPU/TPEE TPV物理机械性能和门尼黏度影响。结果表明,次磺酰胺类促进剂在MPU橡胶中防焦效果为NS>NOBS>CZ>DZ;秋兰姆类促进剂不适合作为MPU橡胶的促进剂;橡胶的硫化程度越大TPV的拉断强度越大;促进剂种类对TPV硬度影响不大;ZDC作...

  • 强者愈强!2019全球非轮胎橡胶制品50强公布

    刊期:2019年第17期

    2019年8月初,美国《橡胶与塑料新闻》周刊公布2019年度全球非轮胎橡胶制品50强排行榜,见图1。

  • 发动机橡胶减震器的制造及选用效果分析

    作者:王长迪; 王其营 刊期:2019年第17期

    通过对减震器的原理及作用进行阐述,确定橡胶减震器设计要点和制造流程,进而对发动机橡胶减震器的种类及选用进行分析。认为对橡胶减震器进行科学设计是基础,精细制造是前提,合理选择与布局是关键,精准使用是根本,这样才能使发动机橡胶减震器取得理想的减震、降噪的使用效果。

  • GK型密炼机穿轴式转子结合面密封性的分析

    作者:卜亚平; 成显南; 罗军雷; 金卿蕾 刊期:2019年第17期

    描述了穿轴式转子的结构特点、穿轴过程和转子炼胶状态下的受力情况,分析了影响穿轴式转子结合面密封性的因素,如粗糙度、过盈量、穿轴工装、转子体内孔珩磨工艺、定位销及O型密封槽尺寸等,逐项开展试验,并进行针对性的改进,提高转子结合面密封性。

  • 供过于求格局未变橡胶或延续震荡

    刊期:2019年第17期

    供给方面:国内外主产区天气恢复正常,开割顺利,产量增长明显;供给层面总体较为宽松。需求方面:需求整体仍旧偏弱,淡季特征明显;出口方面短期贸易战难有缓和,预期偏悲观;同时受“利奇马”台风的影响,上周山东地区部分轮胎工厂停产,短期压制下游需求。库存方面:RU1909合约交割临近,仍然面临较高仓单压力。