西部交通科技

西部交通科技杂志 省级期刊

Western China Communications Science & Technology

杂志简介:《西部交通科技》杂志经新闻出版总署批准,自2006年创刊,国内刊号为45-1339/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:专家视点国内外交通行业、大学、科研机构的著名学者、教授、工程师

主管单位:广西交通科学研究院
主办单位:广西交通科学研究院
国际刊号:1673-4874
国内刊号:45-1339/U
全年订价:¥ 340.00
创刊时间:2006
所属类别:交通类
发行周期:月刊
发行地区:广西
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.39
复合影响因子:0.31
总发文量:6021
总被引量:5531
H指数:14
引用半衰期:5.2721
立即指数:0.0071
期刊他引率:0.954
平均引文率:4.5936
  • 微生物自修复混凝土的研究进展

    作者:郑雨丰; 何亮; 凌天清 刊期:2019年第10期

    混凝土在温度和外荷载的作用下会产生裂缝,可通过在混凝土中掺入固载的微生物以达到修复微裂缝的目的。文章介绍了微生物自修复混凝土的工作机理,总结了在微生物的选择和载体的选择两个方面近期的研究进展,评价了修复效果,并分析了影响微生物矿化的因素,提出了未来可能的研究方向。

  • 石灰水泥改良红黏土试验研究

    作者:盘霞; 黄强 刊期:2019年第10期

    文章在红黏土中掺入一定比例的石灰、水泥,进行室内击实试验、无侧限抗压强度试验和自由膨胀比试验研究。结果表明:用石灰、水泥改良红黏土,效果介于石灰和水泥之间;石灰、水泥各自掺量为5%是最佳掺量,此时改良土的最大干密度达到1.847 g/cm 3,无侧限抗压强度达到0.814 MPa;用石灰、水泥改良红黏土要注意防水,否则会引起改良土膨胀,出现裂缝。

  • 炭质岩路基填筑新技术及沉降计算分析

    作者:马慧君; 骆俊晖 刊期:2019年第10期

    基于广西区内存在大量被弃用的炭质岩的现状,文章提出了一种对针对炭质岩填筑路基的填筑新技术方法,结合便捷、经济与保证质量的原则进行炭质岩填筑路基试验段研究,同时提出采用四参数ExpGro2经验法对现场监测到的沉降数据进行预测分析,并系统研究了曲线拟合法在炭质岩路基沉降预测中的适用性。分析研究表明:(1)由现场监测情况揭示了所提出的炭...

  • 炭质岩边坡植被混凝土护坡技术初探

    作者:徐龙旺; 管东银; 骆俊晖 刊期:2019年第10期

    关于炭质岩边坡绿化目前国内外研究不多,还局限在传统的移植客土播撒草种的边坡绿化方式上,而且实践证明传统的绿化方法不适用于炭质岩边坡,植被生长期长,绿植稀疏,护坡效果不佳,后期维护工程量大。文章认为通过添加植被混凝良基质,播种黄花槐等耐酸性植物的植被混凝土护坡绿化技术可以实现工程建设中炭质岩坡面防护和绿化两大功能的有机结合。...

  • 二级公路混凝土路面加铺沥青混凝土面层参数设计分析

    作者:李斌 刊期:2019年第10期

    文章以广西S216线玉林至博白段公路大修工程为例,介绍了混凝土路面沥青混凝土加铺层翻修技术方案,并通过试验确定了加铺层的最佳厚度(20 cm)、最佳模量(1200 MPa)、地基最低模量(250 MPa)等重要参数,提出通过设计土工织物夹层来减少反射裂缝的产生。该项目所取得的成功经验可为其他类似工程提供技术参考。

  • 路堑高边坡施工安全风险评估实践分析

    作者:王晨; 韦世明 刊期:2019年第10期

    鉴于路堑边坡工程风险因子较多,文章采用多种分析方法对龙州至水口高速公路土建№1合同段进行深挖路堑边坡风险评估对比分析,并以最不利风险等级为评估结果,为边坡防护与加固提供合理方案。

  • 温拌剂作用机理及温拌再生沥青老化特征研究

    作者:张威 刊期:2019年第10期

    为研究温拌剂对温拌再生沥青混合料的作用效果,文章采用温拌沥青与基质沥青黏度和摩擦试验分析温拌剂对沥青的作用机理,通过分析温拌再生沥青的针入度、软化点、延度和黏度评价温拌再生沥青的老化特征。结果表明:(1)中等温度条件下,温拌剂主要通过摩擦作用提高温拌沥青的压实性能;高温条件下,温拌剂主要通过控制黏度来改善温拌沥青的压实特性。(...

  • 石灰处治湿陷性黄土的强度及其影响因素分析

    作者:孙原超; 陆召松; 赵光红; 陈龙 刊期:2019年第10期

    石灰处治法是平凉-绵阳高速公路庄浪湿陷性黄土区域施工中常用方法之一,因此,了解和分析石灰处治庄浪湿陷性黄土强度的影响因素很有必要。文章对庄浪湿陷性黄土进行了物理性质、矿物成分、击实特性等测试,并对石灰处治后的黄土进行了无侧限抗压强度试验,获得了不同灰土比、不同压实度条件下的湿陷性黄土的强度特征和破坏模式,得出如下结论:(1)石...

  • 高填方路基填筑压实作业对周边密集民房群的影响分析

    作者:张家日 刊期:2019年第10期

    高填方路基填筑压实作业会用到压路机等重型作业装备,作业期间产生的持续高强度振动会对周边密集民房群的安全造成严重威胁。文章以新建贵阳枢纽某高填方路基施工现场为研究对象,对填筑压实作业中压路机的振动特征进行监测,研究了减震沟对振动波传播规律的影响,从而分析了高填方路基填筑压实作业对周边密集民房群的影响,为消除路基施工对周边房...

  • 桂林绕城高速公路旧水泥混凝土路面平整度恢复施工效果评价研究

    作者:林为为 刊期:2019年第10期

    文章以桂林绕城高速公路试验路段为例,分析了高速公路水泥混凝土路面的病害情况与产生原因,介绍了旧水泥路面平整度恢复技术方案与施工工艺,并通过试验路段路面的平整度恢复情况来对施工效果进行评价。

  • 软土层特性对斜坡路基沉降及变形影响研究

    作者:唐建军 刊期:2019年第10期

    为研究软土层特性对斜坡软土路基沉降及变形影响的规律,文章基于有限元方法建立斜坡软土路基数值模型,分别针对不同软土层厚度、坡度、粘聚力及内摩擦角对路堤水平位移和沉降值的影响进行模拟分析。研究结果表明:软土层厚度的增加会导致路堤水平位移和沉降值增大;软土层坡度的增大会增大路堤的水平位移和沉降值,坡度超过6°后增长幅度更为明显;软...

  • 废弃混凝土碳化再生砖的初步探索

    作者:冯琪 刊期:2019年第10期

    不同的碳化养护时间对碳化后的氢氧化钙试块的抗压强度有着显著影响。文章通过试验改变二氧化碳的养护时间来研究氢氧化钙试块的碳化性能。试验结果显示:随着养护时间的延长,碳化试块的抗压强度不断提高;但是当养护时间超过24 h时,试块的抗压强度有下降趋势。经分析,抗压强度的提高一方面是由于碳化时间的延长,氢氧化钙不断地与二氧化碳反应生成...

  • 盛隆冶金钢渣在道路工程中应用的可行性研究

    作者:曹杨 刊期:2019年第10期

    钢渣是炼钢过程中产生的工业固体废弃物,是一种没有被充分利用的资源。提高钢渣的综合利用率,有助于保护环境。文章分析了影响钢渣资源化利用的因素,通过对盛隆冶金钢渣理化性能试验及重金属分析试验,讨论了钢渣在道路工程中应用的可行性。试验结果表明:钢渣是一种物理力学性能良好的筑路材料,其稳定性检验指标用浸水膨胀率表征即可;钢渣中重金...

  • 乳化沥青冷再生混合料配合比设计及应用探讨

    作者:罗玉刚; 刘文足 刊期:2019年第10期

    文章以某高速公路路面工程为例,对乳化沥青冷再生混合料级配、最佳含水率、水泥掺和量等进行配合比设计,并阐述其施工应用方法,为冷再生技术的应用提供参考。

  • 山区公路下伏浅层小窑采空区综合勘察技术研究

    作者:左虹俊; 查俊; 林武翀 刊期:2019年第10期

    文章在山区公路下伏浅层小窑采空区勘察中引入无人机三维空间勘察技术,提出“上观下校,由体到面、由面到点,由地面到地下,先大局后细节”的多层次立体式综合勘察理念,制定出该方法的逻辑框架表和技术流程图,并在某公路采空区专项勘察中应用该综合勘察方法,查明其属性、工程地质条件、变形和物探特征等,进行稳定性分析,可为类似项目提供参考。