摘要：文章以广西S216线玉林至博白段公路大修工程为例,介绍了混凝土路面沥青混凝土加铺层翻修技术方案,并通过试验确定了加铺层的最佳厚度(20 cm)、最佳模量(1200 MPa)、地基最低模量(250 MPa)等重要参数,提出通过设计土工织物夹层来减少反射裂缝的产生。该项目所取得的成功经验可为其他类似工程提供技术参考。

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