摘要：针对杭州某地铁车站深基坑工程原承压水设计存在的问题，为减小施工风险，采用三维数值模拟与现场抽水试验相结合方法，提出适合本工程地层特性的承压水降压方案。研究表明：三维数值模型计算所得数据与现场抽水试验数据较吻合，利用抽水试验及结果，反演现场水文参数，再经过数值模拟所设计的承压水层降水方案是可行的。

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