杂志简介：《消防科学与技术》杂志经新闻出版总署批准，自1982年创刊，国内刊号为12-1311/TU，是一本综合性较强的科学期刊。该刊是一份月刊，致力于发表科学领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：建筑防火设计、科技信息、消防理论研究、消防管理研究、消防设备研究、火灾调查与分析、灭火剂与阻燃材料、灭火系统设计、灭火指挥与救援
杂志简介：《消防科学与技术》杂志经新闻出版总署批准，自1982年创刊，国内刊号为12-1311/TU，是一本综合性较强的科学期刊。该刊是一份月刊，致力于发表科学领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：建筑防火设计、科技信息、消防理论研究、消防管理研究、消防设备研究、火灾调查与分析、灭火剂与阻燃材料、灭火系统设计、灭火指挥与救援
作者：项凯; 潘雁翀 刊期：2017年第12期
为明晰火灾后圆形截面钢管混凝土叠合短柱的轴压力学性能,基于试验验证的三维有限元模型,分析受火时间、含管率、纵筋配筋率、混凝土强度、钢管强度和钢管外混凝土厚度变化时,抗压强度和轴向刚度的变化规律。研究结果表明,火灾后圆形截面钢管混凝土叠合短柱的轴压强度和轴向刚度均下降,轴向刚度的降幅更大。受火时间和钢管外混凝土厚度对轴压强...
作者：肖科 刊期：2017年第12期
英国研究人员开展了受约束钢筋混凝土柱耐火性能的实验研究。通过8根柱的耐火性能试验,考虑了混凝土强度、钢筋约束程度以及钢筋约束的构造方式对试验柱耐火性能的影响。研究结果表明,试验考虑的参数对钢筋混凝土柱的耐火性能影响较大。通过增强施加在试件上的钢筋约束,可以缓和火灾下高强混凝土易于发生爆裂的
作者：任少云 刊期：2017年第12期
探索爆炸下限的甲烷浓度分布对密闭管道内混合气体爆炸传播规律的影响。采用实验研究和数值模拟,分析管道内爆炸下限的甲烷-空气不均匀分布对混合气体爆炸超压、火焰传播距离、火焰传播速度的影响,并分析点火位置对混合气体可燃性的影响、管道长度对火焰传播的影响。相比于均匀混合气体,非均匀混合气体爆炸超压峰值更大,火焰传播速度更快。小尺...
作者：霍雨江; 谭迎新; 谢溢月; 石天璐 刊期：2017年第12期
采用FRTA爆炸极限测试仪测试研究了石油醚在空气中的爆炸极限以及在不同温度下和加入不同体积的惰性气体下的爆炸极限,分析了温度和惰性气体对石油醚的爆炸极限和最大允许氧含量的影响规律。结果表明,当温度升高时,石油醚的爆炸范围增大,最大允许氧含量的最大值和最小值都减小;当加入惰性气体时,石油醚的爆炸范围缩小,直至上、下限重合,退出爆炸...
作者：邢志祥; 张淑淑; 魏振刚; 张健 刊期：2017年第12期
通过Fluent 6.3建立了多孔介质中湍流流动的二维模型,采用铝和铜多孔材料填充中心区,对储罐内液化天然气的流动情况进行数值模拟,并与无多孔材料填充时液化天然气流动情况进行对比。结果表明:在储罐内填充多孔材料可使罐体两边的流动强度较强,中间的流动强度较弱,可降低流体平均流速,减少液体蒸发量,减少下层液体积聚的能量,在一定程度上抑制翻...
作者：卜庆伟; 王志; 张旭; 柴国强; 冯雅静 刊期：2017年第12期
选取丁腈橡胶、硅橡胶、氟橡胶、氟醚橡胶四种飞机典型密封材料作为研究对象,采用锥形量热仪和烟密度箱对其发烟行为进行实验研究。对材料的产烟速率、CO生产速率、总释烟量、烟密度与比消光面积进行对比分析研究,结果表明:丁腈橡胶的发烟量最大,氟醚橡胶的发烟量最小;CO生产速率由大到小排序为丁腈橡胶>硅橡胶>氟醚橡胶>氟橡胶;丁腈橡胶和硅橡...
作者：宋泽阳; 范浩然 刊期：2017年第12期
采用三组(2、5和10 K/min升温速率)非等温热重实验,构建了4步4组分动力学反应模型,研究供氧控制下孔内、粒间和外部传质扩散对煤阴燃化学动力学反应的影响。5种煤样的粒径为小于74、86.5、111、160.5、550μm。4步动力学反应模型包括两条动力学反应平行竞争路径:煤氧化→炭氧化→灰分;热解→炭氧化→灰分。运用遗传算法求解4步动力学反应模型是高...
作者：张仁; 李俊梅; 董启伟; 赵宇航 刊期：2017年第12期
针对典型的建筑构成和火源功率,通过数值模拟研究了1、2、5、10 MW火源功率及2、4、6、10 m开口尺寸作用下喷射羽流的蔓延过程,分析形成贴附羽流的影响因素及产生条件。研究表明,当开口处烟气的宽度是烟气层厚度的3倍以上时,流出开口的烟气会形成贴附羽流。采用Harrison判据能很好地判断羽流的贴附情况,且形式简单易算。在中庭及大空间建筑的排...
作者：韩见云; 申勇; 刘琮; 余红霞; 王汉良 刊期：2017年第12期
针对某机场航站楼高大空间存在的防火分区过大、安全疏散距离过长以及防排烟系统按现行规范计算数值超大等问题,采用消防工程学方法分析论证其自然排烟系统。通过FDS验证该公共空间的自然排烟系统的可靠有效性。考虑了受外界高温环境影响火灾烟气产生热障效应、自然排烟窗失效等不利情况对大空间自然排烟效果的影响。模拟结果显示,航站楼大空间...
作者：黄晓露; 张翔; 谢元一 刊期：2017年第12期
针对某地铁站厅层与国铁出站层共用地下一层出站大厅,地铁站厅层的付费区位于国铁地下一层进出站大厅内部,没有自身独立的疏散出口,需要通过国铁的出站大厅向外疏散的问题,对站厅层的人员安全疏散策略进行研究,从主通道防火卷帘降落方式、疏散楼梯使用等方面给出了具体措施。采用CFD数值模拟方法进行了验证。量化分析表明,给出的消防安全策略是...
作者：陈胜朋; 梁栋; 莫善军 刊期：2017年第12期
基于FDS+EVAC,采用大涡模拟(LES)方法对CRH3列车车厢火灾进行模拟。编组车厢为8节,火源设置在列车第4节车厢中间位置,模拟时间300 s。探究疏散出口温度、CO体积分数、能见度与人员疏散的关系,计算分析列车车厢内温度场与烟气运动速度场的变化趋势。结果表明:火灾发生时,烟气的运动速度场变化比温度场变化快,且烟气速度场与温度场相比波动较大。...
作者：陈震; 张少纲 刊期：2017年第12期
选择长500 m的地铁隧道,设置6种通风排烟方式,通过改变通风风速及上、下游排烟口开启的比例,模拟分析不同排烟模式下烟气逆流长度与排烟速率的关系,研究不同模式的通风排烟效果。模拟火源设置在地铁列车前端,火源功率设定为10MW。结果表明,纵向通风风速过大可以有效抑制烟气逆流,但会对下游烟气运动造成扰动,影响人员疏散安全性。特定排烟方式的...
作者：陈湘华 刊期：2017年第12期
位于城市综合体内的长途客运站具有人员数量多、火灾荷载大、空间无法开敞等特点。为解决其防火设计难题,以某城市综合体首层面积为11 426 m2的长途客运站为例,提出了防火分隔、人员疏散、消防设施等消防设计方案和管理对策。通过FDS和Pathfinder数值模拟方法验证该方案的有效性和可行性。结果表明,在采取了一系列加强措施后,客运站现有设计条件...
作者：李国辉 刊期：2017年第12期
印度理工学院针对森林火灾的风险特征提出了一种基于视频的雾探测技术,能够实现火灾的早期预警。该探测技术分三个阶段:第一阶段(预处理阶段)通过背景减除法提取出高速运动区域;第二阶段从红色、绿色、蓝色和照度中提取出烟气的像素密度,通过计算基于纹理的第二特征检测具有局部极值同现模式的烟雾区域;第三阶段利
作者：颜艳; 刘博 刊期：2017年第12期
以某体育馆类建筑的消防设计为研究对象,由于其使用功能的特殊需求造成比赛大厅和观众入场大厅等防火分区面积超大。在火灾危险性分析的基础上,根据建筑特点和实际使用需求,将防火单元概念引入体育馆建筑消防设计中,通过对防火单元在防火分隔、消防系统等方面提出具体设计要求,有效降低了防火分区内的火灾危险性,同时模拟验证了该防火分隔方案的...